- •Содержание
- •Исходные данные для расчета по вариантам
- •1. Расчет основных технико-экономических показателей работы колесно-тележечного цеха при базовой технологии.
- •1.1. Расчет трудоемкости работ и основной заработной платы производственных рабочих цеха при базовой технологии.
- •1.2. Расчет планового контингента промышленно-производственного персонала при базовой технологии.
- •1.3. Расчет расходов по содержанию и эксплуатации оборудования.
- •1.4. Калькуляция себестоимости продукции цеха при базовой технологии.
- •1.5. Расчет основных технико-экономических показателей цеха при базовой технологии.
- •2. Проектирование поточной линии ремонта тележек.
- •3. Построение сетевого графика ремонта колесных пар. Оптимизация сетевого графика по времени и трудовым ресурсам.
- •4. Расчет капитальных вложений в реконструкцию цеха и освоения новой технологии.
- •5. Расчет технико-экономических показателей цеха при новой технологии.
- •6. Расчет экономической эффективности внедрения новой технологии и научной организации производства в колесно-тележечном цехе
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
(МИИТ)
Кафедра "Экономики, организации и управления
производством"
КАНИВЕЦ Р.Ф.
Организация и планирование работы колесно-тележечного цеха локомотиворемонтного завода
Задания и методические указания к курсовой работе по дисциплине «Организация, планирование и управление производством»
шин»
Москва-2008г.
УДК 658.56
К-19
Канивец Р.Ф. Организация и планирование колесно-тележечного цеха локомотиворемонтного завода. Задания и методические указания к курсовой работе по дисциплине «Организация, планирование и управление производством» - М.: МИИТ, 2006, - 35 с.
Ó Московский государственный
университет путей сообщения
(МИИТ), 2008
Учебно-методическое издание
КАНИВЕЦ РАИСА ФЕДОРОВНА
Организация и планирование работы колесно-тележечного цеха локомотиворемонтного завода
Задания и методические указания к курсовой работе по дисциплине «Организация, планирование и управление производством»
Подписано к печати
Формат
Усл. Печ.л. Уч. Изд. л. Тираж
Изд. № Заказ № Цена
101475 Москва, ул. Образцова 15.
Типография МИИТа
Содержание
|
|
Стр |
Введение |
|
|
Задания и исходная информация |
|
|
Методические указания |
|
|
1 |
Расчет основных технико-экономических показателей работы колесно-тележечного цеха при базовой технологии |
|
1.1. |
Расчет трудоемкости работ и основной заработной платы производственных рабочих цеха при базовой технологии. |
|
1.2. |
Расчет планового контингента промышленно-производственного персонала при базовой технологии. |
|
1.3. |
Расчет расходов по содержанию и эксплуатации оборудования. |
|
1.4. |
Калькуляция себестоимости продукции цеха при базовой технологии. |
|
1.5. |
Расчет основных технико-экономических показателей цеха при базовой технологии. |
|
2. |
Проектирование поточной линии ремонта тележек. |
|
3. |
Построение сетевого графика ремонта колесных пар. Оптимизация сетевого графика по времени и трудовым ресурсам |
|
4. |
Расчет капитальных вложений в реконструкцию цеха и освоения новой технологии. |
|
5. |
Расчет технико-экономических показателей цеха при новой технологии. |
|
6. |
Расчет экономической эффективности внедрения новой технологии и научной организации производства в колесно-тележечном цехе. |
|
Список рекомендуемой литературы. |
|
|
ВВЕДЕНИЕ
Задачей ремонтных предприятий является внедрение новых прогрессивных технологий ремонта с целью повышения качества ремонта и обеспечения безопасности железнодорожного транспорта. При выполнении курсовой работы необходимо выполнить экономическое обоснование реконструкции колесно-тележечного цеха локомотиворемонтного завода с внедрением новой технологии, научной организации производства и труда. В колесно-тележечном цехе локомотиворемонтного предприятия производится ремонт тележек локомотивов, а также ремонт отдельно колесных пар. Использование прогрессивной технологии, требующей дополнительных капитальных вложений в реконструкцию цеха, внедрение поточной линии и научной организации труда позволяет значительно увеличить объемы ремонта. Кроме того, оптимизация сетевой модели ремонта колесных пар позволяет рационально организовать производственный процесс ремонта колесных пар и увеличить дополнительно годовую программу их ремонта за счет сокращения длительности технологического цикла их ремонта.
Задачей курсовой работы является технико-экономическое обоснование внедрения проектированных технических и организационных мероприятий по совершенствованию технологического процесса, организации производства и труда при реконструкции цеха.
Задания и исходная информация
1. Рассчитать основные технико-экономические показатели работы колесно-тележечного цеха при базовой технологии.
2. Спроектировать поточную линию ремонта и сборки рамы тележки локомотива.
3. Построить сетевой график ремонта колесных пар. Рассчитать табличным методом его основные параметры. Оптимизируя его по времени и трудовым ресурсам, сократить длительность технологического цикла ремонта колесной пары.
4. Рассчитать капитальные вложения в реконструкцию цеха, разработку и внедрение новой технологии прогрессивных способов организации производства и труда.
5. Рассчитать технико-экономические показатели колесно-тележечного цеха в условиях использования новой технологии.
6. Выполнить оценку эффективности реконструкции колесно-тележечного цеха локомотиворемонтного завода после внедрения новой технологии ремонта.