1 Основные причины, вызывающие необходимость реконструкции речного порта.

В процессе эксплуатации постепенно снижается прочность конструкции, появляются деформации. Если не принять предупредительных мер с течением времени сооружения разрушаются. Это может происходить медленно и незаметно, поэтому создается видимость нормальной работы сооружения. В результате могут произойти неожиданные тяжелые аварии, которых можно было бы избежать.

Физическим износом называют частичную или полную потерю рабочих качеств конструкций вследствие изменения первоначальных размеров, геометрических форм механических, физических, химических, технологических и других свойств и качеств, приданных им при постройке или ремонте. Физические дефекты вызываются изнашиванием и повреждениями сооружений.

При моральном износе сооружение устаревает технически. Это связано с созданием новых, более современных и высокопроизводительных технологий, с недостаточностью габаритов сооружений для обслуживания крупнотоннажных судов и пр. Моральный износ вызывает необходимость замены устаревшего оборудования, конструкций, модернизации сооружений в процессе ремонта, постройки новых сооружений вместо устаревших и т.д.

Повреждением называют изменение геометрических форм частей сооружения, его металлоконструкций и систем, возникающие в результате неправильной эксплуатации, некачественной постройки, стихийных явлений, и пр., т.е. под действием различных внешних сил. Повреждения по своей природе планированию не поддаются.

Характерными повреждениями являются: осадки и горизонтальные смещения, вызванные превышением допускаемых нагрузок на причалы или ненормальной работой дренажных и водоотводящих устройств, приводящих к подпору воды за стенкой; размывы дна у причалов вследствие работы судовых винтов; деформации от воздействия судов при превышении допустимой скорости подхода, в штормовую погоду; деформации от воздействия судов при неисправных отбойных приспособлениях; коррозионные повреждения при переработке химически активных грузов и др.

Восстановление конструктивных элементов предусматривается при следующих видах повреждений: поверхностное повреждение элементов и разрушение, связанное с нарушением целостности элементов.

Плановый ремонт направлен на устранение физических дефектов, вызванных появлением нормальных износов. Аварийный ремонт направлен на устранение физических дефектов, вызванных повреждениями. Этот вид ремонта не планируется.

1 Организация работы по охране труда. Система управления охраной труда.

В соот-ии с требованиями ТК РБ вся ответственность за состоянием ОТ возложена на нанимателя. Для организации работы по ОТ создается спец. служба, кот. должна обеспечить организационное и нормативное обеспечение по ОТ, а также контрольную функцию. Эта служба формируется при числ-ти работающих  100. Работа ее осущ-ся в соотв-ии с типовым положением, утвержд. Мин. труда и соц. защиты. Для орг-ии работы и проведения инструктажей созд-ся кабинеты по ОТ, в структурных подразделениях-уголки по ОТ. В наст. время внедрены 2 стандарта: СТБ 18 001-05, 18 002-05 «сис-ма упр-я ОТ». Основные элементы этой сис-мы: политика; планирование и финансирование мероприятий по ОТ; опр-е ф-ий и обязанностей отдельных служб и подразделений, должностных лиц в этой сис-ме; оценка ее функционирования; корректировка функций.

Управление ОТ –это разработка, принятие и реализация управленческих решений по ОТ.

Планирование и финансирование мероприятий по ОТ явл-ся одной из функций СУОТ. Она осуществляется в соответствии с Постановлением Мин. труда от 23.10.00 №136. В нем отражено: содержание и этапы планирования; порядок оформления и утверждения; источники финансирования.

Планы мероприятий по ОТ обычно явл-ся составной частью коллективного договора либо могут оформляться самостоятельным документом.

Планы могут быть перспективными, текущими -годовые планы по ОТ, оперативными. Совет Министров утвердил Республиканскую целевую программу по улучшению ОТ до 2010г. Такие программы утверждаются по отраслям.