- •1. Определение параметров участка электрической сети…….....
- •2. Расчет уровней напряжения в сети и регулирование напряжения……………………………………………………………..
- •3. Определение технико-экономических показателей электрической сети……………………………………………………
- •1. Определение параметров участка электрической сети
- •1.1. Анализ исходных данных для проектирования. Составление приближенного баланса активных и реактивных мощностей района нагрузок.
- •1.2 Разработка вариантов выполнения электрической сети (конфигурация и схемы электрических соединении). Анализ вариантов и выбор одного из них. Выбор номинального напряжения электрической сети.
- •1.3. Определение расчетных нагрузок сети. Выбор типа, числа и мощности трансформаторов на подстанциях.
- •1.4.Расчет установившегося режима максимальных нагрузок и определение сечений, марок проводов.
- •1.4.1. Определение сечений, марок проводов.
- •Значения сопротивлений и зарядной мощности участков, сведены в таблицу 6.
- •1.4.2 Расчет сети по мощности.
- •1.5. Составление балансов активных и реактивных мощностей района на шинах источника питания.
- •2. Расчет уровней напряжения в сети и регулирование напряжения.
- •2.2. Выбор и обоснование средств регулирования напряжения. Выбор ответвлений на трансформаторах.
- •3. Определение технико-экономических показателей электрической сети.
- •3.1. Определение стоимости сооружения сети.
- •3.2. Определение составляющих ежегодных эксплуатационных расходов (отчисление на амортизацию, расходы на текущий ремонт и обслуживание, затраты на возмещение потерь мощности и энергии в сети).
- •3.3. Расчет себестоимости передачи и распределения электроэнергии.
- •3.4. Определение коэффициента полезного действия сети в режиме максимальных нагрузок и средневзвешенного по энергии за год.
1.5. Составление балансов активных и реактивных мощностей района на шинах источника питания.
120,54
МВт=
По результатам баланса полученные результаты удовлетворяют.
2. Расчет уровней напряжения в сети и регулирование напряжения.
2.1. Определение уровней напряжений на первичных и вторичных шинах подстанций района.
Расчет уровней напряжений на шинах подстанций ведется по потокам мощностей в начале элементов. Расчет необходимо начинать с шин системной подстанции (А), принимая напряжение на них равным 1,05Uном, т.е.
UА = 1,05220 = 231 кВ.
- расчет уровня напряжения на шинах 220 кВ ПС 1.
- расчет уровня напряжения в узле 1 ПС 1.
- расчет уровня напряжения на шинах 10 кВ ПС 1.
- расчет уровня напряжения на шинах 110 кВ ПС 1.
- расчет уровня напряжения на шинах 110 кВ ПС 2.
-
расчет уровня напряжения на шинах 10 кВ
ПС 2.
- расчет уровня напряжения на шинах 110 кВ ПС 3.
-
расчет уровня напряжения на шинах 10 кВ
ПС 3.
2.2. Выбор и обоснование средств регулирования напряжения. Выбор ответвлений на трансформаторах.
- ПС 1
Выберем линейный регулятор.
;
Выбираем
ЛТДН-40000/10
%.
;
;
Выберем отпайку на линейном регуляторе.
;
Принимаем отпайку n=+1.
Удовлетворяет требованиям ПУЭ [2].
Выбираем отпайку устройства РПН на обмотке среднего напряжения автотрансформатора:
РПН ±6*2%
где
-
желаемая величина напряжения на вторичной
обмотке в расчетном режиме;
Округляем до ближайшего целого и принимаем, что n=+6.
Удовлетворяет требованиям ПУЭ [2].
- ПС 2
На ПС 2 установлен трансформатор типа ТРДН -25000/110 с
РПН с пределами регулирования ±9*1,78% (см. табл. 4). Определим действительное напряжение на стороне НН при n1=0:
Округляем до ближайшего целого и принимаем, что n1=-5. Проверим выбранное ответвление:
Удовлетворяет требованиям ПУЭ [2].
- ПС 3
На ПС 2 установлен трансформатор типа ТРДН -25000/110 с
РПН с пределами регулирования ±9*1,78% (см. табл. 4). Определим действительное напряжение на стороне НН при n1=0:
Округляем до ближайшего целого и принимаем, что n1=-6. Проверим выбранное ответвление:
Удовлетворяет требованиям ПУЭ [2].
3. Определение технико-экономических показателей электрической сети.
3.1. Определение стоимости сооружения сети.
Капитальные вложения в ЛЭП сведены в таблицу 7.
Табл.7
Участок |
Uном, кВ |
Район по голо- леду |
Марка провода |
Кол-во цепей |
Тип опор |
Длина линии, км |
Стоимость, тыс.руб |
||
1 км |
всего |
||||||||
А-1 |
220 |
3 |
АС 240/32 |
2 |
Стальные |
52 |
37,8 |
1965,6 |
|
1-2 |
110 |
3 |
АС 95/16 |
2 |
ж/б |
45 |
20,4 |
918 |
|
1-3 |
110 |
3 |
АС 95/16 |
2 |
ж/б |
45 |
20,4 |
918 |
|
Всего: |
3801 |
||||||||
Стоимость сооружения 1 км воздушной линии выбирается по [1], табл. 9.5, 9.6.
Средние удельные капитальные вложения в воздушные линии:
Стоимость подстанций:
В соответствии с [2, табл. 9.14, 9.15, 9.17, 9.19, 9.21, 9.35, 9.36] определяем стоимость подстанций сети.
Определение стоимости ПС 1:
3 ячейки КРУ с выключателями на 10 кВ по 2,3 т. руб.;
2* АТДЦТН 125000/220/110 по 253 т. руб.;
ЗРУ на 10 кВ с двумя секциями шин 70 т.руб.;
ОРУ на 220 кВ “четырехугольника” с 4 выключателями стоимостью 90 т.руб. каждый;
ОРУ на 110 кВ по схеме “Одна рабочая секционированная выключателем и обходная система шин” с 8 выключателями по 35 т. руб. каждый;
Постоянные затраты на 110 кВ – 520 т. руб.
Суммарные
капитальные вложения в ПС1 :
(тыс.руб.)
Определение стоимости ПС-2:
6 ячеек КРУ с выключателями на 10 кВ по 2,3 тыс. руб.
ЗРУ на 10 кВ с 4 секциями шин 155 тыс. руб.;
2* ТРДН 25000/110 по 66 тыс. руб.
ОРУ на 110 – 120 тыс. руб.
Постоянные затраты – 210 тыс. руб.
Суммарные
капитальные вложения в ПС 2:
(тыс. руб.)
Определение стоимости ПС-3:
3 ячейки КРУ с выключателями на 10 кВ по 2,3 тыс. руб.
2* ТРДН 25000/110 по 66 тыс. руб.
ЗРУ на 10 кВ с двумя секциями шин 70 тыс. руб.;
ОРУ на 110 кВ– 120 тыс. руб.
Постоянные затраты – 210 тыс. руб.
Суммарные
капитальные вложения в ПС3:
(тыс. руб.)
(тыс.
руб.)
В итоге капиталовложения на сооружение сети с учётом двух выключателей на ПС-А составят:
(тыс.
руб.)
