
- •Випускна бакалаврська робота
- •Затверджую
- •Завдання на випускну бакалаврську роботу
- •Реферат
- •1. Загальна частина. Вибір рухомого складу атп
- •1.1. Критерії вибірку та обґрунтування автобусів
- •1.2. Розрахунок та порівняння динамічних характеристик автобусів
- •Исходные данные для расчета динамической характеристики среднего междугороднего автобуса лаз - 4207
- •1.3. Формування парку автобусного атп
- •Характеристики обраних автобусів
- •3.4. Розрахунок захисного заземлення
- •3.5. Вибір типу та визначення необхідної кількості вогнегасників
- •3.6. Визначення рівнів шуму та заходів боротьби з ним
- •5.7. Визначення необхідності і способів екранування джерел електромагнітних випромінювань
- •Список літератури
- •Висновки
- •Ілюстративна частина бакалаврської роботи
- •Технічні характеристики обраних автобусів
- •Результати розрахунків динамічної характеристики і прискорень автобусів
1.3. Формування парку автобусного атп
Таким чином у результаті проведення аналізу і порівняння технічних та тягово-швидкісних властивостей призначених у завданні автобусів і обґрунтування їх раціонального використовування сформовано склад автобусного автотранспортного підприємства. Моделі автобусів, їх кількість, перелік та стислі технічні та експлуатаційні характеристики наведено у табл. 1.3.
Таблиця 1.3
Характеристики обраних автобусів
Показник |
Автобус 1 |
Автобус 2 |
Автобус 3 |
Виробник |
ЛАЗ |
ЛАЗ |
ПАЗ |
Модель |
5207 |
4207 |
672 |
Довжина, м |
11,60 |
9,98 |
7,15 |
Клас автобуса |
Великий |
Середній |
Середній |
Призначення |
Міжміський |
Міжміський |
Міський |
Загальна кількість місць (в т.ч. посадочних) |
80 (49) |
65(41) |
45 (23) |
Кількість дверцят |
2 |
2 |
2 |
Повна маса, кг |
15090 |
13250 |
7825 |
Максимальна швидкість, км/год |
120 |
110 |
80 |
Модель двигуна |
МАN0826 |
КамАЗ-740 |
ЗМЗ-53 |
Ширина, м |
2,50 |
2,50 |
2,50 |
Висота, м |
3,05 |
3,05 |
2,95 |
Шини |
11R22,5 |
11R22,5 |
8,25R20 |
Кількість автобусів |
180 |
150 |
110 |
Середньодобовий пробіг, км |
225 |
225 |
225 |
Кількість днів роботи на рік |
365 |
365 |
365 |
3.4. Розрахунок захисного заземлення
Захисне заземлення - навмисне приєднання до землі металевих частин електроустаткування, що можуть виявитися під напругою внаслідок ушкодження ізоляції. Основне призначення захисного заземлення – знизити напруга дотику до безпечної величини.
Захисне заземлення є ефективним способом забезпечення безпеки людей, що працюють з електроустаткуванням. Повинне бути заземлені металеві корпуси електричних машин, апаратів, каркаси розподільних щитів і інші металеві конструкції, зв'язані з електроустановками. Штучний заземлювач, являє собою замкнутий контур з 10 труб, довжиною 2 м і діаметром 0,2 м, встановленими на глибину 1 м і з'єднаних заземлюючою смугою.
Для розрахунку приймається, що напруга пристроїв які заземлюються в залежності від варіанта студента складає 500+W В (W - номер варіанта студента за списком). Для четвертого варіанту № 4 напруга пристроїв, які заземлюються дорівнює 504 В.
Опір розтікання струму від однієї труби визначається за формулою:
де
-
питомий опір ґрунту (приймається
);
- довжина
труби (приймається
);
- діаметр
труби (приймається
);
Опір розтікання струму системи заземлення:
де
– число труб (приймається
);
– коефіцієнт,
що враховує екранування труб (приймається
);
– коефіцієнт,
що враховує екранування смуги і труб
(приймається
);
Ом.
Довжина замикаючої смуги для замкнутого кола визначається за формулою:
де
– відстань між трубами (приймається
).
м.
Опір розтікання струму сталевої заземлюючої смуги, визначається за формулою:
де
– ширина смуги, що заземлює (приймається
).
Ом.
Загальний опір заземлення:
Ом.
Для того, щоб спроектована установка задовольняла правилам пристрою електроустановок ПЕУ-86, необхідно, щоб опір розтікання струму в захисному заземлюючому пристрою, для установок до 1000 В був не більш 4 Ом і для напруги понад 1000 В з ефективною заземленою нейтраллю більше 0,5 Ом.
Опір розтікання струму у розрахованій захисний установці складає 0,003 Ом, що для пристроїв до 1000 В є допустимим, адже зберігається умова 0,003 Ом<4 Ом.