Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебник МАП Новый.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1.22 Mб
Скачать

8.1.3. Перевозка водным транспортом

Особенности транспортирования радиационных упаковок на судах морского и речного флота заключается в том, что вследствие сравнительно малой скорости судов и больших расстояний длительность рейсов может достигать многих суток, это практически исключает возможность перевозки короткоживущих радионуклидов; вместе с тем большая грузоподъемность судов дает возможность перевозить тяжелые упаковки всех транспортных категорий в значительно большем количестве, чем на других видах транспорта. Упаковки должны быть надежно закреплены. Количество большегрузных контейнеров в одном трюме или на одном участке палубы ограничивается общей суммой транспортных индексов всех контейнеров не более 200 (при условии: ТИ одного контейнера менее 50 и расстояние между контейнерами не менее 6 метров).

При соблюдении этих условий общее количество контейнеров на одном судне не ограничивается. Во всех случаях перевозки РАВ на судах мощность эквивалентной дозы излучения в местах постоянного пребывания людей не должна превышать 500 мбэр/год.

8.1.4. Перевозка железнодорожным транспортом

Перевозка упаковок данным видом транспорта составляет порядка четверти всех перевозок. Радиационные грузы можно перевозить грузовыми и пассажирскими поездами, кроме пригородных поездов. В пассажирских поездах упаковки отправляются либо багажом, либо ручной кладью. В багажных вагонах пассажирских поездов перевозят мелкие партии упаковок I, II, и III транспортных категорий. Их принимают к отправке на общих основаниях при условии, что сумма транспортных индексов не превышала бы 10. Упаковки I транспортной категории в багажный вагон загружаются без ограничений. Они же могут перевозиться в отдельном купе. Упаковки IV транспортной категории перевозят в отдельных крытых грузовых вагонах. Уровень мощности эквивалентной дозы излучения на поверхности вагона не должен превышать 200 мбэр/ч, а на расстоянии 2 м от вагона 10 мбэр/ч. Радиационные упаковки I, II и III транспортных категорий, погруженные в универсальный контейнер объемом более 5 куб. метров, перевозят на платформах или в полувагонах.

В заключении по данному вопросу необходимо отметить, что вышеприведенные нормы имееют тенденцию изменения в связи с ужесточением требований нормативной базы государственного законодательства большинства стран мира в сторону повышения безопасности населения и окружающей среды. Кроме того, следует уяснить, что перевозка не только сложный, но и длительный процесс (имеется в виду перевозка определенного количества РАВ). В качестве подтверждения этого можно сослаться на выступление на международном семинаре на тему "Борьба с незаконным оборотом ядерных материалов", проведенном под эгидой Комитета Верховной Рады Украины по вопросам топливно-энергетического комплекса, ядерной политики и ядерной безопасности в Киеве 10. . . 12 октября 2000 года, заместителя генерального директора ЧАЭС по спецбезопасности и физической защите. В частности, он отметил: ". . . в ХОЯТе-2 (вновь строящееся хранилище) будет хранится ядерный материал с суммарной активностью свыше 1 млн 200 тыс. кюри, а расчетное количество плутония-239 около 4-х тонн. ХОЯТ-2 расположен вне основной площадки станции. Перевозки будут осуществляться железнодорожным составом на расстояние около 4. . . 5 км. Планируется осуществлять 2 поездки в сутки. Для перемещения всего количества подлежащаго хранению веществ потребуется более 12 лет, естественно при отсутствии сбоев в перевозках".