Перевозочная документация

Перевозочная документация включает в себя:

	заявление отправителя;
	сертификат на опасные грузы;
	авиагрузовую накладную.

Заявление отправителя в 2-х экземплярах должно быть представлено руководителю авиапредприятия не позже чем за 48 часов до планируемой отправки опасного груза. Руководитель авиапредприятия обязан проверить правильность оформления заявления на перевозку опасного груза, правильность наименования груза и наличие его в Перечне таблицы 3-1 «Технических инструкций». Принимая решение о приемке к перевозке груза, руководитель авиапредприятия делает об этом соответствующую запись на заявлении отправителя, указывая время ввоза груза в аэропорт. Для организации работ по перевозке опасного груза оба экземпляра заявления отправителя передаются в СОПГП аэропорта. Один экземпляр заявления остается в аэропорту отправления, а второй вручается командиру воздушного судна вместе с перевозочными документами и следует в пункт назначения, где хранится вместе с документами на перевозку указанных в заявлении грузов. Начальник СОПГП аэропорта обязан уведомить отправителя груза о разрешении на перевозку груза не позже чем за 12 часов до завоза груза в аэропорт. При этом отправителю сообщается о времени завоза груза в аэропорт и о месте стоянки его автотранспорта на период осмотра состояния упаковки груза, нанесения на него маркировки аэропорта отправления, оформления перевозочных документов и до момента выезда на аэродром для погрузки в воздушное судно. О результатах осмотра грузовых мест грузоотправителем составляется сертификат на опасные грузы в 2-х экземплярах. Сертификаты вручаются представителю аэропорта, принимающему опасный груз к перевозке. Один экземпляр сертификата следует вместе с грузовой накладной в аэропорт назначения. В случаях, когда конечный пункт перевозки опасного груза находится вне пределов Российской Федерации, грузоотправитель составляет один экземпляр сертификата на английском языке, который следует вместе с грузовой накладной в аэропорт назначения. При оформлении авиагрузовой накладной отправителя на перевозку опасных грузов, отправитель обязан в верхней ее части сделать запись с указанием характера опасности грузов. Текст этой записи печатается на машинке или наносится разборчиво от руки. Рекомендуются следующие обозначения: «Опасно», «Взрывоопасно», «Огнеопасно», «Ядовито», «Окислитель», «Едкое вещество», «Самовозгорается», «Загорается от воды», «Сжатый газ», «Сжиженный газ», «Аэрозоли», «Радиоактивное вещество».

Уведомление пилотов

Информация командиру воздушного судна. Перед вылетом воздушного судна, на борту которого должны перевозиться опасные грузы, командиру воздушного судна должна быть представлена точная информация об опасных грузах, которые загружены на борт. Кроме того, в ней должны содержаться сведения об опасных грузах, которые были погружены в предыдущем пункте вылета и которые должны перевозиться на последующем этапе полёта. Эта информация даётся от имени авиакомпании грузовым агентом Аэрофлота. Во время полёта она должна быть легкодоступна для командира воздушного судна. Форма бланка информации КВС. Информация КВС по опасным грузам представляется в установленной форме, а не в виде авиагрузовых нанладных, счетов и т.п. Единой международной формы бланка этой информации нет. В Технических инструкциях ИКАО только указано, чтó она должна содержать. Для Российской гражданской авиации установлена следующая форма. Командир воздушного судна на копии информации должен подтвердить ее получение. Копия с подтверждением должна хранится на земле. Аэродром вылета и пункта прибытия должны располагать возможностью без затруднений получать копии этого документа.