Тема №4 Применение рлс и сарп для оценки ситуации и опасности столкновения

Методические указания

Целью изучения темы является получение обучающимися сведений о методике работы САРП. Изучение информации, предоставляемой формуляром после взятия на сопровождение. Литература: [1] раздел 3.1.

Изучить методику использования данных формуляра. Знакомясь с темой необходимо получить практические навыки по установлению критериев опасности - для системы САРП. Все современные САРП, отвечающие требованиям Резолюции А.422(Х1), обеспечивают автоматическое обнаружение надводных целей в пределах контролируемой зоны на экране САРП, границы которой задаются охранными кольцами (GUARD RINGS).

Обратить внимание студентов на особенности.

1. Для повышения помехозащищенности предусматривается возможность запрета захвата целей в определенных секторах обзора посредством секторов захвата и барьерных линий, отсекающих группы островов и береговых объектов.

2. Автоматическое обнаружение и захват целей на автосопровождение (АС) могут осуществляться двумя способами:

а. автозахват цели в момент пересечения эхо-сигналом охранного кольца заданной ширины на экране САРП, устанавливаемого на любой желаемой дальности (большинство современных САРП);

б. автозахват цели сканирующим автообнаружителем по всему полю экрана, начиная с любой желаемой дальности, в пределах заданного сектора захвата, симметричного ДП судна (САРП "Бриз-Е", "KRUPP-ATLAS", "8500A/CAS"¹) и др.[Л1] раздел 2.

. Изучить методику применения “ пробный маневр” в режиме истинного движения и пробный маневр в режиме относительного движения. Виды индикации движения.

Маневр цели можно обнаружить не только в автоматическом режиме работы САРП, но и путем отображения траектории предыдущего движения цели. Такая информация позволяет легко определить на малых шкалах дальности, какой цели принадлежат траектории при маневрировании нескольких целей. Литература: [1] раздел 3.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Основная.

1. Песков А.В. Применение РЛС и САРП. - М. Транспорт, 1987 - 264с.

2. Байрашевский А.М, Жерлаков А.В. Судовая электроника и радионавигационные приборы. - М.: Транспорт, 1986 - 317с.

3. Величко Н.И. Использование РЛС и САРП при расхождении судов. Конспект лекций - Керчь: КГМТУ, 2009 – 43 с.

Дополнительная.

4. Техническое описание и инструкция по эксплуатации тренажера NAVI-SAILOR.

Величко Николай Иванович

«Навигационные информационные системы»

Методические указания

для самостоятельной работы

Тираж – экз. Подписано к печати _________

Заказ № _____ Объем 0,76п.л.

Изд-во «Керченский государственный морской технологический университет»