Нормы простоя локомотивов в ремонте

Таблица 5

Вид и серия локомотивов	Техническое обслуживание и ремонт
	ТО-3, ч	ТР-1,ч	ТР-2, сут	ТР-3, сут
2ТЭ116	16	56	8	10
2М62	10	40	5	6
ТЭП60, 2ТЭП60	10	36	4	5
ТЭМ2, ЧМЭЗ	5	20	4	6

ТР-3:

лок.

лок.

лок.

ТР-2:

лок.

лок.

лок.

ТР-1:

лок.

лок.

лок.

ТО-3:

лок.

лок.

лок.

Таблица 6

Вид Вид ремонта движения	ТР-3	ТР-2	ТР-1	ТО-3	Всего
Грузовое	1,20	1,61	1,63	2,01	6,45
Пассажирское	0,39	0,46	0,69	0,80	2,34
Маневровое	0,09	0,10	0,04	0,09	0,32
Итого	1,68	2,17	2,36	2,90	9,11

Парк локомотивов в распоряжении депо складывается из:

где - эксплуатируемый парк локомотивов;

- локомотивы находящиеся в ремонте;

- локомотивы, находящиеся в резерве(принимается 10% от величины

эксплуатируемого парка).

Рассчитываем деповской процент неисправных локомотивов по видам движения и по депо в целом:

2.3 Составление плана по труду

Основным показателем плана по труду является численность работников по основным производственным группам, среднемесячная заработная плата одного работника, фонд заработной платы и производительность труда.

А. Расчет численности и заработной платы локомотивных бригад

Количество локомотивных бригад зависит от объема перевозок, нормы работ на одну локомотивную бригаду и прогрессивных норм использования локомотивов.

Объем работы локомотивов принимается в пределах участков работы бригад. В пассажирском и грузовом движении локомотивы обслуживаются сменными бригадами.

Плановую численность рабочих локомотивных бригад в пассажирском движении рассчитываем по формуле:

где - число пар пассажирских поездов на участках;

Д – число дней курсирования поездов в году (365);

- время полного оборота бригад, ч;

а – число участков обслуживания локомотивными бригадами (2);

- годовой фонд времени, ч ( = );

- месячная норма рабочих часов, принимается 168 ч.;

2 – состав бригады, ч.

где - участок обслуживания локомотивными бригадами, км;

- дополнительное время на прием и сдачу локомотива, ч (принять 1 час на поездку).

где - коэффициент на замещения (принимается для локомотивных бригад 1,17 – 1,20 во всех видах движения) принимаем 1,20.

Плановую численность рабочих локомотивных бригад в грузовом движении рассчитываем по формуле:

где - линейный пробег поездных локомотивов за год на участках обслуживания локомотивными бригадами, лок.-км;

- пробег одной бригады за месяц, км.

Месячную норму пробега бригады рассчитываем по формуле:

где - удвоенная длина участка обслуживания локомотивными бригадами, км;

k – количество поездок бригады в месяц.

где на одну поездку

Плановую численность рабочих локомотивных бригад на маневровой работе рассчитываем по формуле:

где - количество локомотивов, работающих на маневрах;

- число бригад, обслуживающих один локомотив (4,3);

2(1) – состав бригады, чел.

Расчет при работе в «одно лицо»:

Расчет при работе в «два лица»:

Расчет численности локомотивных бригад

Таблица 7

Показатель	Расчетная формула	Расчет по формуле	Величина показателя
1	2	3	4
Грузовое движение
Линейный пробег на участке обслуживания локомотивными бригадами, млн. лок.-км		--	6,56
Оборот бригады, ч			10,69
Количество поездок			15,72
Среднемесячный пробег локомотивной бригады, км			4873,2
Явочная численность локомотивных бригад, чел.			224
Списочная численность локомотивных бригад, чел.			270
Пассажирское движение
Количество пар пассажирских поездов, пар		--	15
Число дней курсирования в году	Д	--	365
Оборот локомотивной бригады, ч			7,89
Номинальный фонд рабочего времени, ч	=	=	2016
Численность локомотивных бригад явочная, чел.			86
Численность локомотивных бригад списочная, чел.			103
Маневровое движение
Количество маневровых локомотивов		--	17
В том числе обслуживаемых в одно лицо		--	15
То же, обслуживаемых в два лица		17-15	2
Количество локомотивных бригад		--	4,3
Численность локомотивных бригад в одно лицо (явочная), чел.			64
Численность локомотивных бригад в два лица (явочная), чел.			18
Списочная численность локомотивных бригад, чел.			77 21

Труд рабочих локомотивных бригад в пассажирском движении оплачивается по повременно-премиальной системе, рабочих локомотивных бригад грузового движения – по сдельно-премиальной системе за выполнение локомотиво-километров.

Труд рабочих локомотивных бригад, обслуживающих маневровые локомотивы на решающих участках производства, оплачивается сдельно-премиально.

Сдельный приработок планируется исходя из перевыполнения нормы на 10-15% в грузовом движении.

Месячная тарифная ставка определяется умножением часовой тарифной ставки на среднемесячное количество часов работы ( =168 ч.)

Часовые тарифные ставки для рабочих локомотивных бригад привелены в таблице 8.