
- •1.Спецтехнология
- •2. Экономическая часть
- •3. Охрана труда и техника безопасности
- •Введение
- •1. Спецтехнология
- •1.1.Назначение
- •1.2. Краткое описание вальцешлифовального станка
- •1.3. Принцип работы электрической схемы управление станком
- •1.4.Защита и блокировки в схемах управления станком
- •2. Экономическая часть
- •3. Охрана труда и техника безопасности.
- •Опасные и вредные факторы производства
- •Электробезопасность при эксплуатации и обслуживании электрооборудования
1.3. Принцип работы электрической схемы управление станком
Привод вращения механизма изделия осуществляется
нереверсивным двигателем постоянного тока с независимым возбуждением со стабилизирующей сериесной обмоткой.
Регулирование скорости вращения электродвигателя производится в пределах от 160 до 1580 об/мин .
Работа схемы управления электропривода изделия происходит следующим образом
Если цепь возбуждения электродвигателем замкнута, то катушка РНТ-U получает питание и реле замыкает свой Н.О. контакт РНТ-U (1-3) в цепи управления привода изделия.
При воздействии на кнопку «Пуск» (9-11) получает питание промежуточное питание промежуточное реле 1РП-U, которое замыкает контакты шунтирующие пусковую кнопку и кнопку «Толчок».
Промежуточное реле 2РП- U получает питание и замыкает свои контакты в цепь катушек линейного контактора Л-U и втягивающей катушки реле управления полем РУП-U вт. Реле управления полем РУП-U замыкает н.о. и размыкает н.з. контакты в цепи обмотки возбуждения генератора 1Г.
На зажимах генератора появляется напряжение и электродвигатель разгоняет до заданной регулятором возбуждения скорости.
Реле управления полем РУП-U является вибрационным реле и служит для ограничения недопустимых пиков тока. При значениях тока равных ок. 1.7 от номинального тока электродвигателя, реле РУП-U размыкает свой н.о. контакт в цепи регулятора РВ-1Г, благодаря наличию сериесной катушки этого реле в главной цепи электродвигателя изделия (ампервитки сериесной и втягивающей катушек РУП-U направлены встречно).
При этом интенсивность нарастания потока генератора уменьшается
и
соответственно уменьшается ток в главной
цепи.
После того, как ток в главной цепи снизится до величины ок. 1.2 Iн двиготеля, реле РУП-U опять замкнется контакт в цепи регулятора РВ-1Г, благодаря чему поток генератора вновь начнет увеличиваться.
Реле управления полем будет работать вибрационно, ограничивая ток главной цепи в процессе разгона, до тех пор пока скорость электродвигателя не достигнет значения, соответствующего установленному регулятора РВ-1Г.
При скорости электродвигателя около 380 об/мин реле торможения РТ-U замкнет контакт в цепи катушки Л-U. Режим торможения электродвигателя при остановке протекает в следующей последовательности.
При воздействии на кнопку «Стоп» (5-9) промежуточное реле 1РП-U и 2РП-U теряют питание и реле 2РП-U размыкает контакты в цепи катушки контактора Л-U и втягивающей катушки реле ускорения РУП-U вт. При скорости электродвигателя выше 300 об/мин. контакт реле торможения РТ-U (1-19) в цепи катушки Л-U замкнут благодаря чему контактор Л-U остается включенным. Контакт реле КУП-U размыкается, вводя в цепь обмотки возбуждения генератора полное сопротивление регулятора. Ограничение тока в главной цепи при торможении достигается за счет работы сериесной катушки реле РУП-U.
При скорости вращения электродвигателя изделия ок 300 об/мин. реле РТ-U размыкает контакт в цепи катушки Л-U. Контактор Л-U размыкает н.о. контакты и замыкает н.з. контакты в цепи обмотки возбуждения генератора.
Обмотки возбуждения генератора 1Г с последовательно введенным сопротивлением 5СД включения на напряжение главной цепи обратного знака, благодаря чему осуществляется самогашение поля генератора и
электродвигатель изделия тормозится до полной остановки.
Схемой предусмотрена также работа привода изделия в установленном режиме. Для этого воздействуют на кнопку «Проворот» изделия. Работа элементов схемы в этом режиме не отличаются от работы в описанном выше режиме.