- •Тема 1. Кінематика та динаміка рідин і газів
- •Самостійне заняття №1
- •Тема 2. Надзвукові течії газу Лабораторне заняття №2
- •Самостійне заняття №2
- •Тема 3. Пограничний шар
- •Тема 4. Аеродинамічні характеристики крила при
- •Малих швидкостях
- •Лабораторне заняття 4. Дослідження впливу форми крила в плані на
- •Його розподілені аеродинамічні характеристики
- •Лабораторне заняття 5. Дослідження впливу форми крила в плані на його сумарні аеродинамічні характеристики
- •Самостійне заняття № 4
- •Тема 5. Аеродинамічні характеристики крила при великих швидкостях Лабораторне заняття 6. Дослідження аеродинамічних характеристик крила в надзвуковому потоці
- •Тема 6. Аеродинамічні характеристики корпусу літального апарату
- •Тема 9. Моментні характеристики літального апарату
- •Тема 12. Аеродинамічні характеристики літака
- •Тема 13. Основні аеродинамічні характеристики гвинтів літака
- •Тема 14. Аеродинамічні характеристики вертольотів та їх гвинтів
Тема 2. Надзвукові течії газу Лабораторне заняття №2
Дослідження обтікання частин літального апарату
надзвуковим потоком. Вимірювання числа М.
Мета заняття
______________________________________________________________
______________________________________________________________
Схема установки
___________________________________________________________________
Об’єкт випробування
______________________________________________________________
Вимірювальна апаратура
Фізична модель явища
Умови експерименту
Розрахункові формули
1Розрахунок надлишкового тиску в форкамері надзвукової аеродинамічної труби СТ-1
2.
Визначення числа
3.
Визначення числа
;
Протокол випробувань
Па |
М=М1 |
|
|
|
|
Па |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Висновки
Роботу виконав Робота зарахована
______________________ __________________________
Самостійне заняття №2
Задача №2.1 Чому дорівнює кут нахилу лінії слабкого збурення
якщо
число М надзвукового потоку дорівнює
Задача
№2.2. Наскільки збільшитися температура
гальмування в критичній точці загостреній
носовій частині фюзеляжу літака (без
урахування дисоціації) при збільшенні
швидкості польоту на тій же висоті від
до
Задача
№2.3 Визначити кут повороту надзвукового
потоку
,
при якому відбудеться збільшення числа
М потоку від
до
Оцінка________________________
Залік з теми 2 здав з оцінкою________________________
