
- •Ответы по дисциплине Основы логистики для проведения гос экзамена.
- •1.Логистические активности и их классификация.
- •2.Понятие логистической системы, свойства, цели системы.
- •3.Учет издержек в логистике, требования к системе учета и классификация.
- •4.Логистические посредники и их координация.
- •Типы посредников в каналах распределения
- •5.Сущность и задачи транспортной логистики
- •Сравнительная характеристика традиционного и логистического подходов к организации перевозки
- •6.Логистические характеристики различных видов транспорта.
- •Оценка различных видов транспорта в разрезе основных критериев, влияющих на выбор транспорта
- •7.Понятие, сущность и виды материальных запасов.
- •8.Склады в логистической система, их роль и функции.
- •Функции складов
- •9.Понятие, цели и задачи в информационной логистике
- •10. Понятие и этапы развития логистики.
- •Логистическая интеграция
- •12.«Толкающие» и «тянущие» системы управления материальными потоками в производственной логистике.
- •13.Понятие, цель и задачи распределительной логистики
- •14. Понятие, цель и задачи закупочной логистики.
- •15.Взаимосвязь логистики и маркетинга
- •Объект и предмет исследования в области маркетинга и логистики
Оценка различных видов транспорта в разрезе основных критериев, влияющих на выбор транспорта
Вид транс-порта |
Критерии, влияющие на выбор вида транспорта |
|||||
время достав-ки |
частота отправле-ний |
надежность соблюде-ния графика доставки груза |
способ-ность перевозить разные грузы |
способность доставить груз в любую точку территории |
стои-мость пере-возки |
|
Железно-дорожный |
3 |
4 |
3 |
2 |
2 |
3 |
Водный |
4 |
5 |
4 |
1 |
4 |
1 |
Автомо-бильный |
2 |
2 |
2 |
3 |
1 |
4 |
Трубопро-водный |
5 |
1 |
1 |
5 |
5 |
2 |
Воздуш-ный |
1 |
3 |
5 |
4 |
3 |
5 |
7.Понятие, сущность и виды материальных запасов.
Материальные запасы – это находящаяся на разных стадиях производства и обращения продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс производственного или личного потребления.
Наличие запасов сопряжено со следующими расходами:
замороженные финансовые средства;
расходы на содержание соответствующих помещений, оплата труда персонала;
риск порчи и хищения.
Отсутствие запасов (дефицит, нехватка) влечет за собой потери (издержки), связанные:
с невыполнением заказа (задержка отправки товара);
с потерей сбыта (заказчик обращается в другую фирму);
с потерей заказчика (этот вид издержек трудно подсчитать).
Существует значительное число причин создания материальных запасов. Перечислим наиболее типичные из них.
1. Вероятность нарушения графика поставок. Запас необходим, чтобы избежать остановки производственного процесса.
2. Возможность колебания спроса. Если нет запаса, то клиент уйдет с деньгами и без покупки.
3. Сезонные колебания производства некоторых видов товаров (сельскохозяйственная продукция).
4. Скидки при покупке крупной партии товара.
5. Спекуляция. Если суметь предвидеть рост цен на некоторые товары, то можно создать запас.
6. Издержки, связанные с оформлением заказа. Их можно снизить, сократив количество заказов. Это означает увеличение размеров заказываемой партии и размеров запаса.
7. Возможность равномерного проведения операций по производству и распределению. Производственные запасы обеспечивают равномерность производственного процесса. Запасы в системе распределения позволяют более равномерно осуществлять процесс распределения.
8. Возможность немедленного обслуживания покупателей.
9. Сведение к минимуму простоев из-за отсутствия запасных частей.
10. Упрощение процесса управления производством. Запасы полуфабрикатов на различных стадиях производственного процесса
позволяют снизить требования к степени согласованности производственных процессов.
Перечисленные причины вынуждают создавать запасы, так как в противном случае уменьшается прибыль. Но запас не должен превышать некоторой оптимальной величины.
Основные виды материальных запасов
Существуют два основных вида материальных запасов: запасы производственные и запасы товарные. Каждый из этих видов в свою очередь подразделяется на три вида: текущие; страховые; сезонные.
Охарактеризуем каждый из названных видов запасов.
Запасы производственные – запасы, находящиеся на предприятиях всех отраслей сферы материального производства, предназначенные для производственного потребления. Цель создания производственных запасов – обеспечить бесперебойность производственного процесса.
Запасы товарные – запасы готовой продукции у предприятий-изготовителей, а также запасы на пути следования товара от поставщика к потребителю, т.е. на предприятиях оптовой, мелкооптовой и розничной торговли, в заготовительных организациях и запасы в пути. Запасы товарные подразделяются, в свою очередь, на запасы товарные средств производства и запасы товарные предметов потребления.
Запасы текущие основная часть производственных и товарных запасов. Эта категория запасов обеспечивает непрерывность производственного или торгового процесса между очередными поставками. Величина текущих запасов постоянно меняется (запас как бы «вытекает», обеспечивая потребности производственного или торгового процесса).
Запасы страховые предназначены для непрерывного обеспечения материалами или товарами производственного или торгового процесса в случае различных непредвиденных обстоятельств, например, таких как:
отклонения в периодичности и величине партий поставок от предусмотренных договором;
в случае возможных задержек материалов или товаров в пути при доставке от поставщиков;
в случае непредвиденного возрастания спроса.
Запасы сезонные образуются при сезонном характере производства, потребления или транспортировки.
Выделяют также следующие виды материальных запасов: переходящие; подготовительные; неликвидные; запасы в пути и др.
Переходящие запасы – остатки ресурсов материальных средств на конец отчетного периода. Данный вид запасов обеспечивает непрерывность производственного или торгового процесса от начала периода, следующего за отчетным, до момента очередной поставки.
Запасы подготовительные – это часть производственных запасов, которые требуют дополнительной подготовки перед использованием их в производственном процессе.
Запасы неликвидные – это длительно не используемые производ-ственные или товарные запасы.
Запасы в пути – это запасы, находящихся на момент учета в процессе транспортировки.