Р ис. 6.1. Плоскі піддони: а-г– однонастильні; д-з – двохнастильні.

Універсальні піддони мають наступне умовне позначення: перша цифра – число настилів, для стоякових та ящикових – число незнімних стінок (стояків); наступна літера П- піддон плоский, С – стояковий, Я – ящиковий; наступні літери О – для плоского з вікнами, В – з виступами – для стоякових, О – з незнімною обв’язкою. Потім вказується число заходів (для плоских піддонів), габаритні розміри в плані, маса брутто, основний матеріал.

Плоскі універсальні піддони мають розміри в плані 800х1200, 1000х1200, масою брутто 1,0 та 1,25т; 1200х1800, 1200х1600 мм – масою брутто 2,0 та 3,2 т. Основним типом є двох настильний чотирьох західний піддон розміром 800х1200мм. Габаритні розміри універсальних піддонів ящикових (ширина 835, 840, 1040 довжина 1240 мм, висота не більше 1150мм, маса брутто – 1,0; 1,25 т); стоякових (ширина – 1240 мм, довжина – 1640 мм, висота -1300 мм, маса брутто – 2,0; 3,2 т).

Рис. 6.2. Стоякові піддони: а – з чотирма незнімними стояками; б – теж саме з обв’язкою; в – з чотирма знімними стояками; г – те ж саме з обв’язкою

Рис. 6.3. Ящикові піддони: а – з чотирма незнімними

стінками без кришки; б – те ж саме, з кришкою; в – розбірний (складуваний) з чотирма стінками без кришки; г – те ж саме, з кришкою; д – з чотирма незнімними стінками та відкидною підлогою без кришки; е – з трьома незнімними стінками без

кришки; ж – з трьома незнімними стінками, однією знімною або відкидною стінкою без кришки; з – з трьома незнімними стінками та двох чи одностулковими дверцятами без кришки; и – з чотирма знімними стінками без кришки.

Ящикові піддони використовують для тарних та поштучних вантажів (без упаковки або в первинній упаковці), що вимагають захисту від впливу довкілля. Стоякові піддони використовують для вантажів неправильної форми, складної конфігурації, таких, що можуть згинатися (деформуватися) при переміщенні в полегшеній тарі або первинній упаковці.

Для формування пакетів бажано мати однотипний за розмірами та видом тари вантаж, при цьому тара повинна бути уніфікованою.

Вантажі на плоских піддонах викладаються в декілька рядів по висоті (формування пакету). Розрізняють викладання рядів без перев’язування та вперев’язь. В першому випадку у всіх рядах здійснюють однотипне розміщення окремих місць по відношенню одне до другого в двох горизонтальних або вертикальних рядах. Використовується також укладання з нахилом.

Перевезення довгомірних вантажів, довжина яких перевищує найбільший розмір стандартного плоского піддона з розмірами 1200х1600 мм здійснюється в пакетах та блок-пакетах.

Блок-пакет це укрупнена вантажна одиниця, яка складається з пакетів довгомірних вантажів, які скріплені обв’язувальними засобами. В залежності від засобів пакетування бувають такі типи пакетів та блок-пакетів довгомірних вантажів: 1 – сформовані з використанням піддонів (П), касет (К), виробничої тари (Т); 2 – з використанням строп (С), обв’язок (О), стяжок (Р).

Розміри поперечного січення пакетів та блок-пакетів прямокутної форми повинні відповідати встановленим стандартним межам з інтервалом 50 та 100 мм. Однак максимальні розміри не можуть перевищувати ширину 2300 та висоту 2400 мм. Номінальна маса брутто пакетів не більше 5 т, блок-пакетів – 10 т.

Піддони належать замовникам як інвентар.