СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1.Спецтехнология
1.1. Назначение, устройство и режим работы станка
1.2. Функциональное назначение, краткие технические данные электрооборудования станка
1.3. Принцип работы электрической схемы управления станком
1.4 Защита и блокировки в схемах управления станком
2. Экономическая часть
3. Охрана труда и техника безопасности
3.1. Опасные и вредные факторы производства
3.2. Электробезопасность при эксплуатации и обслуживании электрооборудования
3.2.1. Условия допуска к работе
3.2.2 Выполнение переключений
3.2.3. Меры безопасности во время работы
Заключение
Литература
Введение
Электрификация является основной ускорения прогресса развития промышленности и сельского хозяйства. Только всестороннее развитее электрификации дает возможность полностью механизировать производство, внедрить автоматику и увеличить производительность труда. В осуществлении этой задачи важная роль принадлежит электромашиностроению. Электрические машины очень разнообразны и широко распространены в промышленности в сельском хозяйстве, и на транспорте. Конструкция электромашины определяется типом, мощностью, назначением, условием их эксплуатации и многими другими факторами: есть двигатели вращающееся с частотой в несколько десятков и даже сотен тысяч обротав в минуту, и двигатели которые делают 1-2 оборота в сутки.
Различные электромашины работают на космических станциях, в глубоких шахтах и под водой.
Широкое распространение электромашин объясняется простой передачей электроэнергией на большие расстояние и удобством ее использования. От тепловых гидравлических.
Основными
потребителями электроэнергии являются
электродвигатели,
простые и надежные в работе, имеют более
высокий
КПД, чем любые другие современные
двигатели, могут
быть легко установлены в нужном месте
и работают совершенно
не загрязняя окружающую среду.
Электродвигатели приводят
в движение практически все промышленные
механизмы,
начиная от мощнейших прокатных станов,
до легких
приборов, служащих для контроля и
управления процессами
производства. Их работа во 
многом
определяет надежность
автоматических
линей,
различных
манипуляторов
и промышленных роботов.
Групповым называют электропривод, в котором один двигатель приводит в движение несколько производственных машин или группу исполнительных механизмов одной машины. Кинематическая цепь машин атомных электростанций, на которых расположены генераторы, электроэнергией по линиям электропередачи городов, заводов, шахт, магистралей. передается на тысячи километров до места ее потребления- в таком приводе часто бывает сложной и громоздкой, а сам электропривод - не экономичным. В качестве примера можно указать лишь применяемый иногда групповой привод валков прокатного стана через шестеренную клеть и универсальные шпиндели.
Одиночным называется привод, в котором двигатель приводит в движение только один исполнительный механизм. Одиночный привод позволяет упростить кинематическую схему производственной машиной. В качестве примера могут служить приводы совершенных металлургических кранов, механизмов перемещения электродов электропечей, мельниц, обжиговых машин, прокатных станов и др.
Многодвигательным называют привод, в котором рабочие органы одной машины приводятся в движение несколькими двигателями. Примером могут служить многодвигательные электроприводы современных конвертеров, конвейеров, подачи шихты на колошник, мощных литейных кранов и др.
Развивались также и методы управления электроприводами путём введения новых экономичных систем управления. Если в 1938 году на Сталинградском тракторном заводе была введена в строй первая автоматическая линия
станков,
то в настоящее время поточные
линии действуют на самых различных
предприятиях.
Современный уровень автоматизации характеризуется освоением цехов-автоматов (в автомобильной и шарикоподшипниковой промышленности). На сегодняшний день автоматическое управление электроприводами осуществляется с помощью наиболее современных и перспективных средств вплоть до программного управления целыми комплексами механизмов с применением вычислительных машин