
- •Отправка рапортов в различные службы
- •Vessel sailing message
- •Arrival report cosbulk
- •Arrival report weathernews
- •Departure report cosbulk
- •Departure report weathernews
- •Noon position report weathernews
- •Отправка репортов в такие службы как amver, ausrep, sistram, safrep.
- •I. Рассмотрим отправку сообщения для ausrep, при вхождении в систему.
- •V/no medic//
- •X/inmarsat-c jrc jue-75a//
- •I. (1). Рассмотрим репорт, который вы даете при выходе из системы или при подходе к порту.
- •I. (2). Рассмотрим репорт, который вы даете при выходе из порта.
- •V/no medic//
- •X/inmarsat-c jrc jue-75a//
- •I. (2). Рассмотрим репорт, который вы даете при выходе из порта.
- •II.1. Рассмотрим отправку сообщения в amver
- •II.1, Рассмотрим отправку сообщения в amver
- •II.2. Рассмотрим отправку сообщения в amver
- •II.3. Рассмотрим отправку сообщения в amver
X/inmarsat-c jrc jue-75a//
Y/PASS TO AMVER//
BSRGD MASTER
S & F message (07-09-19-21:05) delivered to subscribers (1243)
I. Сразу же оговорюсь, это описание было составлено 03.07.08. Почему я указываю дату?! Так как из всех Ship Reporting Systems, Ausrep часто изменяет формы сообщений. Но при этом стандартный набор сообщения в принципе, будет не сильно отличаться от предыдущих. Информацию по составлению репорта вы можете найти в “Admiralty list of radio signal – Pilot services, vessel traffic services and Port operations” Vol.6(4). Так же при заходе в любой Австралийский порт, агент или же лоцман, может снабдить вас специальной брошюрой по составлению репортов на существующий год.
Теперь разберем сообщение.
AUSREP/SP// - Кому это сообщение.
А/ Название судна/ Позывные / ИМО номер//
F/ Планируемая скорость судна//
H/ Дата, время входа судна в систему по Гринвичу/ координаты зоны пересечения судна//
K/ Дата и время предполагаемого прихода судна в порт по Гринвичу / порт назначения//
L/ Короткая информация о передвижении судна. В этом сообщении судно следует с Индийского океана и оно указывает, что следует от точки пересечения системы в Индийском океане через bass strait прибрежным плаванием к порту Кембла// Так же если вы выходите с Индонезии, вы можете указать From Lombok Strait/ Short route to port Walcott//, и т.п.
M/ В этом пункте вы указываете все имеющиеся радиосвязи на борту и их номера для связи: Inmarsat – C/ Inmarsat – B/ Mini – M/ DSC MMSI number//
N/ Polling – Этот пункт необходимо указать если вы хотите что бы AUSREP сам ежедневно снимал ваши координаты, после входа в его систему, вам только придется готовить Final report, на приход в порт. Удобная вещь. Просто ставим в этой графе слово POLL// и все.
U/ Тип судна/ длина судна/ gross tonnage//
V/ Если медики на судне? Указываем No medic//
X/ Можете указать модель вашего инмарсата для Polling//
Y/ Если вы перед заходом в систему рапортовали в AMVER,то этот пункт вы можете использовать для того что бы AUSREP отправлял репорты в AMVER до тех пор пока вы находитесь в его системе//.
Не забудьте дождаться подтверждения получения вашего сообщения. Минут 10.
I. (1). Рассмотрим репорт, который вы даете при выходе из системы или при подходе к порту.
IF VSL ARRIVAL TO AUSTRALIA PORT |
||
Example AUSREP (Final Report) |
||
|
|
|
|
||
|
||
|
ID |
System Identifier and message type |
AUSREP/FR// |
A |
Ship Name/Call sign/IMO number |
A/IRON KING/MVLA7/9108300// |
K |
Date and Time and port arrival or point of exit from Ausrep area |
K/081330/GLADSTONE// |
|
A/ Название судна/ Позывные/ ИМО номер
K/ Дата, время и координаты выхода судна из системы. Либо дата и время подхода судна к порту.
BSRGD MASTER
Не забудьте дождаться подтверждения получения вашего сообщения. Минут 10.