Українська державна академія залізничного транспорту Кафедра “Залізничні станції і вузли”
Курсовий проект
з дисципліни «Залізничні станції та вузли»
на тему: Проект нової вузлової дільничної станції
Студента ____ курсу ____ групи
напряму підготовки 6.070101
«Транспортні технології»
_____________________________
(П.І.П)
Керівник
_____________________________
_____________________________
Національна шкала: ___________
Кількість балів: ___ Оцінка ECTS: ____
Члени комісії
_________ ___________________
(Підпис) (П.І.П)
_________ ___________________
(Підпис) (П.І.П)
Харків - 2012
ЗМІСТ
ВСТУП
1 Обґрунтування типу і схеми дільничної станції
2 Розрахунки основних пристроїв станції
2.1 Визначення колійного розвитку станції
2.2 Конструктивні розрахунки сортувального пристрою
2.3 Розробка докладної схеми і проектування плану та поздовжнього
профілю станції
3 Розрахунки пропускної спроможності горловини станції
4 Визначення будівельної вартості приймально-відправного парку станції
5 Технічна характеристика запроектованої станції
6 Технологія роботи станції
ВИСНОВКИ
Список літератури
Додаток А (основний) План і поздовжній профіль вузлової
дільничної станції.
ВСТУП
До основних задач проекту слід віднести наступні:
виходячи з заданого вагонопотоку, довжини станційної площадки, корисної довжини приймально-відправних колій та інших факторів, таких, як категорія залізниці, обсяги пасажирського руху та місцеві умови обрати тип і схему майбутньої вузлової дільничної станції;
виконати розрахунок основних пристроїв станції: колійного розвитку парків та сортувальної гірки. Особливу увагу необхідно приділити саме розрахунку сортувального пристрою;
виходячи з вимог щодо забезпечення безпеки руху поїздів, економії часу при маневровій роботі, паралельності переміщень у межах станції, розробити докладну схему станції. Особливу увагу слід приділити проектуванню вхідної та вихідної горловин, де потрібно укладати раціональну кількість з’їздів;
запроектувати поздовжній профіль станції при забезпеченні якомога меншого об’єму земляних робіт;
визначити пропускну спроможність найбільш завантаженої горловини;
підрахувати орієнтовну вартість будівництва приймально-відправного парку запроектованої вузлової дільничної станції, дати її технічну характеристику та описати технологію роботи із поїздами різних категорій.