Введение

Целью преддипломной практики является закрепление теоретических знаний студентов по специальным дисциплинам, связанным с технологией и организацией технического обслуживания и ремонта автомобилей, проектированием предприятий автомобильного транспорта, а также приобретение опыта работы в трудовых коллективах.

Основными задачами практики являются:

– изучение производственной структуры предприятия автомобильного транспорта, системы управления производством, методами планирования работ по техническому обслу­живанию и ремонту автомобилей;

– изучение технологических процессов технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, а также применяемого оборудования и компьютерной техники для диагностирования систем, агрегатов и узлов автотранспортных средств;

– изучение вопросов организации охраны труда и окружающей среды на предприятии;

– стажировка студентов на инженерно-технических должностях;

– подбор материалов конструкторского, технологического и исследовательского характера, необходимых для выполнения дипломного проекта.

1. Назначение и организационная структура предприятия

1.1 Назначение и состав атп, перспективы его развития.

Наибольший удельный вес в объеме доходов и грузообороте составляют самосвальные перевозки – 70%, международные и междугородные перевозки составляют 15%.

Основную долю объемов грузовых перевозок составляют нерудные материалы (песок, гравий, щебень), а также различного рода строительные материалы и продукция сельского хозяйства.

Кроме транспортных услуг ОАО «Гроднооблавтотранс» «ГАП № 2» оказывает следующие виды услуг юридическим лицам и населению:

• сдача в аренду производственных и административных площадей;

• техническое обслуживание, ремонт подвижного состава;

• мойка автомобилей;

• услуги охраняемой стоянки автомобилей;

• охрана грузов и автомобилей на складах временного хранения;

• декларирование грузов;

• предрейсовый медицинский осмотр водителей;

• предрейсовый технический осмотр автомобилей;

• техническое обслуживание и ремонт автомобильной техники производства РУП «МАЗ» в гарантийный и послегарантийный периоды эксплуатации.

Предприятие имеет на балансе детский оздоровительный лагерь «Березка», расположенный на озере Кань д.Озеры Гродненского района.

Для осуществления своей программы автопарк располагает 95 единицами подвижного состава, авторемонтной мастерской для обслуживания автомобилей на 25 машино-мест.

Для сохранения обслуживаемой клиентуры и дальнейшего социально-экономического развития предприятия планируется до 2010 года обновление подвижного состава за счет приобретения 19 автомобилей-самосвалов марки КАМАЗ-65115 и 3 автомобилей марки МАЗ-МАН для работы на международных маршрутах.

2. Структура управления атп.

Существующая организационная структура управления производством ОАО «Гроднооблавтотранс» «ГАП № 2» усовершенствована, численность работников приведена в соответствие с объёмами выполняемых работ.

Структура аппарата управления имеет 3 уровня менеджмента:

1-й уровень (директор);

2-й уровень (заместители директора, начальники отделов);

3-й уровень (механики колонн, старшие диспетчера).

Критерий построения организационной структуры - по функциям.

Кадровая политика в ОАО «Гроднооблавтотранс» «ГАП № 2» направлена на сохранение ква­лифицированных кадров, повышение профессионального уровня работников для эффективной работы в рыночных условиях. За 2008 год повысили свою квалификацию 14 человек.

Директором утверждается организационно-штатная структура предприятия.

В соответствии с принятой организационно-управленческой структурой непосредственно директору подчинены:

- заместители директора;

- главный инженер;

- главный бухгалтер;

- отдел экономики и финансов;

1.3 Режим работы атп, его структурных подразделений (зон, участков, служб и отделов).

Таблица 1.1 – Режим работы цехов и участков

№	Наименование цеха, участка	Время работы, суток за год	Время работы, часов		Итого, часов в сутки
			1 смена	2 смена
1	2	3	4	5	6
1	Авторемонтная мастерская. Участок ТО-1 и ТО-2	302	8	8	14,5
2	АРМ. Шиномонтажное отделение	302	8	8	14,5
3	АРМ. Участок текущего ремонта	256	8	-	8
4	АРМ. Сварочное отделение	256	8	-	8
5	АРМ. Отделение ремонта кабин	256	8	-	8
6	АРМ. Токарное отделение	256	8	-	8
7	АРМ. Отделение реставрации	256	8	-	8
8	АРМ. Аккумуляторное отделение	256	3	-	3
9	АРМ. Электроцех	256	5	8	13
1	2	3	4	5	6
10	АРМ. Отделение наклепки тормозных колодок и вулканизационное	256	8	8	14,5
11	АРМ. Шиномонтажное отделение	256	8	8	14,5
12	АРМ. Участок замены агрегатов.	256	8	8	14,5
13	АРМ. Участок ремонта двигателей и агрегатов	256	8	-	8
14	АРМ. Участок замены двигателей.	256	8	8	14,5
15	АРМ. Медницкое отделение	256	8	-	8
16	АРМ. Топливное отделение.	256	8	8	14,5
17	ОГМ. Котельная	256	12	12	24
18	ОГМ. Сварочный пост	256	8	-	8
19	ОГМ. Мастерская	256	8	-	8
20	ОГМ. Электроцех	256	8	-	8