2.2 Характеристика разгона автомобиля

Приемистость – способность автомобиля быстро набирать скорость и характеризуется временем и путем разгона.

Характеристика разгона автомобиля – это зависимость времени t сек и пути S_M от скорости движения автомобиля при разгоне с полным открытием подачи топлива.

Время и путь разгона определяется графоаналитическим способом.

2.2.1Время разгона автомобиля

Для определения времени разгона необходимо воспользоваться методами графического интегрирования. Для этого подсчитываются значения обратных ускорений и заносятся в таблицу 2.3, а потом строятся кривые изменения указанных величин в зависимости от скорости на повышающих передачах, с помощью которых можно определить время разгона в любом интервале скоростей (рис. 2.6).

Например от V_a до V_a определяется площадью, ограниченной соответствующими ординатами кривой значений обратных ускорений и осью абсцисс:

, (2.0)

где m₁ – масштаб в котором отложена величина обратная ускорению, m₁ = 0,025

m₂ – масштаб в котором отложена скорость V_a , m₂ = 0,2778

Для построения зависимости времени разгона от скорости всю площадь под кривыми обратных ускорений для повышенных передач разбивают на участки, ширина которых выбирается поменьше для лучшей точности.

Время разгона определяется суммой площадок, то есть:

;

;

;

……………………………

.

При разгоне автомобиля с места отсчет ведется со скорости, которая соответствует минимальной постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя n_min при полной подаче топлива на второй передаче. В действительности разгон автомобиля становиться практически неизменным при V_a =(0,9…0,95)V_a . Поэтому время разгона определяется для скорости на 5…10 % меньше максимальной.

Результаты расчета заносятся в таблицу 2.3.

2.2.2Путь разгона автомобиля

По кривой времени разгона можно найти путь разгона автомобиля в данных границах изменения скорости и построить кривую разгона.

Путь разгона можно подсчитать по уравнению:

, (2.0)

где m₂ – масштаб, в котором отложена скорость V_a , m₂ = 0,2778

m₃ – масштаб, в котором отложено время t сек , m₃ = 0,25

Правая часть уравнения соответствует площади между кривой зависимости времени разгона от скорости и осью ординат в пределах времени t – t , то есть площадь, ограниченная двумя горизонтальными прямыми, вертикальной осью и кривой времени, определяет в соответственном масштабе путь разгона в выделенном интервале времени и в диапазоне изменения скорости от V_a до V_a .

Для построения кривой пути разгона используют тот же метод, что и для построения кривой времени разгона.

;

;

;

……………………………

.

Полученные значения пути разгона заносятся в таблицу 2.3, и строится график пути разгона автомобиля (рис.2.8).

Таблица 2.3 - Характеристика разгона автомобиля

Va	1/ja	dt	tразг	dS	S
1,870	1,813	0	1,00	0,0000	10,00
2,939	1,589	0,505032	1,51	0,3374	10,34
5,077	1,399	0,887365	2,39	0,9880	11,33
7,215	1,413	0,835027	3,23	1,4255	12,75
8,283	1,494	0,431545	3,66	0,9289	13,68
10,172	1,329	0,740504	4,40	1,8981	15,58
11,679	1,406	0,57246	4,97	1,7374	17,32
14,165	1,408	0,97149	5,94	3,4872	20,80
16,264	1,492	0,84517	6,79	3,5719	24,37
18,362	1,651	0,916262	7,70	4,4064	28,78
19,912	1,680	0,717069	8,42	3,8118	32,59
22,862	1,787	1,420286	9,84	8,4377	41,03
28,057	2,230	2,89789	12,74	20,4940	61,52
36,370	2,693	5,684322	18,42	50,8637	112,39
45,512	3,589	7,977302	26,40	90,7219	203,11
51,385	4,175	6,332276	32,73	85,2196	288,33
63,506	6,393	17,78978	50,52	283,8723	572,20
77,179	14,431	39,54557	90,07	772,7009	1344,90
88,613	25,443	63,32231	153,39	1458,0960	2803,00

Рисунок 2.9– Время и путь разгона автомобиля