
- •Введение
- •Выбор задания на проектирование
- •1. Расчет теплопотерь основных и вспомогательных помещений закрытой надземной стоянки автомобилей (паркинга)
- •1.1 Расчет теплопотерь помещений по укрупненным показателям
- •Пример расчета №1
- •1.2.Расчет тепла на нагрев выезжающего и въезжающего автотранспорта
- •Пример расчета №2
- •1.3.Расчет количества тепла, необходимого для нагрева наружного воздуха, поступающего в паркинг через въездные ворота
- •Пример расчета №3
- •1.4. Расчет количества тепла, необходимого для нагрева пандуса
- •Пример расчета №4
- •2. Общие положения по проектированию электроотопления
- •2.1 Расчет системы эксо “теплый пол”.
- •2.2 Пример расчета №5
- •3. Общие положения по проектированию подпольного водяного отопления
- •3.1 Расчет подпольного водяного отопления
- •3.2 Пример расчета №6
- •4.Требования к системам отопления и вентиляции закрытой стоянки автомобилей (паркинга).
- •4.1 Расчет воздухообмена в паркинге
- •4.2. Воздушно-тепловой баланс помещения паркинга.
- •Пример расчета воздухообмена в закрытой стоянке легковых автомобилей (паркинге).
- •4.4 Конструирование систем отопления и вентиляции паркинга.
- •Пример №8 Конструирование систем отопления и вентиляции паркинга и подбор отопительно-вентиляционного оборудования
- •5. Противодымная защита при пожаре
- •5.1. Методика расчета систем дымоудаления
- •5.2 Пример расчета дымоудаления паркинга
- •Литература
- •Приложения
- •Приложение 2
- •Приложение 3 Клапан противодымной вентиляции зданий и сооружений - кдм-2
- •Приложение 4
- •Приложение 5
- •Приложение 7 Технические характеристики вентиляционного оборудования
- •Прямоугольные канальные вентиляторы Systemair ke/kt 80-50
- •7.2 Характеристики модульных приточных установок типа апк
- •Основные технические характеристики воздушно-тепловых завес марки remak (Чехия)
- •Порядок подбора завесы
- •Номограмма для подбора воротной завесы remak
- •Пояснения к подбору завесы по номограмме
- •Приложение 8
4.4 Конструирование систем отопления и вентиляции паркинга.
Как было показано выше, для обеспечения требуемых условий воздушной среды в помещениях хранения автомобилей следует предусматривать общеобменную приточно-вытяжную вентиляцию с механическим побуждением. При этом подача приточного воздуха в вентилируемое помещение, как правило, должна осуществляться сосредоточенно вдоль проездов (объем приточного воздуха рекомендуется принимать из расчета 80% от объема вытяжной вентиляции см. пример №7). Удаление воздуха следует предусматривать из верхней и нижней зон помещения поровну. При этом низ вытяжных решеток должен располагаться на 200мм выше бортоотбойника (см. лист приложения 8).
При числе машиномест более 25 следует предусмотреть установку резервного приточного и вытяжного вентиляторов.
Особые требования предъявляются к вытяжным вентиляционным шахтам:
Для автостоянок до 100 машиномест, шахты располагаются не ближе 15 м от многоквартирных жилых домов, детских дошкольных, лечебных учреждений, спальных корпусов домов-интернатов;
Высота вытяжной шахты не менее 2 м над уровнем земли;
Для автостоянок более 100 машиномест помимо предыдущих условий, высота шахты определяется расчетом рассеивания вредных выбросов в атмосферу и уровнем шума на территории.
В случае прокладки вентиляционной шахты через помещения воздуховоды из которых изготовлена шахта должны быть плотными (марка П), а вытяжной вентилятор желательно установить на крыше, что обеспечит разряжение в шахте. На воздуховодах приточной и вытяжной вентиляции в местах пересечения ими противопожарных преград устанавливается огнезадерживающие клапаны. В гаражах закрытого типа следует предусматривать установку приборов для измерения концентрации CO и загрязняющих веществ устанавливаемых в помещениях с дежурным персоналом и автоматически включающих приточно-вытяжную вентиляцию от этих сигнализаторов.
Объемом настоящего курсового проекта предусматривается нанесение на планы проектируемого здания трассировки вентиляционных магистралей
и аксонометрические схемы без подробного аэродинамического расчета и расчета воздухораспределения. Определение диаметров приточных и вытяжных вентсистем предусматривается упрощенно ориентируясь на допустимые скорости воздуха в воздуховодах (приложение 6.2), используя номограмму (приложение 6.1) выбирают диаметры воздуховодов и проставляют их на листе графичесокой части курсового проекта (см. лист приложения 7).
Подбор оборудования приточных и вытяжных центров так же выполняется принципиально без подробных расчетов по техническим характеристикам оборудования приложения 7 (также см. лист приложения 8).
В курсовом проекте для системы приточной вентиляции подбирают модульные приточные установки типа АПК (приложение 7.2).
Конструкция приточных установок АПК обеспечивает: производительность по воздуху от 150 до 70000 м3/ч, свободное статическое давление на выходе из установки до 1000 Па. В состав установки входит: шумоглушитель; тепло- и звукоизолированный корпус; электрическим, или водяным калорифером; возможность изготовления специальных исполнений установки: с рециркуляцией, с резервным вентилятором, с рекуперацией тепла, с дополнительным шумоглушением и других; комплектуется системой управления и защиты, возможно применение регулятора частоты вращения электродвигателя вентилятора.
Для систем вытяжной вентиляции подбирается канальный вентилятор фирмы Systemair.
В помещениях хранения, постов ТО и ТР подвижного состава следует предусматривать дежурное отопление с применением [1]:
приточной вентиляции, переключаемой на рециркуляцию во внерабочее время;
отопительно-рециркуляционных агрегатов;
воздушно-тепловых завес;
местных нагревательных приборов с гладкой поверхностью без оребрения.