52 Основные требования при подготовке спг к перевозке. Требования к таре и упаковке. Перевозочные документы. Методы контроля качества спг. Способы размещения грузов в изотермическом подвижном составе.

Процесс подготовки грузов к перевозке наиболее часто включает следующие три группы технологических операций: подготовку про­дуктов по качеству, проверку состояния тары, термическую подго­товку продуктов для перевозки.

Методы контроля качестваи СПГ: органолиплитический и визуальный.

Качество важнейших скоропортящихся грузов при подготовке их к перевозке определяют по признакам: овощи свежие — по внешнему виду, степени зре­лости, размерам плодов; мясо свежее — по упитанности, внешнему виду, цвету, консис­тенции, запаху; мясокопчености — по внешнему виду, консистенции, запаху и содержанию соли; колбасные изделия — по наружному виду, консистенции, окрас­ке и виду фарша в разрезе, по запаху; рыбу свежую — по внешнему виду, консистенции и запаху; молоко и молочные продукты — по вкусу, запаху, внешнему виду и цвету. Сохранение качества плодов и овощей при перевозке во многом за­висит от температуры их предъявления.

Применяемая транспорт­ная тара должна позволять наилучшим образом использовать гру­зоподъемность подвижного состава. Скоропортящиеся грузы, за исключением остывшего и охлажденного мяса, укладывают в грузовом помещении вагона плотными штабелями или с промежутками между отдельными местами для циркуляции возду­ха. Скоропортящиеся грузы могут перевозиться в таре и неупакованными. Предъявленные к перевозке грузы могут быть упакованы в жест­кую (ящик), полужесткую, мягкую тару (сетка). При перевозке скоропортящегося груза к накладной прилагается удо­стоверение о качестве сдаваемого к перевозке груза, а в требуемых случа­ях - сертификат, ветеринарное свидетельство, карантинный сертификат, справка о качестве, акт экспертизы. Календарный штемпель станции с указанием времени приема груза к перевозке проставляется в накладной в день окончания погрузки послед­него вагона секции (поезда).

Дорожная ведомость служит для решения вопроса ответственности дорог при просрочке доставки. Вверху указывается дата истечения срока доставки. В пунктах перехода с одной дороги на другую ставятся кален­дарные штемпели стыковых пунктов.

Вагонный лист (форма ГУ-38а) удостоверяет факт погрузки и являет­ся основанием для оформления приема скоропортящегося груза, оформ­ляется приемосдатчиком после загрузки вагона. Кроме сведений о вагоне, грузе, пломбах и т.д. делается пометка "Скоропортящийся груз". На обо­ротной стороне проставляется дата, время начала и окончания погрузки.

Удостоверение о качестве скоропортящегося груза выдается на все виды груза, кроме минеральной воды, виноградных и плодово-ягодных вин. Этим удостоверением грузоотправитель подтверждает соответствие сво­ей продукции действующим ГОСТам и несет полную ответственность за качество предъявленной продукции перед перевозчиком и получателем.

Сертификат о качестве может быть выдается на станции отправления Государственным инспектором по качеству, который прове­ряет состояние груза в момент погрузки в вагон.

Ветеринарное свидетельство представляется по формам Агропро-ма на мясо и мясопродукты, яйца и яичный меланж, молоко, молочные продукты, пчел, живых раков, живую рыбу и мальки. Ветеринарное свидетельство выдает представи­тель Госветнадзора сроком на 5 дней со дня выдачи (для мяса и мясо-тов на 1 сут).

Карантинный сертификат прилагают к товарно-транспортным до­кументам вместе с удостоверением о качестве продукции при отправле­нии из карантинных районов на экспорт или по импорту (Государственными инспекциями по карантину).

Справка о качестве или Акт экспертизы выдается на импортные грузы в портах или на пограничных станциях экспертом торгово-промышленной палаты. На этапах производства, переработки, транспортировки и хранения продукты подвергаются раз­личным видам контроля и анализа; физический; химический; микробиологический; физиоло­гический. Широко используется органолептический метод (органы чувств).

Нельзя грузить в один вагон: скоропортящиеся грузы с нескоропор­тящимися; грузы, требующие разных режимов обслуживания; скоропор­тящиеся грузы, запрещенные к совместной перевозке. Вы­сота погрузки определяется ППГ. Циркуляция воздуха под грузом обеспечивается за счет напольных решеток. Для прохождения воздушных масс внутри штабеля плодоовощных грузов рекомендуется 4 способа укладки ящиков: 1) верти­кальная укладка с просветами между ящиками прокладкой через каждые 1-2 яруса реек сечением, концы которых должны упи­раться в продольные стены вагона; 2) перекрестная укладка с чередовани­ем поворота ящиков в ярусах вдоль и поперек вагона и просветами ме­жду ними 4-5 см; 3) шахматная укладка; 4) вертикальная укладка без прокладки реек и просветов между ящиками (для ранней капусты).