
- •1 Мета:
- •1.1 Навчальна:
- •2 Обладнання та посібники
- •3 Хід роботи
- •4 Основні теоретичні відомості
- •5 Питання для самоперевірки.
- •5 Питання для самоперевірки.
- •5 Питання для самоперевірки:
- •Практичне заняття № 14 (2 год)
- •2.7 Конспект лекцій
- •3 Хід роботи
- •3.2.1 Порядок ремонту дрібних ушкоджень сіткової частини і розколів
- •5 Питання для самоперевірки.
- •Практичне заняття № 15 (2 год)
- •2.7 Конспект лекцій
- •3 Хід роботи
- •3.2.2 Порядок ремонту сіткової частини вставкою
- •3.2.2.2 Порядок виконання ремонту вставкою складної форми.
- •4 Основні теоретичні відомості
- •5 Питання для самоперевірки.
- •Практичне заняття № 16 (2 год)
- •2.7 Конспект лекцій
- •3 Хід роботи
- •3.2.3 Порядок ремонту вставкою сіткової частини з дрібними вічками
- •5 Питання для самоперевірки.
- •Практичне заняття № 17 (2 год)
- •2.7 Конспект лекцій
- •3 Хід роботи
- •3.2.3 Порядок ремонту кромки сіткової частини
- •5 Питання для самоперевірки.
ПРАКТИЧНЕ ЗАНЯТТЯ № 11 ( 2 год.)
Тема: „Виконання на канатах та вірьовках марок, кнопів. З’єднання їх вузлами”
1 Мета:
1.1 Навчальна:
1.1.1Навчити студентів виготовляти марки та бензелі
1.1.2 Навчити студентів з’єднувати рослинні і синтетичні канати вузлами
1.2 Виховна: виховувати вміння використовувати теоретичний матеріал для практичного використання
2 Обладнання та посібники
2.1 Канати: рослинні і капронові, нитки.
2.2 Свайки.
2.3 Різальний інструмент (ніж)
2.4 Стенд "Такелажні роботи"
2.5 Література:
Войниканис-Мирский В.Н. «Практикум по технике промышленного рыболовства». – М.: ВО «Агропромиздат», 1990 г. – 208 с.
Ломакина Л.М. «Технология постройки орудий лова» - М.: Лёгкая и пищевая промышленность, 1984 г. – 355 с.
Григорьев В.В., Грязнов В.М. «Судовые такелажные работы», Атлас, - М.: Транспорт, 1967г. – 208 с.
Кооп М.М. «Курс подготовки старшин шлюпок», Альбом.- М., ДОСААФ, 1988, - 160 с.
2.6 Конспект лекцій
3 Хід роботи
3.1 Ознайомитися з основними теоретичними відомості щодо даної теми
3.3 Студенти повинні виконати та здати викладачу:
- 10 різних вузлів з закріпленням їх на картонці з вказуванням їх назв
- виготовлену на мотузці марку
- бензель із крижем.
3.4 Відповісти на контрольні запитання
4 Основні теоретичні відомості
4.1 Марки робляться на кінцях канатів і тросів, охороняючи їх від розпускання, виготовленні огонів, кнопів, тощо. Крім того, марки застосовують при розмітці та розрубі тросів.
Для накладення марок використовується нитка, каболка, тонкий лин чи м'який луджений дріт, скотч.
Існує кілька видів марок: проста, самозатяжна, марка зі змійкою, марка з пробиванням. Найбільше розповсюдження одержала проста марка, процес виготовлення якої показаний на малюнку 1.
Малюнок 1
4.2 Напівбензелі, бензелі, бензелі з крижем застосовуються для тимчасового з’єднання двох паралельно розташованих канатів.
Власне кажучи, напівбензель нічим не відрізняється від простої марки.
Різниця між ними полягає в тому, що напівбензель накладається на два каната, у той час як марка робиться на одному канаті. Технологію виготовлення напівбензеля і бензеля вказано на малюнку 2.
Малюнок 2
Головна вимога, яка пред'являється до вузлів - це надійність і міцність. Вузол не повинен розриватися, а з'єднання розпускатися. В багатьох випадках по умовам роботи треба швидко розв'язати вузли, а з'єднання розпустити у той час, коли канати не знаходяться під навантаженням. Для виконання цих вимог працюючий повинен знати способи і послідовність виконання кожного з'єднання і зав'язки вузла. Крім цього необхідно знати, в яких випадках краще використати один із відомих способів з'єднання або зав'язки вузла.
З'єднання канатів вузлами легко і швидко виконується.
Прямий вузол використовують для з'єднання тільки м'яких канатів однакової товщини. Необхідно виконувати основне правило зав'язки прямого вузла. Кінці ходового канату повинні парно виходити з-під петлі корінного канату (малюнок З).
Малюнок 3 З'єднання канатів за допомогою вузлів:
а) прямого;1- корінний кінець; 2 - ходовий кінець;
б) "баб'ячого";
в) рифового;
г) шкотового;
д) брамшкотового.
Якщо повторно крутку кінців провести в одну сторону з першою круткою, кінці кожної їх пари будуть виходити в різні сторони петель, тоді вузол зав'яжеться неправильно і буде розпускатися при навантаженні. Такий неправильно зав'язаний вузол називають "баб'ячим" (мал. 3).
Смисл надійного зав'язування вузла заключається у тому, щоб вільні його кінці зажималися системою переплетіння вузла й виключали переповзання кінців.
Малюнок 4 Вузли для зв'язування тросів
а) - прямий; б) - рифовий; в) - простий штик; г) - плоский штик; д) - хірургічний.
Малюнок 5 Вузли для кріплення тросу до рангоуту і такелажу.
а) вибленочний; б) задвижний штик; в) рангоутний штик; г) шлюпочний штик.
Малюнок 6 Вузли для кріплення тросу за гак
а) гачний із шлагом;
б) подвійний гачний;
в) "кошачі лапки"; г) перегин петлі для формування вузла.
Малюнок 7
а) - простий; б) - "вісімка"; в) - бесідочний; г) - подвійний бесідочний; д) -сваєчний; є) - огон з "вісімками"; ж) - стопорний; з) - удавка; и) - удавка зі шлатом; к) - вузол для вкорочення снастей.
Вузли для кріплення тросу за рим.
Малюнок 8
а) - штик із шлагом; б) - рибальський штик; в) - спеціальний штик для кріплення тросу за рим; г) - посилений рибальський штик.