1. Назначение и общее устройство башни бмп-2

Башня – конусообразной формы, сварена из стальных броневых листов. Между правым и левым передними секторами установлена рамка с амбразурой для установки бронемаски с пушкой и пулемётом ПКТ. Башня установлена на шариковой опоре на подбашенном листе крыши корпуса. На башне имеются люки командира (1ПЗ-3 прицел) и оператора (прибор наблюдения ТНПО-170Ф), Слева впереди имеется отверстие для установки прицела БПК-1-42. С внутренней стороны крышек люков установлен подбой для защиты от радиации. Поворотный механизм башни представляет собой редуктор с электрическим и ручным приводами, расположен слева от оператора-наводчика и шарнирно на кронштейне. Стопор башни предназначен стопорить башню в походном положении. Он закреплён на опорном листе башни слева от оператора (рукоятка в нижнем положении) Люк командира расположен в правой части башни и предназначен для входа и выхода командира и наблюдения за окружающей местностью и целеуказания.  Имеются две шахты для установки приборов ТНПО-170А и ТКН-3Б. Для герметизации башни между верхним и нижним погонами люка командира установлено резиновое уплотнение. На крышке люка оператора наводчика установлен прибор заднего видения ТНПТ 1 Пол башни служит для крепления узлов и агрегатов боевого отделения и представляет собой подвесную платформу, вращающуюся вместе с башней. Сиденья командира и оператора.

2. Приборы освещения бмп-2

Наружному освещению относятся фары ФГ 127, 126 и 125. Фара ФГ 127 с лампой 28 и 40В служит для освещения пути видимым светом при движении машины ночью. Фара установлена на носовой части у левого борта. Состоит из частей: оптического элемента, светомаскировочной насадки и крепёжных деталей. Включается выключателем СМУ на центральном щитке. Фара ФГ 126 установлена на башне и предназначена для улучшения видимости при преодолении водных преград и во время движения машины ночью. Не имеет светомаскировочной насадки, включается и выключается на панели управления блока БУ-25-2С. Фара ФГ-125 предназначена для работы ночью с прибором ТВНЕ-1ПА. Она установлена в носовой части корпуса у правого борта машины. По устройству одинакова с фарой ФГ 126, но имеет в оптическом элемента инфракрасный фильтр. Все фары крепятся к кронштейнам с помощью гаек. К приборам внутреннего освещения относятся плафоны типа ПМВ-71 с лампами 28 и 10ВТ (установлено 7 плафонов) У – 1, Б-2, Д-4

3. Общие требования безопасности при вождении боевых машин.

а) соблюдать установленный порядок и правила вождения боевых машин

б) Не допускать посторонних лиц и транспорт на участки вождения, на маршруте должно быть строго ограниченное количество людей, и задачи, местонахождение и порядок перемещения определяются руководителем занятия.

В) Определять маршруты и порядок движения машин

Г) маршруты не должны проходить вблизи танкоопасных мест, которые должны быть огорожены и обозначены ясно видимыми знаками.

Д) все люки должны быть закрыты и застопорены

Е) выделять дежурного врача и санитарную машину

Ж) производить пуск двигателя и движение только по команде (2 раза подача предупр. Сигнала)

З)Объезжать машины только по команде (по тех неисправности нужен знак аварийной остановки)

И) Движение задним ходом только по сигналам регульровщика или инструктура.

Запрещается:

- Садиться, выходить и находиться впереди и сзади машины при работающем двигателе

- Начинать движение без команыд

- Двигаться с незастопоренными люками и без подачи предупредительного сигнала

- находиться во время движения на корпусе и башне

- продолжать движение при отсутствии видимости

- ремонтировать машину на маршруте и проходной линии

4.       ТТХ БМП-2

БМП предназначена для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя в условиях применения яо и совместных действий с танками в бою. Экипаж машины состоит из 3 человек – механика водителя, оператора – наводчика и командира. Также  в машине  перевозится десант из 7 человек, которые могут вести огонь через специальные амбразуры из личного оружия. Вес – 14т Длина корпуса 6,7 ; ширина корпуса 3,1 ; высота 2,4 Тип брони: противопульная; противоосколочная Максимальная скорость по шоссу – 65 На плаву – 7 Запас хода по топливу по шоссе 550 Ширина рва 2,5 Высота стенки 0,7 Вооружение: 30мм пушка 2А42 Боекомплект 500 1 ПКТ 7,62 мм (2000 патронов) ПТУР Марка двигателя УТД-20С1 Емкость баков 462л