8. Пропуск судов и плотов мимо работающего земснаряда

Земснаряд при работе на судовом ходу в темное время суток должен нести следующие отличительные огни:

• один зеленый круговой огонь на мачте

• при работе на правой кромке судового хода дополнительно два красных огня (тентовых), расположенных на носовой и кормовой частях с ходовой стороны

• при работе на левой кромке судового хода дополнительно два зеленых огня (тентовых), расположенных на носовой и кормовой частях с ходовой стороны

• на плавучем грунтопроводе- круговые огни через 50 метров красные- при отвале грунта за правую кромку судового хода, белые- за левую кромку судового хода

Судно при подходе к работающему на судовом ходу земснаряду на растоянии не менее 1 км должен подать один продолжительный звуковой сигнал, земснаряд должен освободить часть судового хода достаточную для пропуска судна и показать сторону прохода, ночью миганием двух тентовых огней с соответствующего борта, днём свето- импульсной отмашкой.

При невозможности пропуска земснаряд должен подать заблаговременно, но не менее чем за 1 км до приближающего судна подать сигнал «предупреждение» не менее 5 коротких звуковых сигналов. Судно получив сигнал предупреждения должно незамедлительно прекратить движение до получения разрешения на проход без повторного запроса.

9. Техника безопасности при производстве дноуглубительных работ.

1. рядовой состав допускается к несению вахты на земснаряде только в исправной, застегнутой специальной одеже и обуви.

2. все работы на мотозавозни, на рефулере, на раме должны выполнятся в спасательных жилетах.

3. все работы с якорями и канатами должны выполнятся в рукавицах.

4. палубу мотозавозни перед началом работ следует освободить от посторонних предметов, очистить от масла, грязи и льда.

5. при работе в темное время суток палуба должна освящаться.

6. перед началом работы на мотозавозни с якорями необходимо проверить исправность оборудования; лебёдки; ролики; гак мгновенной отдачи; кран- балки. Проверить наличие на мотозавозне исправного рабочего инструмента, при неисправном оборудовании не допускаются к выполнению работы.

7. вылавливать буек якоря с мотозавозни разрешается только багром.

8. при подъеме якоря лебедкой запрещено находится внутри угла поворота буйрепа, нельзя близко стоять к лебедке и борту.

9. если в процессе подъема якоря будет наблюдаться крен мотозавозни превышающий допустимый, то работу следует немедленно прекратить.

10. запрещено поднимать и перекладывать якорь в момент прохождения мимо мотозавозни судов.

11. разрешается подвешивать якорь на гак мгновенной отдачи, только после остановки лебедки.

12. отдавать якорь следует только с палубного гака на кран- балке.

13. перед отдачей якоря с гака в воду сперва сбрасывается буек с буйрепом. Буйреп должен предварительно расправлен.

14. погрузка краном земснаряда якорей на мотозавозню производится только после того как мотозавозня будет пришвартована к борту земснаряда.

15. во время буксировки запрещается все забортные работы.

16. Каждый работник дноуглубительного каравана заметивший какую-нибудь опасность для жизни или здоровья людей обязан принять меры предотвращения опасности и немедленно доложить об этом вахтенному начальнику или командиру земснаряда.

17. Работы на плавучем грунтопроводе следует выполнять только по распоряжению вахтенного начальника снаряда .

18. Соединять и разъединять секции плавучего грунтопровода, а также выполнять ремонтные работы, связанные с опасностью падения в воду, во время буксировки грунтопровода запрещается.

19. Соединять (отсоединять) плавучий грунтопровод с грунтопроводом корпуса разрешается только с плавсредств достаточной грузоподъемности, надежно пришвартованных к снаряду

20. Леерное ограждение, настил и переходные трапы плавучего грунтопровода должны быть всегда в исправном состояние. Поручни леерного ограждения соседних секций должны быть соединены съемными цепочками или жесткими поручнями переменной длины

21. Нельзя находиться на плавучем грунтопроводе лицам,не связанным с выполнением работ по его обслуживанию. Перед входом на плавучий грунтопровод следует вывесить знак,запрещающий вход без разрешения вахтенного начальника.

22. в темное время суток хождение по плавучему грунтопроводу и выполнение на нем работ в одиночку запрещается.

23. запрещается находится в грунтопроводе с целью ликвидации забоя и очистки.

24. все работы на плавучем грунтопроводе следует проводить в спасательном жилете.