6. Вантажі у пакетах

6.1. Техніко-економічна оцінка пакетних перевезень

Транспортний пакет являє собою укрупнену вантажну одиницю, сформовану з поштучних вантажів в тарі або без неї з використанням різних способів та засобів пакетування, яка зберігає форму в процесі обігу та забезпечує можливість запровадження комплексної механізації навантажувально-розвантажувальних робіт та складських операцій. Формування транспортного пакету носить назву процесу пакетування.

При транспортуванні вантажів пакетами скорочуються загальні витрати з доставки їх від виробників до споживачів.

Транспортуються пакетами, як правило, вантажі, які упаковані в транспортну або споживчу тару, а також поштучні вантажі без упаковки, які своїми фізико-механічними властивостями можуть бути сформовані в пакети.

При виборі технічних засобів пакетування слід враховувати такі особливості вантажів:

- фізико-механічні та хімічні властивості;

- габаритні розміри, форму та масу;

- вогне- та вибухонебезпечність;

- схильність до пошкоджень;

- умови транспортування та характеристики складів.

Вибрані технічні засоби повинні забезпечувати наступне:

- скорочення затрат праці та матеріальних ресурсів на вико­нання транспортних, навантажувально-розвантажувальних та складських робіт;

- вдосконалення технологічних процесів переміщення паке­тованих вантажів;

- можливість використання засобів автоматичного керуван­ня процесами транспортування;

- оптимальне поєднання засобів механізації та автоматизації на окремих етапах транспортування;

- збереження при транспортуванні цілості укрупненої оди­ниці – пакету;

- більш повне використання вантажності та вантажоміст­кості транспортних засобів;

- безпеку умов праці та руху транспортних засобів.

Параметри пакетів встановлюються виходячи з характеристик вантажів та засобів пакетування з врахуванням внутрішніх розмірів кузовів транспортних засобів, розмірів їх дверей та завантажувальних люків, параметрів підіймально-транспортного обладнання та умов зберігання вантажів на складах.

При перевезенні пакетів в закритих кузовах та універсальних контейнерах маса пакета не повинна перевищувати 10 т.

Пакети повинні задовольняти наступним вимогам:

- механізоване навантаження (розвантаження) на рухомий склад різних видів транспорту або навантаження в контейнери та розвантаження з них;

- виконання навантажувально-розвантажувальних та склад­ських операцій з використанням підіймально-транспортного обладнання з автоматичним захоплювачем:

- безпека навантажувально-розвантажувальних, транспорт­них та складських робіт;

- можливість укладання пакетів в штабелі в декілька ярусів по висоті;

- зручність перевірки наявності та збереження вантажних одиниць в пакеті;

- розформування пакетів без використання спеціальних інструментів;

- цілісність та стійкість пакетів та збереженість вантажів.

6.2. Види пакетів та типи піддонів

Для формування пакетів в залежності від виду вантажу, типу тари, умов транспортування та зберігання використовуються відповідні пристрої – засоби пакетування.

Вони можуть бути класифіковані за ознаками наступним чином:

- за призначенням: універсальні, спеціалізовані;

- за використанням: одноразові, багатообігові;

- за конструктивним виконанням: несучі, скріплюючі, роз­бірні, нерозбірні, складувані;

- за ступенем жорсткості: жорсткі, напівжорсткі, м’які (гнуч­кі).

Видами засобів пакетування можуть бути:

- піддони – площадки для укладання вантажів, пристосовані для механізованого переміщення;

- пакетні касети – несучі спеціалізовані багатообігові засоби пакетування поштучних вантажів;

- пакетна сітка – багатообіговий засіб для кріплення пакета вантажу на піддоні або без нього.

- обв’язка – засіб пакетування напівжорсткої або гнучкої конструкції;

- пакетна плівка – одноразовий скріплюючий засіб, який щільно облягає пакет.

Багатообігові засоби пакетування можуть належати вантажовідправникам, вантажоодержувачам та транспортним організаціям. Обіг їх здійснюється на основі термінового повернення або рівноцінного обміну.

О сновним засобом пакетування вантажів є піддони. Вони бувають плоскі, стоякові та ящикові (див. рис. 6.1., 6.2., 6.3.).