Тема №3 Основные типы сарп, особенности их построения и практического применения. Методические указания

При изучении темы выяснить и изучить работу основных узлов САРП.

Главное преимущество САРП с накоплением информации основано на запоминании всех радиолокационных сигналов. Совместное использование РЛС и ЭВМ позволяет:

определять с высокой точностью параметры движения целей и производить оперативную оценку изменений в характере их движения;

оценивать степень опасности ситуации сближения и сигнализировать об опасных целях;

воспроизводить необходимую для судоводителя информацию в наглядной и удобной для использования форме;

осуществлять выбор вида и параметров маневра на расхождение и предварительное проигрывание для оценки безопасности выбранного маневра. [Л1] раздел 1

Применение в САРП режима автосопровождения позволяет непрерывно вводить в ЭВМ необходимые для вычисления значения координат обнаруженных судов-целей, что дает возможность экстраполировать траектории их движения с высокой точностью и тем самым обеспечивать заранее предупреждение об опасности столкновения.

В конструктивном отношении САРП в настоящее время разрабатываются в двух вариантах:

специализированная ЭВМ входит в состав судовой РЛС, что позволяет наряду с выполнением обычных навигационных функций вести автоматическую радиолокационную прокладку. При этом вся получаемая информация выдается на общий индикатор кругового обзора. В варианте индикатор кругового обзора (ИКО) РЛС сохраняется и используется для обычных навигационных задач, а индикатор ситуации дублирует его, выдавая на дисплей первичную радиолокационную информацию и дополнительно все данные, получаемые в результате радиолокационной прокладки. В таких системах отличие индикатора ситуаций от традиционных ИКО прежде всего состоит в том, что на их экранах наблюдается синтезированное изображение, частично или полностью сформированное в ЭВМ. Последнее позволяет имитировать на экране динамику развития ситуации в ускоренном масштабе времени. В результате появляется возможность проверять эффективность принимаемых решений путем проигрывания ситуаций до их реализации.

[Л1] раздел 1.[Л3] Тема № 3.

Тема №4 Применение рлс и сарп для оценки ситуации и опасности столкновения.

Методические указания

Целью изучения темы является получение обучающимися сведений о методике работы САРП. Изучение информации, предоставляемой формуляром после взятия на сопровождение [Л.1] раздел 3.1.

Изучить методику использования данных формуляра. Знакомясь с темой необходимо получить практические навыки по установлению критериев опасности - для системы САРП. Все современные САРП, отвечающие требованиям Резолюции А422(Х1), обеспечивают автоматическое обнаружение надводных целей в пределах контролируемой зоны на экране САРП, границы которой задаются охранными кольцами (GUARD RINGS).

Обратить внимание студентов на особенности.

1. Для повышения помехозащищенности предусматривается возможность запрета захвата целей в определенных секторах обзора посредством секторов захвата и барьерных линий, отсекающих группы островов и береговых объектов.

2. Автоматическое обнаружение и захват целей на автосопровождение (АС) могут осуществляться двумя способами:

а. автозахват цели в момент пересечения эхо-сигналом охранного кольца заданной ширины на экране САРП, устанавливаемого на любой желаемой дальности (большинство современных САРП);

б. автозахват цели сканирующим автообнаружителем по всему полю экрана, начиная с любой желаемой дальности, в пределах заданного сектора захвата, симметричного ДП судна (САРП "Бриз-Е", "KRUPP-ATLAS", "8500A/CAS"¹) и др. [Л1] раздел 2.

Изучить методику применения “ пробный маневр” в режиме истинного движения и пробный маневр в режиме относительного движения. Виды индикации движения.

Маневр цели можно обнаружить не только в автоматическом режиме работы САРП, но и путем отображения траектории предыдущего движения цели. Такая информация позволяет легко определить на малых шкалах дальности, какой цели принадлежат траектории при маневрировании нескольких целей. [Л1] раздел 3.