
- •Н.К. Максишко т.В. Заховалко с.С. Чеверда оптимізаційні методи та моделі
- •1 Мета та призначення лабораторного практикуму
- •2 Завдання, що мають вирішуватися за допомогою лабораторного практикуму та навички, які мають набути студенти в процесі виконання робіт
- •3 Методичні поради до виконання роботи Вимоги до оформлення та структури роботи
- •Перевірка роботи та вимоги до захисту роботи
- •4 Зміст завдань лабораторних робіт
- •Лабораторна робота № 4 Метод потенціалів розв’язування транспортної задачі
- •Лабораторна робота №5 Двоїстість та її застосування в економічному аналізі
- •Лабораторна робота №8 Сітьове планування та управління
- •Лабораторна робота №9 Застосування методу динамічного програмування для розв’язання задачі про розподіл капіталовкладень
- •5 Контрольні теоретичні питання Лабораторна робота №1 Побудова математичних моделей економічних задач
- •Лабораторна робота №2 Графічний метод розв’язування задачі лінійного програмування
- •Лабораторна робота №3 Симплекс-метод розв’язування задачі лінійного програмування
- •Лабораторна робота №4 Метод потенціалів розв’язування транспортної задачі
- •Лабораторна робота №5 Двоїстість та її застосування в економічному аналізі
- •Лабораторна робота №6 Угорський метод розв’язання задачі про призначення
- •Лабораторна робота №7 Транспортні мережі. Задача про максимальний потік
- •Лабораторна робота №8 Сітьове планування та управління
- •Лабораторна робота №9 Застосування методу динамічного програмування для розв’язання задачі про розподіл капіталовкладень
- •6 Перелік рекомендованої літератури
- •7 Короткі теоретичні відомості та методичні вказівки, що необхідні для виконання лабораторних робіт
- •Лабораторна робота №1
- •Побудова математичних моделей економічних задач
- •Хід роботи.
- •Лабораторна робота №2 Графічний метод розв’язування задачі лінійного програмування Хід роботи.
- •Лабораторна робота № 3 Симплекс-метод розв’язування задачі лінійного програмування Хід роботи.
- •Лабораторна робота №4 Метод потенціалів розв’язування транспортної задачі Хід роботи.
- •Лабораторна робота №7 Транспортні мережі. Задача про максимальний потік. Хід роботи
- •Лабораторна робота №8 Елементи мережевого планування
- •Лабораторна робота №9 Застосування методу динамічного програмування для розв’язання задачі про розподіл капіталовкладень
- •8 Завдання до лабораторних робіт Лабораторна робота № 1 Побудова математичних моделей економічних задач
- •Лабораторна робота №2 Графічний метод розв’язування задачі лінійного програмування
- •Лабораторна робота №3 Симплекс-метод розв’язування задачі лінійного програмування
- •Лабораторна робота № 4 Метод потенціалів розв’язування транспортної задачі
- •Лабораторна робота № 5 Двоїстість та її застосування в економічному аналізі
- •Лабораторна робота №6 Угорський метод розв’язання задачі про призначення
- •Лабораторна робота №7 Транспортні мережі. Задача про максимальний потік
- •Лабораторна рота № 8 Сітьове планування та управління
- •Індивідуальне завдання Економічний аналіз задач лінійного програмування
- •Приклад
- •Завдання
- •Термінологічний словник
Лабораторна робота № 5 Двоїстість та її застосування в економічному аналізі
Для даних задач лінійного програмування побудувати двоїсті.
Розв’язати обидві задачі лінійного програмування за допомогою табличного симплекс-методу та за допомогою Microsoft EXCEL for WINDOWS (“Пошук рішень”).
Порівняти отримані розв’язки, знайти відповідність між ними.
Проаналізувати виконання I основної теореми двоїстості.
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
Лабораторна робота №6 Угорський метод розв’язання задачі про призначення
Розв’язати задачу про призначення (на максимум), якщо задана матриця продуктивності праці С=(сij) за допомогою угорського методу
1
|
2
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3
|
4
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5
|
6
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7
|
8
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9
|
10
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11
|
12
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13
|
14
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15
|
16
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17
|
18
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19
|
20
|
21
|
22
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23
|
24
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25
|
26
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27
|
28
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29
|
30
|