43.Опасные грузы, определение и классификация. Общие и специальные условия перевозок ог.

ОГ – грузы обладающие опасными свойствами или в общем случаи ОГ это груз физические, химические и биологические св-ва которого способны оказать отрицательное или катастрофическое воздействие на людей или технику, окружающую среду. К опасным грузам (ОГ) относятся вещества, материалы, изделия, отходы производства и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей при наличии определённых факторов в процессе транспортировки, при производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении может принести вред окружающей среде.

Классификация опасных грузов:

1 – взрывчатые вещества и изделия

2 – газы ( сжатые, сжиженные, растворенные под давлением)

3 – легковоспламеняющиеся жидкости

4.1 – легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества и твердые десинзибилизированные взрывчатые вещества

4.2– самовозгорающиеся вещества

4.3 – вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой

5.1– окисляющие вещества

5.2– органические пероксиды

6.1 – ядовитые вещества (ЯВ)

6.2– инфекционные вещества

7– радиоактивные материалы

8 - едкие (коррозионные) вещества

9 – прочие опасные вещества и изделия.

В зависимости от основных свойств и вида опасности эти грузы перевозят в крытых вагонах и контейнерах повагонными и мелкими отправками. Многие ОГ перевозят в соответствии с Правилами перевозок жидких грузов наливом.

Цистерны ЖД, выделенные для перевозки ОГ, должны иметь отличительную окраску и трафареты.

Грузоотправитель обязан в накладной на перевозку ОГ указать точное его наименование, а в верхней части накладной проставить цветные штемпеля об опасности. В необходимых случаях станция проставляет в накладной, дор-й ведомости и ваг-м листе штемпеля о порядке прикрытия.

Прочность и исправность тары ОГ является важным условием обеспечения сохранности и безопасности их перевозок.

Некоторые ОГ в мелкой расфасовке массой нетто не более 1 кг и объемом не более 1 л перевозят в универсальных контейнерах.

Возможность совместной перевозки различных ОГ , а также ОГ с неопасными определяются Правилами.

Нормы прикрытия с грузами ЯВ и ВВ установлены ППГ этих грузов в зависимости от разрядности.

Подготовка и оборудование вагонов для перевозки ОГ производятся средствами отправителя и из его материалов.

ОГ грузят и выгружают средствами отправителя и получателя. ОГ должны быть вывезены со станции в течение 24 ч с момента прибытия. Во всех случаях места, выделенные для хранения ОГ , должны охраняться, иметь противопожарный инвентарь и телефонную связь с пожарной охраной. Некоторые ОГ хранят с соблюдением особых условий.

На грузовые места с ОГ помимо обычной маркировки должна быть нанесена маркировка, характеризующая вид и степень опасности груза. Эта маркировка содержит: 1 Знаки опасности; 2 Наименование ОГ согласно алфавитного указателя; 3 Классификационный шифр; 4 Номер ООН.

40.Условия перевозки грузов в универсальных и специализированных контейнерах. Нумерация универсальных контейнеров.

Универсальные контейнеры (К.) предназначены для перевозки мелких партий грузов без тары, в первичной упаковке или облегченной таре. Жидкие грузы допускаются к перевозке в К. только в мелкой расфасовке вместимостью не более 1 литра, упакованные в облегченную тару (картонные коробки). Перед погрузкой промасленных предметов отправитель обязан застилать пол плотной бумагой и делать прокладки из нее между стенами контейнера и грузом или принимать другие меры, предохраняющие внутреннюю поверхность контейнеров от загрязнения и повреждения. Перевозить в универсальных К. грузы зловонные, загрязняющие их стены и пол , а также стружку, лом цветных и черных металлов не допускается. Масса грузовых мест, предъявляемых к перевозке в К. , не должна превышать 120 кг. Домашние вещи граждан принимают без ограничения массы мест.

Загружают и разгружают К. отправители и получатели грузов. На каждый груженый К. отправитель составляет отдельную накладную. Пригодность К. в коммерческом отношении определяет отправитель. Для защиты груза в пути отправитель обкладывает стены К. бумагой, устан. защитные планки, резиновые прокладки, обертывает груз в изоляционные материалы и др. Внутрь каждого К. вкладывают спецификацию или фактуру на груз. Отправители домашних вещей прилагают опись всех вещей.

Грузы укладывают так, чтобы они не могли перемещаться внутри К. при перевозке, а нагрузка на пол и давление на стены была равномерной. Чтобы двери К. свободно закрывались необходимо оставлять свободное место 3-5 см. Прибивать грузы или приспособления для их крепления гвоздями или скобами к стенам, полу и потолку К. запрещается. К. загружают до полной вместимости, но не выше грузоподъемности (иначе начальник станции может его не принять к перевозке). Загруженный К. отправитель обязан закрыть, закрепить ручку замка проволокой и навесить пломбу. Груженые К. дорога принимает по наружному осмотру К. и пломб за массой и пломбами грузоотправителей. Перевозят К. на открытом ПС комплектами, подобранными в соответствии с ПФ.

К. позволяют:

- освободить отправителя от необходимости упаковки груза в тару для перевозки в обычном ПС

- сократить количество операций с грузом

- ускорить и удешевить грузовые операции

- снизить себестоимость перевозки мелких и малотоннажных отправок

- уменьшить потребность в крытых складах на станциях (К. хранятся на открытых площадках).

На каждый К. должна быть нанесена маркировка.

Вся необходимая информация по параметрам контейнера в виде маркировочного кода нанесена на контейнер. Маркировочный код состоит из двух строк: КТК – 1 строка содержит 11 знаков: 1 – буквенный код владельца (3 знака), 2 – (1 знак), 3 – серийный номер контейнера (7 знаков), 4 - контрольное число (1 знак); - 2 строка содержит 6 знаков: 1 – код страны (2 знака), 2 – подразмер контейнера (2 знака), 3 – код типа контейнера (2 знака). СТК – 1 строка содержит 9 знаков: 1 – масса брутто контейнера (1 знак), 2 – серийный номер контейнера (7 знаков), 3 – контрольное число(1 знак); 2 строка содержит 5 знаков: 1 – числовой код страны (3 знака), 2 – код типа контейнера (2 знака). На КТК также имеются трафареты: 1 трафарет – срок очередного освидетельствования ремонта, 2 трафарет – масса брутто и тары.