Тема 8. Логистика распределения и сбыта

1. К распределительной логистике относятся следующие ситуации и

положения:

а) рациональное размещение распределительных центров в районе с целью минимизации суммы складских и транспортных затрат

б) посредническая фирма производит 35 %-ю наценку на стоимость товаров

в) оптовое предприятие, специализирующееся на продаже продовольственных товаров, обслуживает все розничные торговые предприятия города

г) все ответы верны

2. Уровень логистического канала определяет его участник:

а) посредник

б) производитель

в) потребитель

г) все ответы верны

3. Дилер, как участник логистического канала, действует:

а) от своего имени и за чужой счет

б) от своего имени и за свой счет

в) от чужого имени и за свой счет

г) все ответы верны

4. К задачам распределения на макроуровне относятся:

а) выбор схемы распределения материального потока

б) определение оптимального количества распределительных складов

на обслуживаемой территории

в) определение оптимального места расположения распределительных

складов на обслуживаемой территории

г) все ответы верны

5. К задачам распределения на микроуровне относятся:

а) выбор вида упаковки

б) организация отгрузки товаров

в) организация послереализационного обслуживания

г) все ответы верны

Тема 9. Логистика запасов

1. Страховой (гарантийный) запас - это:

а) запас, удовлетворяющий производственный процесс в материальных

ресурсах

б) запас, компенсирующий отклонение фактического спроса от

прогнозируемого

в) запас, связанный с продвижением материальных ресурсов

г) все ответы верны

2. По выполняемой функции каждый запас делится на группы:

а) текущие, страховые, сезонные

б) производственные, товарные, сбытовые

в) гарантийные, производственные, текущие

г) все ответы верны

3. Гарантийный запас – это:

а) запас, удовлетворяющий производственный процесс в материальных

ресурсах

б) запас, компенсирующий отклонение фактического спроса от

прогнозируемого

в) запас, связанный с продвижением материальных ресурсов

г) все ответы верны

4. Причины создания материальных запасов в логистической системе

следующие:

а) отпуск товаров партиями оптимального размера

б) вероятность увеличения интенсивности выходного материального потока

в) вероятность снижения интенсивности входного материального потока

г) все ответы верны

5. Система управления запасами с фиксированным размером заказа

рекомендуется:

а) для управления запасами дорогостоящих ресурсов

б) для АВС-анализа

в) для определения уровня максимально желательного запаса

г) все ответы верны

6. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами рекомендуется:

а) для управления материальными я запасами сравнительно недоростоящих ресурсов, спрос на которые устойчив

б) для определения оптимального размера заказа

в) для определения уровня неликвидного запаса

г) все ответы верны

Тема 10. Транспортная логистика

1. К основным задачам транспортной логистики относятся:

а) создание транспортных систем, в том числе транспортных коридоров и транспортных цепей

б) совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта

в) выбор вида и типа транспортного средства

г) все ответы верны

2. Критериями выбора транспортных средств с позиции логистики являются

а) надежность поставки

б) стоимость перевозки (размер тарифов)

в) готовность перевозчика к изменению тарифов

г) все ответы верны

3. Транспортировкой, осуществляемой одним видом транспорта, является:

а) комбинированная

б) смешанная

в) унимодальная

г) все ответы верны

4. К тарифам автомобильного транспорта относят:

а) сдельные

б) из покилометрового расчета

в) за повременное пользование грузовыми автомобилями

г) все ответы верны

5. Основными документами, регламентирующими условия и правила

перевозок, являются:

а) Устав железных дорог

б) Кодекс торгового мореплавания

в) Устав автомобильного транспорта

г) все ответы верны