- •Введение
- •1.Общая часть
- •1.1Краткая характеристика санитарно - технических норм расхода воды
- •1.2. Требования к качеству воды
- •1.3.Правила выбора места заложения скважины
- •1.4.Зона санитарной охраны скважины
- •2. Техническая часть
- •2.1. Краткая характеристика условий проведения работ на участке
- •2.2.Определение величины понижения уровня воды и динамический уровня при эксплуатации
- •2.3. Выбор и обоснование типа фильтра и расчет его параметров
- •2.4.Выбор и обоснование и способа бурения
- •2.5.Определение проектной глубины скважины
- •2.6.Выбор и обоснование водоподъемного оборудования для эксплуатации и для проведения опытных работ
- •2.7.Выбор и расчет конструкции скважины
- •2.8. Выбор бурового оборудования.
- •2.9. Выбор типоразмеров породоразрушающего инструмента
- •2.10. Выбор и расчет режимов бурения
- •2.11. Обоснование компоновок бурового снаряда
- •2.12.Технология вскрытия и освоения водоносного горизонта
- •2.13.Методика и выбор технических средств для проведения опытно – исследовательских работ в скважине.
- •3.Организационная часть
- •3.1.Оформление согласований и получение разрешений на сооружение скважины
- •3.2. Подготовка к бурению, монтаж и демонтаж бурового оборудования.
- •3.3. Подготовка обсадных труб к спуску, спуск обсадных колонн
- •3.4. Общая организация работ
- •3.5. Охрана природы
- •4.Специальная часть. Разработка технологии цементирования эксплуатационной колонны
- •Заключение
- •Список литературы
- •Приложение
3.3. Подготовка обсадных труб к спуску, спуск обсадных колонн
Скважину крепят обсадными трубами, предусмотренными проектом. На скважину заблаговременно доставляют требуемые обсадные трубы в количестве, несколько превышающем их потребность из расчета возможностей отбраковки при проверке и сборке.
До начала крепления необходимо выполнить следующие операции:
Очистить трубы и резьбы от грязи и смазки консервации;
Проверить трубы на отсутствие механических повреждений резьб, трещин, вмятин, отслоений металла;
Проверить внутренний диаметр и прямолинейность каждой трубы, пропуская через них колонковую трубу длиной 1,5 м или шаблон соответствующего диаметра;
Провести точный замер длины каждой трубы рулеткой, записав его мелом на трубе и в специальной ведомости. Длину трубы измеряют с учетом соединения за исключением длины наружной резьбы. Общая длина труб должна соответствовать глубине закрепляемого участка скважины.
5. При колонковом бурении свинтить обсадные трубы, предназначенные к спуску, в звенья по две-три трубы в зависимости от высоты буровой вышки.
При креплении нефтяных и газовых скважин обсадные трубы до их спуска в скважину спрессовывают водой при давлении, на 20 % превышающем давление опрессовки при испытании колонны на герметичность. После подъема давления в герметически закрытой трубе до установленного значения оно должно выдерживаться в течение 30 с.
Вместе с трубами на буровую доставляют специально оборудованный низ обсадной колонны, который состоит из башмачной направляющей пробки, башмака , короткого патрубка с боковыми отверстиями, обратного клапана, упорного кольца, а также центрирующих фонарей.
Башмачная направляющая пробка крепится к башмаку и служит для направления низа обсадной колонны, предупреждения срезания башмаком со стенок скважины глинистой корки, образования сальников, закупоривания обсадных труб и скважины. Пробки бывают деревянные, бетонные, чугунные, а также стальные типа «паук».
Башмак колонны представляет собой толстостенный патрубок длиной 300-500 мм, устанавливаемый на нижней трубе обсадной колонны для предупреждения смятия ее торца. Наружный диаметр башмака равен диаметру муфты, внутренний - внутреннему диаметру обсадной трубы.
Обратный клапан ставят для облегчения обсадной колонны при спуске, уменьшения нагрузок на вышку, недопущения обратного поступления в колонну закачанного цементного раствора. Тарельчатый обратный клапан состоит из седла, ввинчиваемого в муфту, тарелки, стержня и пружины. Клапан устанавливают на расстоянии 10 м от башмака.
Упорное кольцо выполнено в виде чугунной шайбы толщиной 12-15 мм, устанавливаемой в муфте на расстоянии 6-12 м выше обратного клапана. При продавливании цементного раствора цементировочная пробка садится на упорное кольцо. При этом в нижней части труб остается цементный раствор, который после схватывания разбуривает вместе с упорным кольцом, обратным клапаном и направляющей пробкой.
Для обеспечения равномерного цементного кольца в затрубном пространстве обсадную колонну оборудуют центрирующими пружинными фонарями. Фонарь представляет собой пять - шесть планок из рессорной стали, которые приварены к муфтам, свободно надетым на обсадную трубу и удерживаемым на ней упорным кольцом.
Перед спуском обсадных труб скважину интенсивно промывают свежей промывочной жидкостью с целью очистки ее от шлама и уменьшения толщины глинистой корки, а при необходимости прорабатывают места сужения новым породоразрушающим инструментом.
При дробовом бурении скважину перед креплением требуется углубить колонковым снарядом меньшего диаметра на его длину. При подъеме снаряда производится контрольный замер глубины скважины.
Буровой мастер лично проверяет исправность буровой вышки, грузоподъемного оборудования, каната, талевой системы, вспомогательного инструмента, КИП и состояние фундаментов. Обнаруженные неисправности немедленно устраняют.
При колонковом бурении обсадные трубы спускают с помощью пробки-вертлюга или обычных хомутов и строп, а удерживают их на весу трубодержателем или хомутами. При подаче труб к устью скважины применяют трубные тележки. Перед спуском в скважину трубы повторно шаблонируют.
Трубы свинчивают шарнирными ключами или труборазворотом с приставкой МСОТ-2. Если резьбы труб при свинчивании сильно нагреваются, недовинчиваются на 1,5 витка или завинчиваются от руки, то их заменяют. Во избежание самопроизвольного развинчивания трубы свинчивают на разогретых смолах, например эпоксидных, или с точечной сваркой нижних и верхних звеньев. Кроме того, во избежание развинчивания труб не допускается подвешивать колонну на хомутах или устанавливать башмак колонны в размывающихся и сыпучих породах. Башмак должен быть задавлен в вязкие породы или зацементирован.
Поверхность труб смазывают нефтью или другими доступными смазочными материалами для предупреждения коррозии и облегчения их последующего извлечения.
