МИНОБРНАУКИ РОССИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего профессионального образования

«Тульский государственный университет»

Политехнический институт

Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»

Методические указания

к выполнению курсового проекта по дисциплине

«Экономика автомобильного транспорта»

Направление подготовки: 190700 – Технология транспортных процессов

Профиль подготовки: Организация перевозок и управление на транспорте

Квалификация (степень) выпускника: бакалавр

Форма обучения: очная

Тула - 2013

Методические указания разработаны к.э.н, доцентом Колосковой Л.И. и утверждены на заседании кафедры «Автомобили и автомобильное хозяйство» факультета Транспортных и технологических систем

Протокол № 4 от 20 ноября 2012г.

И.О. Зав. кафедрой___________ И.Е.Агуреев

Содержание

Содержание 3

Введение 5

1. План перевозок 6

2. Планирование технико-экономических показателей и определение потребного количества подвижного состава 7

2.1. Выбор типа и расчет списочного количества подвижного состава 7

2.2. Расчет технико-экономических показателей 8

2.3. Расчет производственной программы по эксплуатации 12

3.1. Расчет производственной программы по техническому 14

обслуживанию и ремонту подвижного состава 14

Таблица 3.1 14

Марки автомобилей 14

3.2. Расчет численности ремонтных и вспомогательных рабочих 17

3.3 Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы 18

4. План материально-технического обеспечения 18

5. Амортизационные отчисления по подвижному составу 23

6. Расчет стоимости основных производственных фондов предприятия, стоимости и показателей использования оборотных средств 24

7. План по труду и заработной плате 25

7.1. Определение численности персонала АТП 25

25

7.2. Определение планового фонда заработной платы 26

8. Расчет общехозяйственных расходов 33

9. Калькуляция себестоимости перевозок 34

10. Выручка и прибыль от перевозки грузов 36

10.1. Определение выручки АТП 36

10.2. Расчет выручки с учетом НДС 36

10.3. Расчет балансовой прибыли 36

10.4. Налоги АТП 36

10.5. Расчет остаточной прибыли 37

10.6. Расчет фондов экономического стимулирования 37

10.7. Расчет общего фонда оплаты труда 37

11. Анализ финансово-хозяйственной деятельности АТП 38

11.1. Оценка рентабельности 38

11.2. Оценка деловой активности 38

11.3. Оценка экономической эффективности проекта 38

11.4. Определение экономической целесообразности проекта на основе 39

расчета чистого дисконтированного дохода (ЧДД) 39

Список литературы 41

Введение

Автомобильный транспорт – одна из важнейших отраслей народного хозяйства, развивается как неотъемлемая часть единой транспортной системы. В современных условиях дальнейшее развитие экономики немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его чёткости и надёжности во многом зависят трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства.

Эффективность организации транспортного процесса и управление им, а, в конечном счете, и дальнейшее развитие автомобильного транспорта в значительной степени определяется подготовкой высококвалифицированных инженеров, владеющих научной теорией. Теория транспортного процесса рассматривает присущие ему закономерности и методы оптимизации. На базе этой теории строится организация перевозок и осуществляется управление ими.

В то же время следует отметить, что современное состояние автомобильного транспорта страны не позволяет в достаточной мере выполнять стоящие перед ним задачи. Во многом это связано с несогласованностью экономических интересов отрасли и обслуживаемой ею клиентуры, неполным соответствием типажа и структуры парка насущным потребностям перевозок, слабо развитой производственной базой автотранспортных предприятий и другими недостатками. Эти проблемы могут быть решены только при переходе автомобильного транспорта к рыночной экономике, что позволит обновить транспортные услуги и повысить их качество.

В курсовом проекте необходимо рассчитать план финансово-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия на планируемый год (техтрансфинплан).