Содержание

Введение
1 Характеристика производственного подразделения
2 Организация труда и заработной платы ремонтных рабочих
2.1 Расчет потребной численности ремонтных рабочих
2.2 Распределение рабочих по разрядам
2.3 Организация труда ремонтных рабочих
2.4 Обоснование системы оплаты труда и показателей премирования
3 Расчет сметы затрат и калькуляции себестоимости работ
3.1 Основная и дополнительная заработная плата ремонтных рабочих с начислением ЕСН
3.2 Затраты на запасные части и материалы для проведения технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей
3.3 Смета цеховых расходов
3.4 Калькуляция себестоимости работ
4 Определение цены работ
5 Сводная таблица технико-экономических показателей
Приложение А (справочное) Исходные данные
Приложение Б (справочное) Список литературы

Введение

На долю автомобильного транспорта выпадают 4/5 объема перевозок всеми видами транспорта.

Автомобильный транспорт – это совокупность средств сообщения, путем сообщения и сооружения.

Подвижной состав или средство передвижения – это автобус, автомобили, грузовики, прицепы и полуприцепы транспортного назначения. Они предназначены для перевозки грузов и пассажиров.

Пути сообщения – автомобильные дороги, по которым непосредственно происходят перевозки людей и грузов. К сооружениям относят: гаражи, АТП, СТО, АРП, АРЗ, погрузочно-разгрузочные пункты, автовокзалы, АЗС, грузовые и пассажирские пункты, автоколонны.

Автомобильный транспорт является наиболее используемым и удобным для перевозки грузов и пассажиров на небольшие расстояния. Обладая достаточной маневренностью и приспособленностью используется в различных климатических и дорожных условий.

В основные задачи автомобильного транспорта входят: потребности в перевозках, ускоренные доставки грузов, улучшения использования транспортных издержек, сокращение простоев, улучшение использования транспортных средств.

Преимуществами является высокая маневренность, быстрота доставки груза и пассажиров, меньшая себестоимость перевозок на короткие расстояния по сравнению с железнодорожными и водными транспортом.

Задачи автотранспортного предприятия (АТП) – иметь большой грузооборот. Для достижения этого выполняют обслуживание автомобилей, для их безотказности и исправности на линии. Техническое обслуживание и ремонт (ТО и Р) служат для высокой технической готовности подвижного состава (ПС). Наименьшие затрат по ТО и Р происходят благодаря укреплению и специализации АТП. Для этого создают условия использования прогрессивных технологических процессов, более ответственного оборудования и наиболее эффективных подразделений. Производственные подразделения должны качественно выполнить работы по ТО и Р.