Методическая часть

Исходным моментом для расчета переменно-поточных линий является программа и на ее основе - расчетный такт. При расчете такта необходимо учитывать планируемые потери времени работы линии в связи с переналадкой оборудования.

В переменно-поточной линии различают понятия такта и частных рабочих тактов линии .

Общий такт является средней характеристикой работы линии и рассчитывается по формуле

– общий такт переменно-поточной линии, ч;

– эффектный фонд времени работы линии, ч;

– коэффициент, учитывающий потери времени на переналадку оборудования;

– сумма программных заданий по всем видам изделий, закрепленных за линией.

Частный такт характеризует такт работы линии при изготовлении изделий каждого наименования и может быть рассчитан по формуле

где – частный такт переменно-поточной линии при изготовлении i-ro наименования;

– эффективные фонд времени работы линии при выпуске изделий i-ro наименования;

– программа выпуска i-ro наименования.

Для определения фонда времени работы линии по выпуску изделий необходимо распреде­лить общий фонд времени работы линии пропорционально трудоемкости программных зада­ний.

Фонд времени работы линии по выпуску изделий одного наименования

трудоемкость изготовления изделия i-ro наименования, мин;

программа изделий i-ro наименования.

Общее количество рабочих мест на линии определяют исходя из количества рабочих мест по операциям.

Количество рабочих мест на операции С принимается равным максимальной величинеиз рассчитанных количеств рабочих мест необходимых для изготовления изделий каждого наименования:

Общее количество рабочих мест на линии равняется сумме принятых количеств рабо­чих мест по всем операциям потока.

Рис. 3.3.

На основании рассчитанной величины фонда времени работы линии по выпуску изде­лий каждого наименования строится план-график работы переменно-поточной линии (рис.3.3.).

Задание № 4 Укрупненный сетевой график постройки судна на стапеле

Составить укрупненный сетевой график постройки судна на стапеле и рассчитать вре­менные параметры сетевого графика. Суммарная продолжительность работ по постройке судна на стапеле приведена в табл.4.1.

Таблица 4.1.

Номер варианта	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
tc, ДНИ	120	122	124	126	128	130	132	134	136	138
Номер варианта	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
tc, дни	140	142	144	146	148	150	149	147	145	143
Номер варианта	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
t« дни	141	139	137	135	133	131	129	127	125	123

Удельные значения работ в процентах от суммарной продолжительности работ по постройке судна на стапеле приведены в табл.4.2.

Таблица 4.2.

Код работы	Наименование работы	Удельное зна­чение работы
0-1	Подготовка стапеля к закладке судна	4.0
1-2	Установка днищевых секций	3.4
2-3	Установка бортовых секций правого борта	5.0
2-4	Установка бортовых секций левого борта	5.0
2-5	Погрузка ГДГ	0.1
2-6	Обработка фундамента под ГДГ	7.0
2-12	Погрузка и монтаж вспомогательных ме­ханизмов	10.0
3-7	Установка продольных переборок до ниж­ней палубы	3.0
6-11	Монтаж ГДГ	10.0
7-13	Подготовка стапеля к спуску и монтаж спускового устройства	16.0
7-8	Установка слесарно-монтажного насыще­ния	7.0
7-9	Установка нижней палубы	3.0
9-10	Установка поперечных переборок на ниж­ней палубе	3.0
8-13	Сдача судна на конструктивность	4.0
10-11	Установка верхней палубы	3.0
11-12	Монтаж систем	13.0
13-14	Спуск судна	0.1