- •Випускна бакалаврська робота
- •Затверджую
- •Завдання на випускну бакалаврську роботу
- •Реферат
- •1. Загальна частина. Вибір рухомого складу атп
- •1.1. Критерії вибірку та обґрунтування автобусів
- •1.2. Розрахунок та порівняння динамічних характеристик автобусів
- •Исходные данные для расчета динамической характеристики среднего междугороднего автобуса лаз - 4207
- •1.3. Формування парку автобусного атп
- •Характеристики обраних автобусів
- •3.4. Розрахунок захисного заземлення
- •3.5. Вибір типу та визначення необхідної кількості вогнегасників
- •3.6. Визначення рівнів шуму та заходів боротьби з ним
- •5.7. Визначення необхідності і способів екранування джерел електромагнітних випромінювань
- •Список літератури
- •Висновки
- •Ілюстративна частина бакалаврської роботи
- •Технічні характеристики обраних автобусів
- •Результати розрахунків динамічної характеристики і прискорень автобусів
Результати розрахунків динамічної характеристики і прискорень автобусів
Передача
|
Максимальне значення динамічного фактору автобуса Dмах , н/н
|
Максимальне значення прискорення автобуса Jмах , м/с2
|
|||||
ПАЗ-672
|
ЛАЗ-4207
|
ЛАЗ-5207
|
ПАЗ-672
|
ЛАЗ-4207
|
ЛАЗ-5207
|
||
1- а
|
Абс.зн.
|
0,326
|
0,288
|
0,26
|
1,088
|
0,754
|
0,676
|
%
|
100
|
88,3
|
79,7
|
100
|
69,3
|
62,1
|
|
2 - а
|
Абс.зн.
|
0,152
|
0,147
|
0,134
|
0,913
|
0,74
|
0,659
|
%
|
100
|
96,7
|
88,1
|
100
|
81,5
|
72,1
|
|
3 - я
|
Абс.зн.
|
0,081
|
0,09
|
0,0849
|
0,52
|
0,53
|
0,485
|
% |
100 |
111,1 |
104,8 |
100 |
101,9 |
93,2 |
|
4 -а |
Абс.зн. |
0,0428 |
0,0517 |
0,0495 |
0,207 |
0,274 |
0,253 |
% |
100 |
120,8 |
115,6 |
100 |
132,3 |
122,2 |
|