За характером роботи споруди поділяються:

- на споруди, які служать виключно для місцевих операцій;

• на споруди для пропуску транзитних потоків, або одночасно місцевих та транзитних операцій;

Різноманітні види транспорту, що входять у склад транспортних вузлів, поділяються на дві групи.

• Першу групу складають види транспорту, що здійснюють зв'язки з іншими містами чи районами країни. До цієї групи, що за своїм призначенням, технічним оснащенням називають магістральним або зовнішнім транспортом, відноситься залізничний, водний, автомобільний, повітряний і трубопровідний транспорт.

• В іншу групу, що називається внутрішнім транспортом, входить міський, приміський, промисловий і місцевий автомобільний транспорт.

2) Класифікація транспортних вузлів Транспортні вузли класифікують:

-За характером експлуатаційної роботи;

-За економічно-географічним положенням;

-За геометричною побудовою;

-За розміщенням основних транспортних пристроїв;

За характером експлуатац. роботи	За економіко-географічним					положенням		За
	1) За розміщенням		2) За характером виробничих сил в районі			3) 3а чисельністю населення		геометричною
								побудовою
1 )Транспортні вузли, що обслуговують переважно транзитні пасажирські та	Сухопутні		1) із слаборозви- нутою промисловістю			1) Транспортні вузли малих та середніх міст з населенням до 100 тис.чол.		1)тупікового типу
вантажні
перевезення
2)Транспортні вузли у яких окрім транзитн.	2)На берегах морських портів			2) із добувною промисло-вістю	2)Транспортні вузли великих міст із		2)витягнуті з послідовним розміщенням пристроїв
пасажирських та вантажних потоків виконується робота із обслуговування					населенням від 100 до 500 тис.чол		-
3)вузли з місцевою роботою(відс.транзитні операції) транспорту	3)На берегах судноплавних рік			3) із обробною промисло вістю	3) т.в. великих міст від 500тис. до 1млн		3)радіальні 4)кільцеві 5)радіально- кільцеві
				4) Із багатогалузев промисловістю(переважно обробною)	4)Т.В великих міст більше 1 млн
За розміщенням транспортних				ристроїв :
4) Однокомплексні із зосередженим розміщенням пристроїв усіх видів
транспорту або	із роздільним	розміщенням			пасажирського		та вантажного
районів
5) -багатокомплексні з розосередженим розміщенням пристроїв одного або
різних видів	транспорту
За видами транспорту, який узгоджується (стикується) у вузлі: залізнично-автодорожні; залізнично-водно-автодорожні і т.д. Водний транспорт може бути представлений морським, річковим або робома.

У класифікацію за схемами транспортних мереж включають сукупність ознак, які приймаються за основу класифікації залізничних вузлів, автодорожніх вузлів і схем вуличних мереж. На основі цього може бути запропонована наступна класифікація:

• вузли кільцевих пунктів магістралей;

• радіальні;

• витягнуті в довжину;

• радіально-кільцеві;

• радіально-напівкільцеві;

• комбіновані.

Транспортні вузли у великих містах з населенням >300тис.чол. проектують однокомплексні з роздільним розміщенням пасажирських та вантажних районів. Вантажні райони суміщають з промисловими.Транспортні вузли у містах населенням >2 млн.чол. розвиваються як багатокомплексні шляхом:

- подальшого розподілу пасажирських та вантажних операцій з використанням (або створенням) загальних діаметрів для пригороднього та міського руху;

- Будівництвом швидкісних міських доріг( швидкісний трамвай, метрополітен, з врахуванням виходу їх на залізничний вокзал);

- Спорудженням декількох автопортів;