
- •Информация о дисциплине Предисловие
- •1.2. Содержание дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.1. Содержание дисциплины по гос
- •1.2.2. Объём дисциплины и виды учебной работы
- •Перечень видов практических занятий и контроля
- •2. Рабочие учебные материалы
- •2.1. Рабочая программа
- •2.2. Тематический план дисциплины
- •2.3. Структурно-логическая схема дисциплины
- •2.5. Практический блок
- •2.5.1. Практические занятия
- •2.5.2. Лабораторные работы для студентов специальности 151001
- •3. Информационные ресурсы дисциплины
- •3.1. Библиографический список
- •3.2. Опорный конспект Введение
- •Раздел 1. Основные понятия
- •1.1. Машина как объект производства
- •1.2. Структура машиностроительного производства
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 2. Конструкционные материалы
- •2.1. Черные и цветные сплавы
- •2.2. Неметаллические и композиционные материалы
- •2.3. Производство конструкционных материалов
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 3. Обработка металлов давлением
- •Тема 3.1. Изготовление проката
- •Тема 3.2. Изготовление деталей из листа
- •Тема 3.3. Производство поковок
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 4. Литейное производство
- •Тема 4.1. Литье в песчаные формы
- •Тема 5.2. Специальные методы литья
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 4. Технология обработки поверхностей деталей машин
- •Тема 4.1. Методы лезвийной обработки
- •Тема 5.2. Абразивная обработка
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 6. Методы отделочной обработки поверхностей деталей
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 7. Термическая обработка поверхностей деталей
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 8. Электрофизические и электрохимические методы обработки
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 9. Основы технологии сборочных работ
- •Тема 9.1. Технологические процессы сварки
- •Тема 9.2. Сборочные работы при различных видах соединений
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 10. Технологическая подготовка производства
- •Вопросы для самопроверки
- •Заключение
- •3.3. Глоссарий
- •3.4. Методические указания к выполнению лабораторных работ
- •Охрана труда и техника безопасности при выполнении лабораторных работ
- •Лабораторная работа №1 Измерение шероховатости поверхности деталей, обработанных на металлорежущем оборудовании
- •Лабораторная работа №2 Определение твердости металлов
- •Лабораторная работа № 3. Особенности обработки заготовок на токарных станках
- •Лабораторная работа № 4. Особенности обработки заготовок на сверлильных станках
- •Лабораторная работа № 5. Особенности обработки заготовок на фрезерных станках
- •3.5. Методические указания к проведению практических занятий
- •Практическое занятие №1. Изучение механических свойств металлов и сплавов
- •Практическое занятие №2. Технико-экономическое обоснование выбора заготовки
- •4. Блок контроля освоения дисциплины
- •4.1. Задание на контрольную работу и методические указания к ее выполнению
- •4.2. Текущий контроль. Тренировочные тесты Тест 1
- •Тест 10
- •Правильные ответы на тесты
- •4.3. Итоговый контроль Вопросы к зачету и экзамену
- •Содержание
Вопросы для самопроверки
1. Перечислите основные функциональные части машины.
2. Объясните понятие служебное назначение машины.
3. Что понимается под качеством машины?
4. Что такое жизненный цикл изделия? Каковы стадии жизненного цикла?
5. Что представляет собой производственный процесс и каковы его этапы?
6. Каким коэффициентом характеризуют тип производства?
7. Что называют поточным производством?
8. Что называется технологическим процессом?
9. Назовите составные части технологического процесса.
10. Что такое рабочее место?
Раздел 2. Конструкционные материалы
В этом разделе изучаются следующие темы: «Черные и цветные сплавы», «Неметаллические и композиционные материалы», «Производство конструкционных материалов».
2.1. Черные и цветные сплавы
Вопросы, изучаемые в этой теме: свойства металлов и сплавов; чугуны, стали, классификация, маркировка чугунов и сталейцветныесплавы, их классификация, маркировка.
Сплавы – это твердые вещества, образованные сплавлением двух и более компонентов. Сплавы на основе железа называются черными, на основе других металлов – цветными. К основным свойствам металлов и сплавов относятся механические, физические, технологические и эксплуатационные.
К механическим свойствам материала относятся прочность, пластичность, твердость, ударная вязкость.
Чугуны – сплав железа с углеродом (2,14…4,5%) и некоторым количеством кремния, марганца и др.
Различают серый,
высокопрочный, ковкий и легированные
чугуны. Маркируют чугуны буквами и
группой цифр, характеризующими величину
временного сопротивления, уменьшенную
в 10 раз (предел прочности при растяжении)
в МПа. Например, серый
чугун
(ГОСТ 1412-85): «С» – серый, «Ч» – чугун,
марка СЧ15 показывает, что чугун имеет
=150
МПа. Для изготовления деталей чаще
применяют серый чугун марок СЧ10, СЧ15,
СЧ20, СЧ30 твердостью в пределах НВ 163…255
и реже СЧ 35. Твердость серых чугунов
изменяется в пределах НВ 190…275. Легированные
чугуны
получают введением легирующих элементов
(хрома, кремния, алюминия, марганца и
др.). Маркируют буквами и цифрами, например
ЧХ1, ЧХ9Н5, ЧС5Ш, где буква Ч обозначает
чугун, Х, Н, С – легирующие элементы, а
цифры – их содержание в %; буква Ш
указывает на шаровидную форму графита.
Чугуны широко применяются для изготовления отливок корпусных деталей. Отливки из высокопрочного чугуна используют для изготовления коленчатых валов, деталей прокатных станов, корпусов насосов, зубчатых колес. Ковкий чугун отличается высокой вязкостью, применяют для деталей машиностроения, получаемых отливкой, на которые во время работы могут действовать ударные нагрузки, для изготовления тонкостенных деталей, редукторов, фланцев, муфт.
Стали являются основным конструкционным материалом машиностроения. По качеству стали подразделяют на стали обыкновенного качества, качественные, высококачественные, особо качественные. По химическому составу стали различают как углеродистые и легированные.
Конструкционные углеродистые стали. В эту группу сталей включаются стали обыкновенного качества и качественные стали. Они имеют удовлетворительные механические свойства в сочетании с хорошей обрабатываемостью резанием и давлением.
Стали легированные конструкционные. Стали этой группы различаются по прочности: нормальной и повышенной прочности, высокопрочные (ГОСТ 4543-71). Легированные конструкционные стали различают по содержанию легирующих элементов – хромистые, хромоникелевые и другие; по качеству – качественная и высококачественная. Кроме того, легированные стали делятся на низколегированную, среднелегированную и высоколегированную. В качестве легирующих элементов, придающих стали повышенную прочность и специальные свойства, используют хром, никель, молибден, ванадий и др. Легированные стали обозначают цифрами и буквами, например марки 20Х, 40ХС, 30ХГН, 20ХН3А. Первые цифры показывают среднее содержание углерода в сотых долях процента, а буквы – наличие легирующих элементов. Цифрами после букв отмечено процентное содержание легирующих элементов. Предел прочности сталей возрастает от = 700МПа (сталь 15Х) до =1300 МПа (сталь 20Х2Н4А). Повышение содержания некоторых легирующих элементов, таких, как хром (X), молибден (М), ванадий (Ф), вольфрам (В), никель (Н), увеличивает прочность сталей и снижает теплопроводность, что ведет к ухудшению их обрабатываемости. Кремний (С) ухудшает обрабатываемость стали из-за образования в ней силикатных абразивных включений. Заготовки из крупнозернистой стали обрабатываются лучше, чем из мелкозернистой.
К сплавам цветных металлов относятся легкие сплавы на основе алюминия и магния и сплавы меди с добавками (бронзы и латуни). Алюминиевые сплавы, не упрочняемые термической обработкой, считаются сплавами с нормальной прочностью, к сплавам же повышенной и высокой прочности относятся термически упрочняемые сплавы. Сплавами с нормальной прочностью являются сплавы (ГОСТ 4784-97), легированные в основном марганцем (АМц) и магнием (типа АМг). Они отличаются высокой пластичностью, хорошей свариваемостью; используются в отожженном и нагартованном состояниях для изготовления деталей (изделий), формируемых глубокой вытяжкой и сваркой. К сплавам повышенной прочности относятся сплавы типа дюралюминий (ГОСТ 4784-97), легированные в основном медью, магнием и марганцем (типа Д и АК); они упрочняются термической обработкой на старение. Сплавы типа Д широко применяются в авиации. Ковочные сплавы типа АК используют при изготовлении деталей сложной формы. К высокопрочным относятся сплавы алюминия с цинком, медью и магнием (типа В). Они упрочняются термической обработкой на старение; по характеристикам прочности превосходят сплавы типа дюралюминий, однако обладают пониженной пластичностью и вязкостью разрушения. Высокопрочные сплавы применяют для высоконагруженных элементов конструкций, работающих в основном на сжатие; из них изготавливают корпуса и детали обшивки.
Сплавы медные деформируемые. Отличительная особенность большинства медных сплавов – высокая пластичность (по этому признаку они могут относиться к сплавам высокой технологичности). В машиностроении применяются в основном латуни и бронзы. Латунь – сплав меди с цинком; обозначают буквой Л и двузначным числом, показывающим среднее содержание меди (остальное – цинк). Например, латунь Л62 содержит 62% меди и 38 % цинка. Для улучшения обрабатываемости в латунь вводят 1…2% свинца (С), а для повышения прочности – алюминий (А), никель (Н) и другие элементы. Например, латунь ЛЖМц59-1-1 содержит 59% меди, 1% железа (Ж), 1% марганца (М), остальное – цинк. Бронзой называют сплавы меди с оловом, алюминием, марганцем, кремнием и другими элементами, кроме цинка или никеля (ГОСТ 5017-79). Бронзы обозначают буквами Бр, начальными буквами основных элементов, вошедших в сплав (А – алюминий, Н – никель, О – олово, Ц – цинк, Ф – фосфор), и цифрами, указывающими среднее содержание этих элементов в процентах. Для лучшей обрабатываемости бронз и улучшения их антифрикционных свойств в состав бронз вводят свинец. Например, сплав БрОЗЦ12С5 содержит в среднем 3% олова (О), 12% цинка (Ц), 5% свинца (С) и остальное – медь.