- •Пермь 2005
- •Технические характеристики основных функциональных блоков лабораторного стенда.
- •Лабораторная работа № 1
- •Оформление отчета о работе
- •Г) номинальные электромагнитный момент и момент на валу двигателя (Мн,Мнв);
- •Лабораторная работа №2 Исследование статических характеристик электропривода с трехфазным асинхронным двигателем с фазным ротором(ад)
- •План работы
- •Порядок работы
- •Лабораторная работа №3 Исследование системы “Тиристорный преобразователь – двигатель постоянного тока”(система тп-д)
- •Описание электрической схемы установки
- •Оформление отчета о работе
- •Лабораторная работа №4 Исследование системы ''Тиристорный регулятор напряжения (трн) – асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором''
- •Лабораторная работа № 5 Исследование системы “Преобразователь частоты с автономным инвертором напряжения-асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором”.
Лабораторная работа № 1
Исследование статических характеристик электропривода постоянного тока с двигателем независимого возбуждения(ДНВ).
Цель работы: экспериментальное исследование статических электромеханических ω=f(Jя) и механических ω=f(M) характеристик электропривода в двигательном и тормозных режимах.
Описание электрической схемы установки.
В этой схеме (рис.1) обмотка возбуждения машины постоянного тока (МПТ), используемой как двигатель с независимым возбуждением, присоединена через реостат А1 к нерегулируемому выходу “Возбуждение” источника G2. К регулируемому выходу “Якорь” этого источника присоединена обмотка якоря двигателя, реостат А3 и датчик тока блока А4. Обмотка ротора машины переменного тока, используемой как нагрузочный генератор G4, через гнезда F1 и F3 присоединена к выходу возбудителя G3, вход питания которого присоединен к одной из двух розеток “220В” трехфазного источника G1.
Фазы статорной обмотки генератора G4 присоединены к активной нагрузке А4. В цепь обмотки возбуждения и в якорную цепь испытуемого двигателя постоянного тока включены амперметры Р2 и Р3.
План работы.
Ознакомиться с электрооборудованием лабораторного стенда, выбрать требуемые машины и приборы, записать в рабочую тетрадь их паспортные данные.
Собрать схему установки для выполнения работы согласно рис.1 и изобразить ее в рабочей тетради. В качестве пускового реостата машины МПТ использовать ползунковый реостат на 200 Ом, J=0.5А. В качестве реостата для цепи возбуждения машины МПТ использовать ползунковый реостат с сопротивлением R=(2000-5000) Ом; Ток J=(0.1-0.5)А
Рис.1. Принципиальная электрическая схема соединений для исследования статических характеристик электропривода с ДНВ
Переключатели режима работы источника G2 и возбудителя G3 установить в положение “Ручн.”
Регулировочные рукоятки источников G2 и G3 повернуть против часовой стрелки до упора .
Снять электромеханические характеристики ω=f(Jя) в двигательном и тормозных режимах:
а) естественную;
б) искусственную реостатную при введении в цепь якоря испытуемого двигателя МПТ добавочного сопротивления Rд=Rд1;
в) искусственную реостатную при введении в цепь якоря машины МПТ добавочного сопротивления Rд2>Rд1 с получением режима противовключения;
г) две характеристики в режиме динамического торможения при Rт=Rт1 и Rт2>Rт1;
д) искусственную характеристику при ослаблении магнитного потока испытуемого двигателя;
На каждой характеристике снимать 5-6 экспериментальных точек
Порядок работы
При снятии естественной характеристики рукоятку (ползунок) реостата А1 установить в положение, соответствующее отсутствию в цепи возбуждения машины МПТ добавочного сопротивления, а рукоятку (ползунок) реостата А3 – в положение, соответствующее полному пусковому сопротивлению в цепи якоря. Рукоятки активной нагрузки перевести в крайнее по часовой стрелке положение.
Включить источник G1. О наличии напряжения на его входе должны сигнализировать светящиеся лампочки.
Включить выключатель ''Сеть'' и нажать кнопку ''Вкл'' источника G2.
Вращая рукоятку источника G2, установить на якоре машины МПТ напряжение 220В.
Вывести пусковое сопротивление А3 из цепи якоря.
Включить выключатель ''Сеть'' и нажать кнопку ''Вкл'' возбудителя нагрузочного генератора G4.
Меняя положение регулировочных рукояток активной нагрузки А4, изменять эту нагрузку и записать показания амперметра А в цепи якоря машины МПТ и скорость его вращения.
При снятии естественной характеристики напряжение на якоре машины МПТ поддерживать постоянным.
Результаты эксперимента записать в таблицу
-
U,В
Jя,А
n,об/мин
При снятии искусственных реостатных характеристик, соответствующих введению в цепь якоря машины МПТ добавочных сопротивлений Rд1 и Rд2, порядок работы аналогичен снятию естественной характеристики. Данные эксперимента записать в таблицу, аналогичную вышеприведенной.
Для снятия искусственной характеристики, соответствующей ослабленному магнитному потоку двигателя МПТ, необходимо:
1. Вывести сопротивление реостата А1 из цепи возбуждения и разогнать машину МПТ до скорости порядка 1500 об/мин выведением сопротивления из якорной цепи. Ток возбуждения машины МПТ, соответствующий отсутствию в цепи возбуждения добавочного сопротивления, считать номинальным.
2. Включить выключатель ''Сеть'' и нажать кнопку ''Вкл'' возбудителя G3.
3. Установить ток возбуждения машины МПТ изменением сопротивления реостата А1 порядка 0,5 номинального (~0,3А).
4. Изменяя активную нагрузку А4 нагрузочного генератора G4, записать показания приборов, занося их в таблицу
-
U,В
Jв,А
Jя,А
n, об/мин
По завершении экспериментов повернуть регулировочные рукоятки сначала у возбудителя G3, а затем у источника G2 против часовой стрелки до упора, нажать кнопку ''Откл'' и отключить выключатель ''Сеть''. Отключить источник G1 нажатием на кнопку-гриб с последующим отключением ключа-выключателя.
