
- •1. Характеристика атп и объекта проектирования
- •2. Расчетно-технологический раздел.
- •2.1 Выбор исходных данных и корректирование нормативов то и тр
- •Определение трудоемкости технических воздействий
- •2.2 Определение коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей
- •2.3 Определение суммарного годового пробега подвижного состава атп
- •Определение годовой программы по техническому обслуживанию подвижного состава
- •884 Обслуж.
- •2.5 Расчет сменной программы по видам то
- •2.6 Определение общей годовой трудоемкости то и тр подвижного состава
- •2.7 Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования
- •3. Организационный раздел
- •3.1 Выбор метода организации производства то и тр на объекте проектирования
- •Наружная мойка приборов
- •Мойка ответственных деталей
- •Распределение исполнителей по специальностям и квалификации
- •3.6 Подбор технологического оборудования
- •Технологическое оборудование и организационная оснастка
- •3.7 Расчет производственной площади объекта проектирования
- •3.8 Охрана труда и окружающей среды
- •4. Заключение
- •5. Литература
2.6 Определение общей годовой трудоемкости то и тр подвижного состава
АТП
Годовая
трудоемкость ежедневного обслуживания
рассчитывается по формуле:
, чел.-ч. (35)
0,16
39791 =6367
чел.-ч
Годовая трудоемкость ТО-1 рассчитывается по формуле:
,
чел.-ч (36)
2653
+ 795 =6101 чел.-ч
где TСПР(1) - годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1, чел.-ч.
Годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1 рассчитывается по формуле:
TСПР(1)= СТР N1 t1 ,чел. –ч, (37)
TСПР(1)= 0,15 2653 2 = 795 чел.-ч ,
где СТР - регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-1 малой трудоемкости до 5-7 чел-мин., принимается равной 0,15...0,20
Годовая трудоемкость ТО-2 рассчитывается по формуле:
t2
N2+TСПР(2)
,чел. -ч, (38)
10 884 + 1326= 10166 чел.-ч.
где ТСПР(2) – трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-2, чел-ч.
Годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-2 рассчитывается по формуле:
TСПР(2)=СТР N2 t2, чел.-ч, (39)
где СТР - регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-2 малой трудоемкости до 20-30 чел-мин. принимается равной 0,15...0,20.
TСПР(2)= 0,15 10 =1326 чел.-ч
Годовые трудоемкости общего и поэлементного диагностирования соответственно рассчитываются по формулам:
ТГД-1= tД-1 NД-1, чел.-ч. (40)
ТГД-1= 0,2 3802 =760 чел.
ТГД-2= tД-2 NД-2 , чел.-ч (41)
ТГД-2= 1,0 1061 =1061 чел.-ч.
Годовая трудоемкость сезонного обслуживания рассчитывается по формуле:
ТГСО=tСО 2А, чел.-ч. (42)
где А - среднесписочное (инвентарное) количество автомобилей в АТП, ед.
ТГСО = 190 2 245 = 93100 чел.-ч.
Общая годовая трудоемкость для всех видов ТО рассчитывается по формуле:
ТГТО=ТГЕО+ТГТО-1+ТГТО-2+ТГСО, чел.-ч. (43)
ТГТО =6367 + 6016 + 10166 + 93100 = 115734 чел.-ч.
Годовая трудоемкость ТР по АТП рассчитывается по формуле:
,
чел.-ч (44)
3,72
= 37499 чел.-ч.
Годовая трудоемкость работ в зоне ТР рассчитывается по формуле:
),
чел.-ч, (45)
37499
(795
+ 1326) = 35378 чел.-ч
Годовая трудоемкость работ в зоне ТР постовых работ и ремонтным цехам (участкам) рассчитывается по формуле:
, чел.-ч.
(46)
где СТР - доля постовых или цеховых работ в % от общего объема постовых работ ТР
= 17689
чел.-ч.
=
17689 чел.-ч.
Общий объем работ по техническим воздействиям на подвижной состав рассчитывается по формуле:
=
(47)
= 11573+ 35378 = 46951 чел-ч