Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вантажні перевезення для 402 КП.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
7.45 Mб
Скачать

5

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Запорізький національний технічний університет

Кафедра «Транспортні технології»

Методичні вказівки

до курсового проектування з дисципліни

«Вантажні перевезення»

для студентів денної та заочної форм навчання

спеціальності 7.100402 «Транспортні системи»

2008

Методичні вказівки до курсового проектування з дисципліни «Вантажні перевезення» для студентів денної та заочної форм навчання спеціальності 7.100402 «Транспортні системи» / Укл. Г. Ф. Бабушкін – Запоріжжя: ЗНТУ, 2008. – 66 с.

Приведені розрахунки необхідної кількості сировини та матеріалів, а також аналіз добових вантажопотоків, вагонопотоків та вагонообороту, норм часу на формування та розформування потягів на витяжних коліях; часу ходу потягів та маневрових переміщень; коефіцієнту нерівномірності перевезень; розмірів переміщення та розкладання передаточних потягів; норм простою вагонів на вантажних фронтах; показників роботи транспорту. Допоможуть студентам розробити графік єдиного технологічного процесу роботи станцій примикання і заводської, та добовий план-графік роботи заводської станції.

Укладач Г. Ф. Бабушкін, докт. техн. наук.

Рецензент В. П. Юдін, канд. техн. наук.

Відповідальний за випуск А. М. Каплуновська

Затверджено на засіданні

кафедри «Транспортні технології»

Протокол № 4 від 28 грудня 2007 р.

зміст

1

Ціль і завдання, що вирішуються у проекті......................

4

2

Розрахунок необхідної кількості сировини та матеріалів і аналіз добових вантажопотоків........................................

9

3

Розрахунок коефіцієнту нерівномірності перевезень......

13

4

Розрахунок вантажопотоків та вагонообороту.................

17

5

Визначення розмірів руху і розкладання передаточних потягів...................................................................................

24

6

Розрахунок норм часу на розформування та формування потягів...................................................................................

26

7

Розрахунок часу ходу поїздів та маневрових пересувань............................................................................

28

8

Визначення норм простою вагонів на вантажних фронтах.................................................................................

32

9

Розробка графіку єдиного технологічного процесу (ЄТП) роботи станції примикання та заводської станції....................................................................................

35

10

Розробка добового плану-графіку заводської станції.......

41

11

Визначення показників роботи транспорту по добовому плану-графіку........................................................................

48

12

Економічне обґрунтування добового плану-графіку........

54

Перелік посилань..................................................................

55

Додаток А – Щодобове надходження вагонів за три місяці (максимальний, мінімальний, та середній за об’ємом надходження).........................................................

56

Додаток Б – Нормативи часу на напіврейси, що виконуються тепловозами та електровозами між станцією та вантажними пунктами.....................................

59

Додаток В – Час навантаження вантажів засобами відправників на місцях загального та незагального користування механізованим способом.............................

62

Додаток Г – Орієнтовочні величини річного фонду часу, та собівартості однієї машино-години та балансової вартості НРМ........................................................................

66

1 Ціль і завдання що вирішуються у проекті

Головним завданням транспорту є повне та своєчасне задово­лення потреб народного господарства в перевезеннях, підвищення ефективності та якості роботи транспортної системи. Для цього необхідно вдосконалювати організацію перевізного процесу: підвищувати рівень використання та надійність роботи технічних за­собів транспорту; покращувати координацію роботи всіх видів транс­порту; прискорювати втілення прогресивних технологій, підвищувати рівень комплексної механізації вантажно-розвантажувальних робіт.

На транспорті промислових підприємств одним з головних напрямків розвитку є покращення використання рухомого складу та ритмічності навантаження та розвантаження вантажів.

Мета курсового проектування - поглибити і закріпити теоре­тичні знання студентів, прищепити їм вміння самостійно вирішувати інженерні питання у сфері організації роботи залізничного транспорту на заводській станції та станції примикання за єдиною технологією, взаємодії окремих елементів транспортного господарства, допомогти при виборі технічних засобів та варіантів організації перевезень.

Курсовий проект студенти виконують на підставі наступних даних:

  • річна програма заводу по випуску готової продукції Р, тис. т.;

  • середній склад передаточного потягу m, вагонів;

  • кількість відчепів при розформуванні потягу g, шт.;

  • довжина з'єднувального перегону між станцією примикання та заводською станцією l, км;

  • схеми заводської станції (див. рис. 1.1);

  • конкретні дані студент бере із табл. 1.1.

«А»

«Б»

«В»

«Г»

Рисунок 1.1 – Варіанти схем заводської станції

Т аблиця 1.1 – Вихідні дані для курсового проекту

Передостання цифра номера студента по журналу викладача

Остання цифра номера студента по журналу викладача

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1 або 2

1800

1600

1300

1400

1500

1100

1300

1200

1100

1000

45

43

41

39

37

35

32

30

28

26

10

12

13

14

12

13

10

12

13

10

6

4

8

5

7

9

4

3

6

8

А

Б

В

Г

А

Б

В

Г

А

Б

3 або 4

1700

1750

1650

1550

1450

1350

1250

1150

1150

1050

40

38

36

34

32

30

28

26

34

25

12

8

10

12

13

10

12

8

10

8

4

5

6

7

8

7

6

5

4

3

В

Г

А

Б

В

Г

А

Б

В

Г

5 або 6

1700

1525

1325

1325

1225

1125

1025

1625

1400

1200

41

39

37

35

33

31

29

27

25

23

9

10

7

8

10

12

9

10

12

8

4

3

4

5

6

7

8

4

5

6

А

Б

В

Г

А

Б

В

Г

А

Б

7 або 8

1600

1620

1660

1680

1640

1720

1740

1760

1780

1520

44

44

42

42

40

44

42

42

40

40

10

8

12

7

9

12

14

13

12

10

Продовження таблиці 1.1

6

5

4

3

5

7

7

8

7

6

В

Г

А

Б

В

Г

А

Б

В

Г

9 або 0

1400

1430

1460

1490

1530

1560

1590

1630

1660

1690

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

12

10

13

12

10

13

12

10

13

12

7

6

5

4

3

4

5

6

7

8

А

Б

В

Г

А

Б

В

Г

А

Б