Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПОСОБИЕ 2.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
20.26 Mб
Скачать

С

Рис.4.2.

Примірне планування станції обеззаражування транспорту

(СОТ)

Експлікація:

1-перша роздягальня; 2-друга роздягальня; 3-душова; 4-одягальня; 5-санпропускник; 6-склад для зберігання речовин для обеззаражування; 7-кімната персоналу

танція обеззаражування транспорту СОТ
(рис. 4.2) створюється для проведення повного обеззаражування техні­ки і автотранспорту невоєнізованих формувань ЦО. СОТ формується на базі гаражів, міських авто-хазяйств, станцій тех­нічного обслужування автомобілів, мийних відділень трамвай­них і тролейбусних депо.

Можливості СОТ: по дезактивації вантажних автомобілів струменем води із брандспойтів – 90 од.; по дегазації протиранням змоченим мотлохом – 60 од. (з розрахунку роботи 20 годин за добу). Норми витрат матеріалів приведено в таблиці 4.56.

Таблиця 4.56

Орієнтовні норми витрат матеріалів для повної дегазації (дезинфекції) транспорту водяною кашкою хлорним вапном (дтс гк) і розчинником

Наймену­вання транспорту

Спосіб дегазації

Час обробки, хв.

Хлорне вапно, кг

Розчинник, л

Вода, л

Мотлох, кг

Мило, кг

Ватажний автомобіль

Протирання мотлохом, щіткою

60 - 90

12

3

200

2

1

Автобус

То саме

120

18 - 20

5

300

5

2

Тролейбус

То саме

90

30 - 35

6 - 8

500

6

3

Трамвайний вагон

То саме

90

30 - 40

10

500

8

3

Примітки:

1. Вказані норми витрат наведені дня повної дегазації (дезинфекції) транспорту за одно-потоковою схемою на 2 – 3 робочих поста.

2. При дезинфекції транспорту, зараженого вегетативними формами бак­терій, витрати хлорактивних речовин і матеріалів ті самі, що і при дегазації. При дезинфекції транспорту, зараженого споровими формами бактерій, виг­рати збільшуються вдвоє.

Розділ 4.8.. Способи і засоби обеззаражування території і споруд

Заражені радіоактивними і хімічними речовинами і бакте­ріальними засобами місцевість і споруди на протязі довгого терміну будуть служити джерелами ураження людей, заражен­ня техніки і транспорту.

Дезактивація місцевості здійснюється механічним спосо­бом:

зрізанням зараженого шару ґрунту (снігу) за допомогою бульдозерів, грейдерів, снігоочисників (заражений грунт і сніг відкидається в сторону або вивозиться в могильники);

перевертанням верхнього зараженого шару або переоранням тракторними плугами;

засипкою поверхні зараженої місцевості незараженим ґрунтом, щебінкою, гравієм товщиною 6-8 см;

замітанням, здуванням і змиванням радіоактивного пилу з доріг з твердим покриттям, бетонних і асфальтних площадок. Будинки дезактивують змиванням радіоактивного пилу силь­ним струменем води або заміною окремих елементів конст­рукцій новими.

Дегазація і дезинфекція місцевості здійснюється хіміч­ним і механічним способами. Дегазація місцевості може здійс­нюватися також шляхом дії на отруйні речовини струменю гарячих газів реактивних двигунів теплових машин.

Дегазація і дезинфекція хімічним способом здійснюється поливкою місцевості розчинами (суспензією) для дегазації або розсипанням сухих речовин для дегазації. Можливості спеціальної техніки щодо проведення дегазації і норми витрат матеріалів наведені в таблиці 4.57.

Механічний спосіб дегазації і дезинфекції заключається в віддалені зараженого шару грунту або снігу. Зрізання верхньо­го шару ґрунту здійснюється на глибину 3-4 см, шару рихлого снігу - до 20 см, щільного снігу - до 6 см.

Таблиця 4.57