
- •Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники (тусур)
- •Е.П. Губин логистика
- •[Заголовок 1] Глава 1. Общее представление логистики как науки и технологии управления материальным потоком в бизнесе [.] [Заголовок 2] 1.1. Подходы в описании и организации бизнес – систем [.]
- •[Заголовок 2] 1.2. Основные задачи и управленческие решения в логистическом менеджменте [.]
- •1. Обоснование выбора поставщика
- •2. Организация транспортировки
- •3.Складирование и хранение материальных ресурсов
- •4. Формирование текущих и страховых запасов, контроль уровня запасов.
- •5. Процесс производства, изготовления изделия
- •6. Прогнозирование спроса
- •7. Упаковка
- •8. Сервисное обслуживание потребителя
- •9. Выбор каналов распределения товара
- •[Заголовок 2] 1.3. Сравнительная характеристика традиционного и логистического подхода к управлению [.]
- •[Заголовок 2] 1.4. Экономический эффект от использования логистики [.]
- •[Заголовок 1] Глава 2. Становления логистики как науки и технологии управления ресурсным потоком [.] [Заголовок 2] 2.1. Исторические этапы развития логистики в бизнесе [.]
- •1) Существующие обособленно потоки материалов в производстве, хранении и транспортировании могут быть взаимоувязаны единой системой управления;
- •2) Интеграция отдельных функций физического распределения материалов может дать существенный экономический эффект.
- •[Заголовок 2] 2.2. Факторы развития логистики [.]
- •Усложнение системы рыночных отношений и повышение требований к качеству процессов распределения продукции
- •Энергетический кризис 70-х годов XX века
- •Научно-технический прогресс в создании гибких автоматизированных производственных систем.
- •Научно-технический прогресс в области средств связи и информатики.
- •Унификация правил и норм внешнеэкономической деятельности, стандартизация параметров технических средств в различных странах
- •[Заголовок 2] 2.3. Уровни развития логистики [.]
- •[Заголовок 1] Глава 3. Логистическая система. Основные понятия логистики [.]
- •[Заголовок 2] 3.2 Классификация логистических систем [.]
- •[Заголовок 3] 3.2.1. Микрологистические системы. [.]
- •[Заголовок 3] 3.2.2. Макрологистические системы [.]
- •3.2.3. Декомпозиция логистических систем
- •3.3. Логистическая цепь и логистический канал
- •[Заголовок 2] 3.5. Логистические функции и операции [.]
- •[Заголовок 2] 3.6. Логистический цикл и его структура [.]
- •[Заголовок 1] Глава 4. Потоковые процессы в логистике
- •[Заголовок 2] 4.1. Материальный поток и его характеристики [.]
- •[Заголовок 2] 4.2. Финансовый поток и его характеристики [.]
- •[Заголовок 2] 4.3. Информационный поток и его характеристики [.]
- •[Заголовок 2] 4.4. Сервисные потоки [.]
- •[Заголовок 1] Глава 5. Логистические концепции и логистические технологии [.] [Заголовок 2] 5.1. Понятие логистической концепции и логистической технологии [.]
- •[Заголовок 2] 5.2. Основные логистические концепции [.]
- •[Заголовок 2] 5.3. Производные логистические концепции и технологии [.] [Заголовок 3] 5.3.1. Логистическая концепция "Точно в срок" (jit) и основанные на ней системы [.]
- •[Заголовок 3] 5.3.2. Логистическая концепция mrp "планирования потребностей/ресурсов" и основанные на ней системы. [.]
- •[Заголовок 1] Глава 6. Формирование затрат в логистических системах [.] [Заголовок 2] 6.1. Понятие логистических затрат [.]
- •[Заголовок 2] 6.2. Классификация логистических затрат. [.]
- •1. По основным логистическим функциям ресурсного потока:
- •[Заголовок 2] 6.3. Методы оценки логистических затрат и пути их оптимизации [.]
- •[Заголовок 2] 6.5. Влияние продуктовых атрибутов на логистические затраты
- •[Заголовок 2] 6.6. Стратегическое управление логистическими издержками [.]
- •[Заголовок 1] Глава 7. Закупочная логистика (логистика снабжения) [.] [Заголовок 2] 7.1. Цели и задачи закупочной логистики. [.]
- •1. Создание системы управления потоками ресурсов, поступающих из внешней среды, исходя из целей и стратегии развития предприятия;
- •8. Поддержание на нормативном уровне запасов материальных ресурсов на складах.
- •[Заголовок 2] 7.2. Организация процесса закупочной логистики [.]
- •1. Анализ рынка ресурсов
- •2. Анализ и определение потребности в материальных ресурсах.
- •3. Принятие решения о производственном аутсорсинге. Задача: «Делать или покупать?»
- •4. Выбор поставщика
- •5. Проведение переговоров и заключение договора о поставке
- •6. Контроль выполнения поставок
- •[Заголовок 2] 7.3. Управление закупочной деятельностью [.] [
- •[Заголовок 1] Глава 8. Производственная логистика
- •[Заголовок 2] 8.1. Характеристика производственной логистики [.]
- •[Заголовок 2] 8.2. Управление материальными потоками в производственной логистике [.]
- •[Заголовок 2] 8.3. Системы управления производственной логистикой [.]
- •[Заголовок 2] 8.4. Перспективы развития производственно-логистической системы [.]
- •[Заголовок 1] Глава 9. Распределительная (сбытовая) логистика [.] [Заголовок 2] 9. 1. Сущность и задачи распределительной логистики [.]
- •[Заголовок 2] 9.2. Логистические каналы и цепи сбыта [.]
- •[Заголовок 2] 9.3. Формирование сбытовой сети предприятия [.]
- •[Заголовок 1] Глава 10. Управление запасами
- •[Заголовок 2] 10.1. Цели управления и виды запасов
- •[Заголовок 2] 10.2. Модели формирования запасов в логистике предприятия
- •[Заголовок 2] 10.3. Концепции управления запасами. [.]
- •1. Концепция максимизации запасов
- •2. Концепция оптимизации запасов.
- •3. Концепция минимизации запасов.
- •[Заголовок 2] 10.4. Виды задач и структура издержек по управлению запасами
- •[Заголовок 2] 10.5. Классическая модель управления запасами.
- •[Заголовок 2] 10.7. Основные показатели управления запасами
- •[Заголовок 1] Глава 11. Методы и модели управления ресурсным потоком и запасами
- •[Заголовок 2] 11.1. Методы анализа ресурсного потока и запасов
- •[Заголовок 3] 11.1.1. Метод авс - анализа ресурсного потока
- •[Заголовок 3] 11.1.2. Метод хуz – анализа ресурсного потока. [.]
- •[Заголовок 2] 11.2. Модели управления ресурсным потоком и запасами в звеньях цепей поставок [.]
- •[Заголовок 3] 11.2.1. Модель управления ресурсным потоком и запасом с постоянным размером заказа [.]
- •[Заголовок 1] Глава 12. Организация логистического управления на предприятии [.] [Заголовок 2] 12.1. Содержание, задачи и функции управления логистикой [.]
- •[Заголовок 2] 12.2. Организационные структуры логистического менеджмента [.] [Заголовок 3] 12.2.1. Факторы, определяющие формирование организационной структуры управления логистикой [.]
- •[Заголовок 3] 12.2.2. Особенности формирования линейно–функциональных и дивизиональных организационных структур служб логистики [.]
- •[Заголовок 3] 12.2.3. Особенности матричных организационных структур управления логистикой компании. [.]
- •[Заголовок 2] 12.3. Проблемы взаимодействия в логистическом менеджменте [.]
- •[Заголовок 2] 12.4. Логистические стратегии предприятия
- •[Вопрос] Контрольные вопросы
- •Библиографический список
[Заголовок 1] Глава 4. Потоковые процессы в логистике
[.]
Принципиальное отличие логистического подхода от предшествующего ему управления движением материальных ресурсов состоит в том, что если раньше объектом управления было определенное скопление отдельных материальных объектов, то при логистическом подходе основным объектом выступает поток. Основу любого бизнеса составляют потоковые процессы реализуемые логистической системой. Логистические процессы в бизнесе проявляются как взаимодействие материального, финансового, информационного и сервисного потоков (рис.4.1.).
Рис. 4.1. Потоковые процессы в логистической системе
[Заголовок 2] 4.1. Материальный поток и его характеристики [.]
Материальный поток можно определить как находящиеся в постоянном движении материальные ресурсы, незавершенное производство, готовая продукция к которой применяются многие логистические операции связанные с физическим перемещением элементов материальных потоков по времени и в пространстве как то погрузка, выгрузка, хранение, складирование, переработка, упаковка, сортировка и т.д.
[Внимание] Продуктовые параметры материального потока:
1. Номенклатура, ассортимент, количество продукции;
2. Габаритные характеристики: объем, площадь, размеры;
3. Весовые характеристики;
4. Физико-химические характеристики, которые определяют условия материализации потока;
5. Характеристика тары и упаковки;
6. Условия договора купли, продажи;
7. Финансово-стоимостные характеристики. [.]
Материальные потоки могут протекать как внутри одного предприятия, так и между различными предприятиями. При этом каждому материальному потоку отвечает некоторый информационный и финансовый поток, которые во временном и пространственном аспектах могут не совпадать с материальным.
Материальные потоки могут находиться в двух противоположных состояниях: динамическом и статическом. В тех случаях, когда материальные потоки рассматриваются не во временном интервале, а в определенный момент времени, они образуют материальные запасы.
Форма существования материального потока обусловлена самим определением и проявляется в материально-вещественных образованиях, которые могут изменяться в зависимости от этапа продвижения. Так, для предприятия материальный поток на этапе обеспечения производственных процессов материальными ресурсами выступает в виде потока сырья, комплектующих, вспомогательных материалов. На этапе производства – в виде полуфабрикатов. На этапе распределения и сбыта – в виде готовой продукции, запчастей для продукции, которую используют потребители и т.д. исходя из выше сказанного материальный поток классифицируется следующим образом (табл.4.1).
Таблица 4.1.
Классификация материального потока
Признак классификации
|
Вид материального потока |
Описание |
Отношение к ЛС и ее звеньям
|
Внешний
|
Состоит из грузов, имеющих отношение к конкретному предприятию, но движущихся во внешней для предприятия среде |
Внутренний |
Образуется в результате выполнения ЛО с грузом внутри ЛС |
|
Входной |
Поступает в ЛС из внешней среды |
|
Выходной |
Поступает из ЛС во внешнюю среду |
|
Ассортимент |
Одноассортиментный, многоассортиментный |
|
Количество груза
|
Массовый
|
Возникает при транспортировке грузов не единичным транспортным средством, а их группой, например, железнодорожным составом, колонной автомашин, караваном судов и т.д. |
Крупный
|
Возникает при транспортировке грузов несколькими вагонами, автомашинами, судами и т.п. |
|
Средний
|
Промежуточный между крупным и мелким МП (перевозимый одиночными вагонами, автомобилями) |
|
Мелкий
|
Возникает при транспортировке такого количества грузов, которое не позволяет полностью использовать грузоподъемность транспортного средства и требует при перевозке совмещения с другими грузами |
|
Удельный вес груза
|
Тяжеловесный
|
В процессе его транспортировки обеспечивается полное использование грузоподъемности транспортных средств при меньшем занимаемом объеме, например, металлы |
Легковесный
|
Образуется грузами, не позволяющими полностью использовать грузоподъемность транспорта при полном использовании его объема, например, табачные изделия |
|
Степень совместимости
|
Несовместимый
|
Такие МП нельзя совместно транспортировать, например, товары бытовой химии и продукты питания |
Совместимый |
Могут совместно перевозиться на одном транспортном средстве |
|
Консистенция груза
|
Насыпной
|
Перевозится без тары в специализированных транспортных средствах: открытых вагонах, на платформах, в контейнерах, в автомашинах. Их главное свойство – сыпучесть (например, зерно) |
Навалочный
|
Перевозится без тары, некоторые могут смерзаться, слеживаться, спекаться (например, уголь, песок, соль), обладают сыпучестью |
|
Тарно-штучный
|
Грузы в мешках, контейнерах, ящиках, без тары, которые можно пересчитать |
|
Наливной
|
Перевозится в цистернах и наливных судах и требует для перегрузки, хранения специальных технических средств |
|
Номенклатура |
Однопродуктовый, многопродуктовый |
|
Определенность |
Детерминированный |
Все параметры полностью известны |
Стохастический |
Хотя бы один параметр неизвестен или является случайной величиной |
|
Непрерывность
|
Непрерывный
|
Потоки сырья и материалов в непрерывных производственных (технологических) процессах замкнутого цикла, потоки нефтепродуктов, газа, перемещаемые с помощью трубопроводного транспорта и др. |
Дискретный |
МП, не являющиеся непрерывными |
[Определение] Совокупность ресурсов одного наименования, находящихся на протяжении всего пути от конкретного источника производства до момента потребления, образует элементарный материальный поток. [.]
[Внимание] Элементарный материальный поток формирует логистические каналы в логистическую цепь. Множество элементарных материальных потоков, которые формируются на предприятии, составляет интегральный (общий) материальный поток, который обеспечивает нормальное функционирование предприятия и образуют логистическую сеть предприятия. [.]
Управление материальным потоком в производственном бизнесе представляет собой процесс целенаправленного воздействия на подразделения, занятые продвижением материальных и информационных потоков из пункта производства в пункт потребления продукции.
Принятие управленческих решений материальным потоком осуществляется на основе данных о ходе выполнения производственных заказов, информации о имеющихся ресурсах и потребительском спросе (рис.4.2).
Рис.4.2. Основные данные, используемые в процессе управления материальным потоком
Материальные потоки характеризуются количественными и качественными показателями. Основные из них - напряженность и мощность материального потока. Между этими показателями, как правило, наблюдается обратная зависимость. На них прямое влияние оказывают объем (масса), время и формы поставок.
[Пример] Например, при транзитных поставках предприятию больших объемов сырья или продукции материальный поток может иметь большую мощность, но из-за долговременной периодичности напряжение логистической цепочки может быть небольшой. И, наоборот, при организации поставок по методу «точно в срок» объемы перемещаемых грузов могут быть небольшими, но сами поставки очень частыми, что делает данную логистическую цепь и соответствующий материальный поток очень напряженным. [.]
На мощность и напряженность материального потока в сферепроизводства влияют также следующие факторы: форма производства, технологии выполнения логистических операций, уровень механизации и автоматизации работ и др.
Большое значение имеет также вид продукции, ее назначение. Если ее используют на предприятиях сферы производства, то материальные потоки будут, как правило, более мощными по объему, но менее напряженными по форме поставок. Иная ситуация наблюдается при управлении материальными потоками, которые по содержанию состоят из продукции потребительского назначения. В данном случае относительно частые поставки сравнительно большому количеству потребителей делают канал материального потока менее мощным, но более напряженным.
Влияет на мощность и напряженность материальных потоков также вид транспортных средств, расстояние транспортировки и другие факторы.
[Внимание] Таким образом, напряженность материального потока – это интенсивность перемещения материальных ресурсов, полуфабрикатов и готовой продукции, а мощность материального потока – это объемы продукции, которые перемещаются за единицу времени. Поэтому поток имеет размерность «объем/единица времени», т.е. является дробью, в числителе которой находится единица измерения груза (штуки, тонны и т.д.), а в знаменателе – единица измерения времени (сутки, месяц, год и т.д.). [.]
Показатели мощности и напряженности материальных потоков прямо зависят от состояния инфраструктуры субъекта хозяйствования, выбранной логистической системы управления процессами производства и обращения, от стратегии предприятия и т.д.
На рис.4.3. приведена принципиальная схема материального потока в складском распределительном центре, как наиболее типичный объект, встречающийся на пути движения материального потока от первичного источника сырья к конечному потребителю.
Рис.4.3 Принципиальная схема материального потока складского распределительного центра
Поступающий товар после выгрузки может быть направлен непосредственно на хранение, а может попасть на участок хранения, предварительно пройдя приемку.
Весь поступивший на склад товар в конце концов сосредоточивается на участке хранения.
Пути движения груза из зоны хранения на участок погрузки могут быть различными. На рис.4.3. изображено 4 варианта:
а) участок хранения — участок погрузки;
б) участок хранения — отправочная экспедиция — участок погрузки;
в) участок хранения - участок комплектования — отправочная экспедиция — участок погрузки;
г) участок хранения - участок комплектования — участок погрузки.
По пути движения груза с ним осуществляются разнообразные логистические операции: разгрузка, укладка на поддоны, перемещение, распаковка, укладка на хранение и т. д.
Объем работ по отдельной операции, рассчитанный за определенный промежуток времени, за месяц, за квартал, представляет собой материальный поток по соответствующей операции. Например, материальный поток по разгрузке вагонов и укладке товаров на поддоны по проекту составляет 4383 т.
Предположим, что стоимость выполнения той или иной опeрации на складе точно известна и общие складские издержки можно представить в виде суммы затрат на выполнение отдельных операций. Тогда, меняя маршрут движения материального потока внутри склада, издержки можно минимизировать.
На оптовых базах материальные потоки рассчитывают, как правило, для отдельных участков. Для этого суммируют объемы работ по всем логистическим операциям, осуществляемым на данном участке.
[Пример] В табл.4.2 приведен пример расчета годового материального потока на участке разгрузки железнодорожных вагонов той же базы. Его величина, так же по проекту, равна 9740 т/год. Совокупный материальный поток для всей оптовой базы определяется суммированием материальных потоков, протекающих на ее отдельных участках.
Таблица4.2.
Расчет совокупного материального потока для нашего примера
№ п/п |
Наименование логистической операции |
Величина материального потока, т/год |
1 |
Разгрузка вагона и укладка товаров на поддон |
4383 |
2 |
Разгрузка вагона и укладка товаров на электротележку |
487 |
3 |
Перемещение сформированного пакета А) на участок приемки Б) в экспедицию В) до зоны хранения |
2922 730 1218 |
итого |
|
9740 |
Расчет совокупного материального потока для складского распределительного центра
Табл.4.3.
№ п/п |
Наименование технологического участка, на котором осуществляется группа логических операций или название самой группы |
Материальный поток, т/год |
1 2
3 4 5 6
7 8
9 10 11 12 |
Участок разгрузки железнодорожных вагонов Участок разгрузки железнодорожных контейнеров Участок разгрузки автомобильного транспорта Участок приемки Размещение товаров на хранение Пополнение запасов на нижних ярусах стеллажей, осуществляемое при хранении товаров Отборка товаров Перемещение товаров к участку комплектования Участок комплектования товаров Перемещение в отправочную экспедицию Перемещение в зону погрузки Участок погрузки |
9740 4870
4870 7305 17435 1461
9740 6818
6682 5844 9470 9740 |
ИТОГО |
93975 |
[.]
Выделение всех операций на пути продвижения грузов, деталей, товарно-материальных ценностей через транспортные, производственные, складские звенья позволяет:
-увидеть общий процесс продвижения изменяющегося продукта к конечному потребителю;
-проектировать этот процесс с учетом потребностей рынка.
При осуществлении некоторых логистических операций материальный поток может рассматриваться для заданного момента времени. Тогда он превращается в материальный запас.
Например, операция транспортировки груза железнодорожным транспортом. В тот момент, когда груз находится в пути, он является материальным запасом, так называемым «запасом в пути».
Большое разнообразие грузов и логистических операций осложняет изучение и управление материальными потоками. Решая конкретную задачу, необходимо четко обозначить, какие именно потоки исследуются. При решении одних задач объектом исследования может быть груз, рассматриваемый в процессе приложения большой группы операций. Например, при проектировании распределительной сети и определении количества и размещения складов. При решении других задач - например, при организации внутрискладского логистического процесса, детально изучается каждая операция.
[Выводы] Изучение материальных потоков является основой для оптимизации технологических процессов производства, материально-технического обеспечения, транспортировки и сбыта продукции, рационализации документооборота, проектирования производственных, складских и вспомогательных помещений, создания высокоэффективной коммуникационной инфраструктуры и организационных структур управления.
[.]