- •1. Загальний розділ
- •1.1. Загальні терміни та визначення
- •1.2. Види вантажів
- •1. За видом продукції:
- •6. За габаритами:
- •7. За ступенем забруднення кузова
- •1.3. Об’ємно-масові характеристики вантажів і використання вантажності транспортних засобів
- •1.4. Терміни та визначення з упаковки та тари
- •1.5. Упаковування вантажів
- •1.6. Види та класифікація тари
- •2. Підготовка вантажів до перевезення
- •2.1. Визначення маси вантажів
- •2.2. Маркування вантажів
- •2.3. Пломбування вантажів
- •3. Документи на перевезення вантажів
- •3.1. Договір на перевезення вантажів
- •3.2. Товарно-транспортні накладні та подорожні листи
- •4. Складові елементи транспортного процесу
- •4.1. Приймання вантажів для перевезення
- •4.2. Навантаження і розвантаження вантажів
- •4.3. Транспортування вантажів
- •4.4. Здача вантажів
- •5. Вантажі у контейнерах
- •5.1. Види контейнерів, рухомий склад
- •Р ис. 5.6 Автопоїзд для перевезення великовагових контейнерів з механізмом для бокового розвантаження.
- •5.2. Техніко-економічна оцінка контейнерних перевезень
- •5.3. Технологія організації контейнерних перевезень
- •5.4. Зарубіжний досвід контейнерних перевезень у змішаному сполученні
- •Р ис. 5.12. Автомобіль зі знімним кузовом-контейнером з підставками, що складаються
- •Р ис. 5.13.Навантаження контрейлера
- •6. Вантажі у пакетах
- •6.1. Техніко-економічна оцінка пакетних перевезень
- •6.2. Види пакетів та типи піддонів
- •Р ис. 6.1. Плоскі піддони: а-г– однонастильні; д-з – двохнастильні.
- •6.3. Технологія організації пакетних перевезень
- •Р ис. 6.4. Способи оберненого укладання поштучних вантажів на піддони: а – трійками; б – четвірками; в – п’ятірками; г - вісімками
- •7. Продукція сільського господарства
- •7.1. Зернові вантажі
- •7.2. Картопля та овочі
- •7.3. Цукрові буряки
- •7.4. Свіжі фрукти, ягоди та баштанні культури
- •7.5. Тварини, птиці, бджоли
- •8. Продукція лісової, деревообробної і целюлозно-паперової промисловості
- •8.1 Лісоматеріали і пиломатеріали
- •Р ис. 8.5. Схема хрестовидного зчеплення для керування причепом- розпуском
- •8.2. Тара
- •8.3. Меблі
- •8.4. Продукція целюлозно-паперової промисловості
- •9. Навальні вантажі
- •9.1. Правила перевезень металевої руди, коксу, вугілля
- •9.2. Характеристика рухомого складу
- •Р ис. 9.2. Конструкція автомобіля-самоскида з попереднім підйомом кузова перед розвантажуванням
- •10. Мінеральна сировина, матеріали та вироби
- •10.1. Цегла
- •10.2. Залізобетонні вироби
- •Р ис. 10.7. Способи закріплення панелей
- •10.3. Шифер
- •10.4. Бетон і будівельні розчини
- •10.5. Скло
- •10.6. Цемент
- •11. Продукція металургійної промисловості
- •11.1. Метали і металеві вироби
- •11.2. Труби
- •12. Харчові продукти
- •12.1. Борошно, зерно та крупи
- •12.2. Хліб та хлібо-булочні вироби
- •12.3. Цукор
- •12.5. Молоко та молочні продукти
- •Р ис. 12.13. Принципова схема системи заповнення молоком автомобіля-молоковоза
- •А) з обертовими струменями; б) з кульковими шприц-головками.
- •12.6. Лікеро-горілчані, безалкогольні напої, вода
- •12.7. М’ясо, риба та рибопродукти
- •12.8. Консерви
- •12.9. Швидкопсувні вантажі
- •Р ис. 12.29. Мікропроцесорна установка на ізотермічному кузові
- •12.10. Природні втрати вантажу
- •12.11. Санітарна обробка кузовів автотранспортних засобів
- •13. Промислові товари народного споживання
- •13.1. Одяг, взуття
- •13.2. Посудогосподарські товари
- •14. Специфічні види вантажів
- •14.1. Легкові автомобілі
- •Р ис. 14.1. Срс для перевезення легкових автомобілів
- •14.2. Великовагові та великогабаритні вантажі
- •15. Небезпечні вантажі
- •15.1. Класифікація небезпечних вантажів та їх фізико-хімічні властивості
- •15.2. Характеристика небезпечних вантажів
- •15.3. Оцінка ступеню небезпеки вантажів, що перевозяться
- •15.4. Види тари для небезпечних вантажів та методи її тестування
- •15.5. Особливості організації та технічного забезпечення перевезень небезпечних вантажів окремих класів
- •15.5.1. Вибухові речовини
- •15.5.2. Гази стиснені, зріджені та розчинені під тиском
- •15.5.3. Легкозаймисті рідини та речовини
- •15.5.4. Окисні речовини та органічні перекиси
- •15.5.5. Отруйні та інфекційні речовини
- •15.5.6. Радіоактивні речовини
- •15.5.7. Їдкі та корозійні речовини
- •15.6. Права та обов’язки учасників транспортного процесу при перевезенні небезпечних вантажів
- •15.6.1. Права та обов’язки відправника вантажів
- •15.6.2. Права та обов’язки перевізника вантажів
- •15.6.3. Права та обов’язки одержувача вантажів
- •15.7. Характеристика дозвільної системи на перевезення „особливо небезпечних вантажів”
- •15.8. Особливості транспортування небезпечних вантажів
- •15.9. Ліквідація наслідків аварій чи інцидентів
- •15.10. Маркування автомобілів при перевезенні небезпечних вантажів
- •Небезпечних вантажів
- •15.11. Вимоги до транспортних засобів
- •15.12. Вимоги до тари та упаковки
- •15.13. Вимоги до водіїв
- •15.14. Вимоги до обслуговуючого персоналу
- •15.15. Особливості перевезення вибухових речовин
- •15.16. Сумісність при перевезенні вибухових речовин
- •15.17. Особливості перевезення нафтопродуктів
- •6,7,10,22,24 – Засувки; 8 – помпа; 9 – запобіжний клапан;
- •15.18. Особливості перевезення продукції хіміко-фармацевтичної і парфумерно-косметичної промисловості
- •Додатки Додаток а. Примірний договір про перевезення вантажів автомобільним транспортом у місцевому та міжміському сполученні
- •1. Предмет договору
- •2. Умови перевезень
- •3. Порядок розрахунків
- •4. Відповідальність сторін
- •5. Термін дії договору та юридичні адреси сторін
- •Додаток б. Разовий договір про перевезення вантажів автомобільним транспортом Разовий договір № ________ Про перевезення вантажів автомобільним транспортом
- •Додаток в. Заявка на перевезення вантажів автотранспортом
- •Заявка на перевезення вантажів автотранспортом
- •Додаткові умови Замовника:
- •Розрахунок попередньої вартості перевезення
- •Додаток г. Товарно-транспортна накладна Додаток д. Подорожній лист Додаток е. Втрата ваги тваринами при перевезенні їх автотранспортними засобами
- •Додаток є. Терміни зберігання та реалізації деяких харчових продуктів при температурі 4-80 с
- •Додаток ж. Розпізнавальні позначення спеціальних транспортних засобів
- •IV. Транспортні засоби, що обігріваються:
- •Додаток з. Види та кодування тари при перевезенні вантажів у міжнародному сполученні
- •Додаток і. Перелік груп „Особливо небезпечних вантажів”
- •Додаток к. Температура м’яса, субпродуктів та м’ясних напівфабрикатів, що подаються для перевезення
- •Додаток л. Температурні режими для швидкопсувних вантажів при перевезенні їх в авторефрижераторах
- •Додаток м. Лист1 контрольних перевірок температури у кузові авторефрижератора
- •Додаток н. Перелік продуктів і сировини тваринного походження, на які при транспортуванні у межах держави видається ветеринарне свідоцтво
- •Додаток о. Групи швидкопсувних вантажів, що допускаються до перевезення в одному автомобілі
- •Додаток п. Типи, габаритні розміри та вантажність контейнерів-цистерн
- •Додаток р. Типи, габаритні розміри і вантажність універсальних контейнерів
- •Додаток с. Нормативи природних втрат харчових продуктів
- •Література
- •Вантажознавство (Вантажі, правила перевезень, рухомий склад)
2. Підготовка вантажів до перевезення
2.1. Визначення маси вантажів
На всіх упакованих та поштучних вантажах, крім тих, що перевозяться навалом, замовник повинен зазначити масу брутто* та нетто**. На вантажах стандартної маси зазначати її не обов’язково. Визначення маси вантажу проводиться технічними засобами замовника.
При перевезенні вантажів у критих автомобілях і причепах, окремих секціях автомобілів, контейнерах, цистернах, опломбованих замовником, при прийманні вантажу для перевезень за масою треба зважувати весь вантаж. Визначення загальної маси вантажу зважуванням окремих місць забороняється.
Масу насипних і навальних вантажів, а також харчових наливних вантажів, які перевозять в автомобілях-цистернах, визначають автомобільними вагами. Перед навантаженнями вказаних вантажів перевіряється маса тари автомобіля.
Автомобілі слід подавати на ваги зі швидкістю не більше ніж 5 км/год. Після зупинки автомобіля вимикається двигун. Задня вісь автомобіля повинна знаходитись не ближче 30 см від краю платформи.
При зважуванні автопоїзда необхідно його повністю встановити на ваги. Якщо розміри платформи цього не дозволяють, то автомобіль і причіп зважують окремо, при цьому потрібно прослідкувати за тим, щоб дишло причепа не упиралось в землю.
2.2. Маркування вантажів
При поданні вантажів в тарі чи упаковці і поштучних вантажів дрібними відправками замовник зобов’язаний завчасно замаркувати кожне вантажне місце відповідно до державного стандарту. Розрізняють наступні види маркування: товарне, вантажне, транспортне (див. рис. 2.1.). При поданні вантажів, які вимагають особливого поводження з ними під час вантажних операцій, транспортування та зберігання, відправник зобов’язаний нанести на всіх вантажних місцях додатково спеціальне маркування написами „Верх”, „Скло”, „Обережно”, „Не кантувати” тощо. Спеціальне маркування може бути вказане також попереджувальними знаками (див. рис. 2.2.). Маркування може бути проведено або безпосереднім нанесенням знаків на вантажному місці або за допомогою ярликів. Наносити маркування можна фарбуванням по шаблону, штампувальними машинами. Колір фарби повинен різнитися від кольору тари вантажу. Ярлики з паперу чи картону прикріплюють до тари клеями, з тканини – пришивають, з фанери, металу, пластмаси – прикріплюють болтами, шурупами, цвяхами. Дозволяється прикріплювати
Рис. 2.2. Знаки спеціального маркування
ярлики до вантажів дротом, якщо інший спосіб кріплення неможливий. При розвезенні таких вантажів, як металеві прутки, труби, громіздкий чи з довгими рукоятками інструмент на адресу декількох вантажоодержувачів, допускається маркування фарбуванням кінців різними фарбами, що легко дозволяє виявити належність вантажу до однієї партії.
На ящиках, мішках і тюках маркування наноситься на одному з боків.
Спеціальне маркування наноситься на двох суміжних сторонах.
При маркуванні ярликами чи дерев’яними бирками вони мають бути таких розмірів: довжина 120-150 мм, ширина 80-100 мм, а металеві штамповані бирки площею не менше 60 см2. Застосування картонних бирок для маркування не допускається.
Маніпуляційні знаки в залежності від довжини та ширини вантажного місця (упаковки) мають розміри:
75х105 мм – при довжині та ширині вантажного місця до 1 м; 108х148 мм – при довжині та ширині вантажного місця від 1 до 1,5 м; 148х210 мм – при довжині вантажного місця понад 1,5 м.
Спеціальні знаки слід розташовувати у лівому верхньому куті від основного маркування за виключенням знаків „Стропувати тут” і „Центр ваги”, які потрібно наносити у позначених ними місцях.
При перевезенні однорідних вантажів на адресу одного вантажоодержувача допускається нанесення маркування не на всіх вантажних місцях, але не менш ніж на чотирьох. У цих випадках замарковані місця укладаються:
у фургонах – біля дверей маркуванням назовні;
на відкритому рухомому складі – у верхньому ярусі навантаження по два місця біля кожного поздовжнього борта кузова маркуванням назовні.
Розміщення надписів при маркування вантажів показано на рис. 2.3.
Окремо розглянемо маркування балонів з газом.
Балони зі стиснутими, зрідженими та розчиненими газами фарбують в різний колір і на їх поверхні наносять написи та маркують наступним чином. На балонах місткістю понад 12 л написи літерами висотою 60 мм наносять по колу на довжину не менше половини кола, а смугу шириною 25 см по всьому колу. На балонах місткістю до 12 л написи та смуги наносяться у відповідності з розмірами поверхні балона. Кольори балонів, написів на них та смуг наведено нижче в таблиці 2.1.
Таблиця 2.1. Маркування балонів з газом
Газ |
Колір фарбування балона |
Колір написів |
Колір смуг |
Азот Аміак Аргон Аргон технічний
Аргон чистий Ацетилен Вуглекислота Водень
Гелій Кисень Повітря Сірководень Фосген Хлор Інші горючі гази Інші негорючі гази |
Чорний Жовтий Чорний Верхня половина жовта, а нижня чорна Чорний Білий Чорний Темно-зелений Коричневий Голубий Чорний Білий Захисний Захисний Червоний Чорний |
Жовтий Чорний Білий Чорний
Синій Червоний Жовтий Червоний
Білий Чорний Білий Червоний Чорний - Білий Жовтий |
Коричневий - Білий Білий
Білий - - - - - - Червоний Синій - - - |
