
- •Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники (тусур)
- •Е.П. Губин логистика
- •[Заголовок 1] Глава 1. Общее представление логистики как науки и технологии управления материальным потоком в бизнесе [.] [Заголовок 2] 1.1. Подходы в описании и организации бизнес – систем [.]
- •[Заголовок 2] 1.2. Основные задачи и управленческие решения в логистическом менеджменте [.]
- •1. Обоснование выбора поставщика
- •2. Организация транспортировки
- •3.Складирование и хранение материальных ресурсов
- •4. Формирование текущих и страховых запасов, контроль уровня запасов.
- •5. Процесс производства, изготовления изделия
- •6. Прогнозирование спроса
- •7. Упаковка
- •8. Сервисное обслуживание потребителя
- •9. Выбор каналов распределения товара
- •[Заголовок 2] 1.3. Сравнительная характеристика традиционного и логистического подхода к управлению [.]
- •[Заголовок 2] 1.4. Экономический эффект от использования логистики [.]
- •[Заголовок 1] Глава 2. Становления логистики как науки и технологии управления ресурсным потоком [.] [Заголовок 2] 2.1. Исторические этапы развития логистики в бизнесе [.]
- •1) Существующие обособленно потоки материалов в производстве, хранении и транспортировании могут быть взаимоувязаны единой системой управления;
- •2) Интеграция отдельных функций физического распределения материалов может дать существенный экономический эффект.
- •[Заголовок 2] 2.2. Факторы развития логистики [.]
- •Усложнение системы рыночных отношений и повышение требований к качеству процессов распределения продукции
- •Энергетический кризис 70-х годов XX века
- •Научно-технический прогресс в создании гибких автоматизированных производственных систем.
- •Научно-технический прогресс в области средств связи и информатики.
- •Унификация правил и норм внешнеэкономической деятельности, стандартизация параметров технических средств в различных странах
- •[Заголовок 2] 2.3. Уровни развития логистики [.]
- •[Заголовок 1] Глава 3. Логистическая система. Основные понятия логистики [.]
- •[Заголовок 2] 3.2 Классификация логистических систем [.]
- •[Заголовок 3] 3.2.1. Микрологистические системы. [.]
- •[Заголовок 3] 3.2.2. Макрологистические системы [.]
- •3.2.3. Декомпозиция логистических систем
- •3.3. Логистическая цепь и логистический канал
- •[Заголовок 2] 3.5. Логистические функции и операции [.]
- •[Заголовок 2] 3.6. Логистический цикл и его структура [.]
- •[Заголовок 1] Глава 4. Потоковые процессы в логистике
- •[Заголовок 2] 4.1. Материальный поток и его характеристики [.]
- •[Заголовок 2] 4.2. Финансовый поток и его характеристики [.]
- •[Заголовок 2] 4.3. Информационный поток и его характеристики [.]
- •[Заголовок 2] 4.4. Сервисные потоки [.]
- •[Заголовок 1] Глава 5. Логистические концепции и логистические технологии [.] [Заголовок 2] 5.1. Понятие логистической концепции и логистической технологии [.]
- •[Заголовок 2] 5.2. Основные логистические концепции [.]
- •[Заголовок 2] 5.3. Производные логистические концепции и технологии [.] [Заголовок 3] 5.3.1. Логистическая концепция "Точно в срок" (jit) и основанные на ней системы [.]
- •[Заголовок 3] 5.3.2. Логистическая концепция mrp "планирования потребностей/ресурсов" и основанные на ней системы. [.]
- •[Заголовок 1] Глава 6. Формирование затрат в логистических системах [.] [Заголовок 2] 6.1. Понятие логистических затрат [.]
- •[Заголовок 2] 6.2. Классификация логистических затрат. [.]
- •1. По основным логистическим функциям ресурсного потока:
- •[Заголовок 2] 6.3. Методы оценки логистических затрат и пути их оптимизации [.]
- •[Заголовок 2] 6.5. Влияние продуктовых атрибутов на логистические затраты
- •[Заголовок 2] 6.6. Стратегическое управление логистическими издержками [.]
- •[Заголовок 1] Глава 7. Закупочная логистика (логистика снабжения) [.] [Заголовок 2] 7.1. Цели и задачи закупочной логистики. [.]
- •1. Создание системы управления потоками ресурсов, поступающих из внешней среды, исходя из целей и стратегии развития предприятия;
- •8. Поддержание на нормативном уровне запасов материальных ресурсов на складах.
- •[Заголовок 2] 7.2. Организация процесса закупочной логистики [.]
- •1. Анализ рынка ресурсов
- •2. Анализ и определение потребности в материальных ресурсах.
- •3. Принятие решения о производственном аутсорсинге. Задача: «Делать или покупать?»
- •4. Выбор поставщика
- •5. Проведение переговоров и заключение договора о поставке
- •6. Контроль выполнения поставок
- •[Заголовок 2] 7.3. Управление закупочной деятельностью [.] [
- •[Заголовок 1] Глава 8. Производственная логистика
- •[Заголовок 2] 8.1. Характеристика производственной логистики [.]
- •[Заголовок 2] 8.2. Управление материальными потоками в производственной логистике [.]
- •[Заголовок 2] 8.3. Системы управления производственной логистикой [.]
- •[Заголовок 2] 8.4. Перспективы развития производственно-логистической системы [.]
- •[Заголовок 1] Глава 9. Распределительная (сбытовая) логистика [.] [Заголовок 2] 9. 1. Сущность и задачи распределительной логистики [.]
- •[Заголовок 2] 9.2. Логистические каналы и цепи сбыта [.]
- •[Заголовок 2] 9.3. Формирование сбытовой сети предприятия [.]
- •[Заголовок 1] Глава 10. Управление запасами
- •[Заголовок 2] 10.1. Цели управления и виды запасов
- •[Заголовок 2] 10.2. Модели формирования запасов в логистике предприятия
- •[Заголовок 2] 10.3. Концепции управления запасами. [.]
- •1. Концепция максимизации запасов
- •2. Концепция оптимизации запасов.
- •3. Концепция минимизации запасов.
- •[Заголовок 2] 10.4. Виды задач и структура издержек по управлению запасами
- •[Заголовок 2] 10.5. Классическая модель управления запасами.
- •[Заголовок 2] 10.7. Основные показатели управления запасами
- •[Заголовок 1] Глава 11. Методы и модели управления ресурсным потоком и запасами
- •[Заголовок 2] 11.1. Методы анализа ресурсного потока и запасов
- •[Заголовок 3] 11.1.1. Метод авс - анализа ресурсного потока
- •[Заголовок 3] 11.1.2. Метод хуz – анализа ресурсного потока. [.]
- •[Заголовок 2] 11.2. Модели управления ресурсным потоком и запасами в звеньях цепей поставок [.]
- •[Заголовок 3] 11.2.1. Модель управления ресурсным потоком и запасом с постоянным размером заказа [.]
- •[Заголовок 1] Глава 12. Организация логистического управления на предприятии [.] [Заголовок 2] 12.1. Содержание, задачи и функции управления логистикой [.]
- •[Заголовок 2] 12.2. Организационные структуры логистического менеджмента [.] [Заголовок 3] 12.2.1. Факторы, определяющие формирование организационной структуры управления логистикой [.]
- •[Заголовок 3] 12.2.2. Особенности формирования линейно–функциональных и дивизиональных организационных структур служб логистики [.]
- •[Заголовок 3] 12.2.3. Особенности матричных организационных структур управления логистикой компании. [.]
- •[Заголовок 2] 12.3. Проблемы взаимодействия в логистическом менеджменте [.]
- •[Заголовок 2] 12.4. Логистические стратегии предприятия
- •[Вопрос] Контрольные вопросы
- •Библиографический список
[Заголовок 1] Глава 10. Управление запасами
[.]
[Заголовок 2] 10.1. Цели управления и виды запасов
[.]
Управление запасами является ключевой функцией и наиболее важной сферой логистического менеджмента фирмы, как с точки зрения трудоемкости ее реализации, так и с точки зрения затрат на ее реализацию.
Запасы в том или ином виде присутствуют на всем протяжении логистических цепей и каналов, иммобилизирующих значительную часть оборотного капитала фирмы. Затраты на управление запасами достигают 40% и более от общих логистических издержек.
На пути превращения сырья в конечное изделие и последующего движения этого изделия до конечного потребителя создаются два основных вида запасов (рис.10.1):
• запасы производственные,
• запасы товарные,
каждый из которых, в свою очередь, также можно разделить на два вида:
• запасы текущие;
• запасы страховые.
Рис. 10.1 Классификация материальных запасов
Каждый вид запасов играет свою роль в логистической системе и логистическом менеджменте.
Запасы производственные — запасы, находящиеся на предприятиях всех отраслей сферы материального производства, предназначенные для производственного потребления. Цель создания производственных запасов — обеспечить бесперебойность производственного процесса
Запасы товарные — запасы готовой продукции у предприятий-изготовителей, а также запасы на пути следования товара от поставщика к потребителю, то есть на предприятиях оптовой, мелкооптовой и розничной торговли, в заготовительных организациях, и запасы в пути. Как уже отмечалось, и производственные, и товарные запасы делят на текущие, страховые и сезонные.
Запасы текущие — основная часть производственных и товарных запасов. Эта категория запасов обеспечивает непрерывность производственного или торгового процесса между очередными поставками. Величина текущих запасов постоянно меняется (запас как бы «вытекает», обеспечивая потребности производственного или распределительного процесса).
Запасы страховые — предназначены для непрерывного обеспечения материалами или товарами производственного или сбытового процесса в случае различных непредвиденных обстоятельств, например, таких, как:
• отклонения в периодичности и величине партий поставок от предусмотренных договором;
• в случаях возможных задержек материалов или товаров в пути при доставке от поставщиков;
• в случае значительных колебаний или непредвиденного возрастания спроса на исходные материальные ресурсы или готовую продукцию.
При нормальном ходе производственного или торгового процесса величина страхового запаса, в отличие от текущего, не меняется.
Выделяют также следующие виды материальных запасов:
сезонные;
переходящие;
подготовительные;
неликвидные;
запасы в пути;
спекулятивные и др.
Сезонные запасы образуются при сезонном характере производства, потребления или транспортировки.
Переходящие запасы-к ним относят остатки ресурсов материальных средств на конец отчетного периода. Данный вид запасов обеспечивает непрерывность производственного или торгового процесса от начала периода, следующего за отчетным, до момента очередной поставки.
Запасы подготовительные — это часть производственных запасов, которые требуют дополнительной подготовки перед использованием их в производственном или торговом процессе. К данной категории относят часть товарных запасов, которые создаются в связи с необходимостью подготовки товаров к отпуску потребителям.
Запасы неликвидные — это длительно неиспользуемые производственные или товарные запасы. Образуются в связи с ухудшением качества товаров в процессе хранения, а также вследствие морального износа. К неликвидным запасам относят также неиспользуемые запасы, которые образуются в результате прекращения выпуска продукции, для изготовления которой они предназначались. Возможны и другие случаи образования неликвидных запасов.
Запасы в пути — это запасы, находящиеся на момент учета в процессе транспортировки. Время пребывания запасов в пути, то есть время транспортировки, определяется с момента погрузки на транспорт до прибытия груза к месту назначения. Показатель времени транспортировки регламентируется договорами, а также утвержденными для различных видов транспорта нормативами сроков доставки грузов.
Спекулятивные запасы- это запасы ресурсов или готовой продукции предназначенные для последующей продажи в условиях существенного повышения цен.
Запасы незавершенного производства и готовой продукции:
- позволяют поддерживать неожиданный рост продаж, вызванный снижением цен производителя и другими рыночными факторами;
- могут привести к снижению себестоимости производства в связи с ликвидацией простоев оборудования;
- позволяют избежать повышения издержек производства, связанных с привлечением дополнительных рабочих и оборудования;
- позволяют максимально полно использовать ресурс времени работы оборудования; обеспечивают выполнение графика производства при возникновении сбоев;
- позволяют создавать резерв для компенсации сезонных колебаний спроса;
[Внимание] Цели создания запасов.
Запасы различных видов продукции (материальных ресурсов, готовой продукции) создаются для достижения разнообразных целей.
Наиболее типичными целями создания запасов являются:
1. Страхование сбоев в поставках.
Запасы создаются на случай срыва сроков, изменения объемов поставок и неудовлетворительного качества продукции.
2. Защита от повышения закупочных цен;
Защита от повышения закупочных цен с помощью дополнительных запасов возможна при обоснованных расчетах, подтверждающих эффективность подобной операции.
3. Экономия на оптовых скидках;
Экономия на оптовых скидках за счет создания запаса окажется эффективной только в том случае, когда возросшая стоимость запаса будет меньше, чем экономия на оптовых скидках, несмотря на то, что компания не сразу будет использовать запас.
4. Экономия на транспортировке;
Экономия на транспортировке за счет повышения уровня запасов часто совмещается с идеей экономии на оптовых скидках. Транспортные расходы зачастую составляют значительную часть цены продажи. Перевозка большими партиями приводит не только к снижению транспортных расходов, но и к увеличению уровня запасов.
5. Повышение эффективности производства; [.]
Объективные факторы повышения уровня запасов. Остановимся на некоторых из них:
· низкое качество закупаемых товаров;
Низкое качество закупаемых товаров – одна из причин роста уровня запасов в компании. Легче заказать на 10% больше товаров, чем пытаться установить причину низкого качества поставляемого товара. Для многих предприятий заказывать больше, чем требуется, стало обычной практикой защиты от получения некачественных товаров.
· не надежность поставок;
Надежность поставок также подталкивает предприятие к созданию страховых (гарантийных) запасов для компенсации возможных сбоев впоставках.
· увеличение времени обработки и выполнения заказа на поставку;
Увеличение времени выполнения заказа, очевидно, требует создания большего запаса различных видов товарно-материальных ценностей для поддержания потребления на время поставки. Сокращение времени между подачей заказа и приемкой поступившей поставки – одна из наиболее важных целей логистики и современного бизнеса в целом.
· не точное прогнозирование спроса (потребления);
Неточное прогнозирование спроса (потребности) – объективная особенность процесса управления запасами в условиях динамичного развивающегося рынка. Неопределенность предполагаемого спроса требует создания повышенного уровня запаса для довлетворения возможного потребления.
· увеличение расстояний поставки;
Большие расстояния между поставщиками и покупателями часто приводят к повышению уровня запасов, которые компенсируют неопределенность, возникающую при длительной транспортировке.
· не эффективное производство;
Неэффективное производство требует содержать запасы, сверх необходимых объемов для компенсации брака или потерь на производстве.
Одним из показателей неэффективности производственной системы является большой объем запасов незавершенного производства у каждого рабочего места. К увеличению запасов в производстве приводят также длительные циклы производства.
Запасы представляют собой буфер между поставкой и потреблением. Они свидетельствуют о «конфликте» интересов между поставщиком и потребителем. Запас сглаживает, но не ликвидирует конфликт.
[Пример] Примеры возможных действий для ликвидации конфликтных ситуаций:
· Низкое качество закупаемых товаров может быть преодолено выбором поставщика, обеспечивающего требуемый уровень товаров, или (в случае невозможности перейти к другим поставщикам) участием в мероприятиях, направленных на повышение качества его продукции;
· Ненадежность поставок, по аналогии с предыдущим пунктом, может быть преодолена выбором поставщика, обеспечивающего требуемый уровень качества товаров, или (в случае невозможности перейти к другим поставщикам) участием в мероприятиях, направленных на повышение качества производства, совершенствование процесса упаковки и транспортировки;
· Увеличение времени выполнения заказа требует не столько создания запасов незавершенного производства, сколько совершенствования бизнес–процессов в компании;
· Неточное прогнозирование спроса (потребления) хотя и не может быть полностью преодолено, но снижено за счет совершенствования работы аналитической службы и службы маркетинга;
· Увеличение расстояний доставки, безусловно, повышает риск транспортировки, но совершенствование управления логистическими рисками – один из вариантов решения проблемы, помимо повышения уровня запасов;
· Неэффективное производство – имеется арсенал средств повышения эффективности за счет совершенствования техники, технологии и организации производства, реинжиниринга бизнес – процессов и т.п.
[.]Цели управления запасами:
С позиции директора по производству:
-запасы должны обеспечить непрерывность производственного процесса на всех стадиях производства.
С позиции коммерческого директора:
-на складе должен быть готовый запас продукции, который должен обеспечить удовлетворение спроса в любой момент времени
С позиции директора по финансам:
- заинтересованность в более эффективном расходовании оборотных средств, в минимизации издержек, аккумулированных в запасе ГП; в увеличении оборачиваемости оборотных средств.
Проблема управления запасами:
- согласование действий и решений руководителей структурных подразделений обеспечивающих управление запасами (руководители снабженческой службы, производства, финансов, маркетинга), имеющих различные цели управления запасами.