11.1.3. Велоспорт

Велосипед как средство передвижения получил широкое рас­пространение. Он удобен для поездок на работу, для быстрого со­общения между населенными пунктами. На велосипеде совершают­ся туристские поездки, пробеги и прогулки.

В настоящее время путешествия на велосипеде благодаря своей привлекательности, оздоровительной направленности и романтике становятся одним из наиболее массовых и доступных средств ОФК для всех слоев населения. Езда на велосипеде рекомендуется каж­дому здоровому человеку независимо от возраста и пола. Умерен­ная езда на велосипеде является незаменимым средством и для лю­дей с ослабленным состоянием здоровья.

_________________________________________________________________________________________280

Совершая поездки по шоссе, по лесу, по полям, велосипедист дышит свежим чистым воздухом. У него укрепляются мышцы ног, туловища и рук. Улучшается деятельность сердца, легких, крове­носной и нервной системы.

Езда на велосипеде развивает в человеке такие важные качества, как силу, выносливость и координацию движений.

У лиц, систематически занимающихся ездой на велосипеде, отме­чены высокие показатели ЖЕЛ, максимальной легочной вентиля­ции и максимального потребления кислорода, что является основ­ным признаком развитой дыхательной мускулатуры. Для них ха­рактерна брадикардия. Артериальное давление колеблется в преде­лах 100-125 мм рт. ст. (систолическое) и 80-85 мм рт. ст. (диастолическое).

При проведении функциональных обследований с помощью трехмоментной пробы реакции ССС обнаружено, что у 83% отмечается ее нормотонический характер, что выражается в повышении СД, умеренном снижении диастолического и учащении пульса. Восста­новление этих показателей к исходным величинам наступает на 2-3-й минуте. От организма велосипедиста требуется идеальная координация всех функций, чтобы, несмотря на интенсивную рабо­ту, мышцы достаточно снабжались кислородом, экономно расходо­вали углеводы, т.е. сохранялась работоспособность, несмотря на на­растающее утомление.

Техника езды на велосипеде несложна. Правильная посадка ве­лосипедиста — необходимое условие для полноценного использова­ния велосипеда.

Главное требование — непринужденное положение всех частей тела, при наклоне туловища спина не должна быть сутулой. Руль устанавливается таким образом, чтобы не препятствовать свободно­му дыханию, ширина руля должна соответствовать ширине плеч.

При установке седла по высоте нога, поставленная на педаль, в крайнем нижнем положении (велосипедист сидит в седле) должна иметь угол между голенью и седлом 168-170°. Нежелательна уста­новка седла выше 15-17 см от горизонтальной трубы, в противном случае необходимо заменить раму велосипеда на больший размер. Наиболее выгодное расположение седла по длине будет в том слу­чае, когда наружный мыщелок большой берцовой кости велосипе­диста будет расположен над осью педали, находящейся в крайнем переднем положении.

Очень важна правильная постановка ступни на педаль. Ступню ставят так, чтобы ось педали была под основанием большого паль­ца ноги. Ступни располагают параллельно шатунам, а колени как можно ближе к горизонтальной раме. Одежду подбирают, учиты-

_________________________________________________________________________________________281

вая погодные условия, продолжительность поездки, состояние до­роги и т.д. В летнее время лучше одеть трусы или шорты (жела­тельно без швов на внутренней поверхности бедра), футболку с коротким рукавом, на ноги — хлопчатобумажные носки, кеды, крос­совки. В солнечную погоду покрывают голову шапочкой с козырь­ком и пользуются светозащитными очками. В прохладные дни реко­мендуется одевать шерстяной или утепленный хлопчатобумажный кос­тюм, в дождливую, ветреную погоду — болоньевую куртку, лыж­ную шапочку. Одежда велосипедиста должна хорошо впитывать пот, плотно облегать тело, обеспечивать нужное тепло, быть удобной и не стеснять движений. При плохо подобранной одежде могут появить­ся потертости внутренних поверхностей бедер велосипедиста о сед­ло. Не рекомендуется ездить на велосипеде в мокрых трусах, плав­ках — они вызывают потертости.

Не рекомендуется совершать прогулки на велосипеде при недо­могании, а также голодным или сразу после еды. Пищу принимают за 1,5-2 ч до прогулки. При длительных поездках берут с собой флягу с соком, чаем, напитком, сахар, печенье, фрукты. Питаются в пути после появления чувства голода, примерно через 2-2,5 ч с момен­та начала прогулки.

При езде по ровному шоссе с оздоровительной направленностью автоматизированные движения велосипедиста (ритм педалирова­ния) наиболее экономичны и целесообразны при скорости враще­ния педалей 60 об./мин на дорожном велосипеде и 80 — на велоси­педе типа «Турист». При езде за лидером, на спусках и подъемах, при попутном ветре педалирование соответственно изменяет­ся. Частота дыхания при езде на велосипеде должна быть естес­твенной и свободной. Частота дыхания и ритм педалирования взаи­мосвязаны: возрастает ритм педалирования — учащается дыхание. При езде на ровных участках и спусках при скорости 15-20 км/ч один дыхательный цикл соответствует примерно двум оборотам ко­леса, при подъеме в гору вдох и выдох совпадают с движением каждой ноги вниз. При проведении регулярных велосипедных про­гулок не советуют злоупотреблять курением. Курение и алкоголь не совместимы с ездой на велосипеде.

Небрежная подготовка велосипеда, неисправность системы ру­левого управления и тормозов может стать причиной серьезных травм, поэтому перед выездом проверяют крепление всех резьбо­вых соединений, натяжение спиц, состояние шин и тормозов. В те­чение первых четырех занятий велосипедист привыкает к посадке на машине и приучается плавно (вкруговую) прилагать усилия к педалям. Особое внимание обращают постановке стопы на педаль. Первые и последние километры прогулки едут в медленном темпе.

_________________________________________________________________________________________282

Неопытные велосипедисты, сидя в седле, совершают лишние дви­жения вперед-назад или вправо-влево (это иногда связано с непра­вильной установкой седла и руля), от чего могут появиться потер­тости поверхностей бедра о седло.

Прогулки на велосипеде совершаются постоянно 2-3 раза в не­делю на расстояния 15-20 км, а во время отпуска можно ездить ежедневно по 25-30 км. В конце летнего сезона нагрузку снижают, в большей степени отдавая предпочтение другим видам спорта — кроссовому бегу, спортивным играм, плаванию, а зимой — лыжно­му и конькобежному спорту.

Степень нагрузки при езде на велосипеде не всегда определяет­ся пройденным путем, многое зависит от рельефа местности, по­крытия дорог, направления ветра.

Людям старшего возраста не рекомендуется переутомляться при езде в гору, против ветра. Не следует допускать сильного потоотделе­ния, одышки и других нежелательных явлений. При первых призна­ках утомления рекомендуется сойти с велосипеда и пройти пешком.

Нагрузку на велосипеде легко дозировать, установив на нем счетчик.

На дорожных велосипедах стремятся поддерживать скорость 15-20 км/ч, а на спортивных — 25-30 км/ч.

Тем, кому за 50, длительные велопутешествия рекомендуется предпринимать только в случае систематических занятий велоси­педной ездой, а в зимний период — лыжами, плаванием, коньками, кроссовым бегом. Во всех случаях перед поездкой необходимо про­консультироваться у врача.