43. Системы машин для лесосечных и лесоскладских работ.

Система машин – набор машин и оборудования взаимосвязанных и согласованных по техническим и технологическим параметрам и предназначенных для выполнения какой-либо стадии технологического процесса лесозаготовок или ее стадии.

Чтобы система машин была эф-ной она должна формир-ся с соблюдением следующих основных условий:

1.база лесозагот-ых машин и оборудования в си-ме должна быть по возможности однотипной

2.производительность машин и оборудования должна юыть равной или кратной и они должны быть эф-ми при данном объеме производства, что обеспечит полную загрузку машин и оборудования

3.машины и оборудования по своим конструктивным и технологическим параметрам должны соответствовать данным природно-климатическим условиям, т.е. рельефу местности, почвенно-грунтовым и лесорастительным условиям и виду вывозимой из лесосек древесины.

4.при формировании машин и оборудования в си-мы использовать как существующие так и перспективные лесозаготовительные машины и оборудование, что позволит планировать своевременную замену в си-ме устаревшей тех-ки.

Специфичность ЛЗ пр-ва ,разнообразие природно-производственных условий вынуждают принимать несколько систем машин и оборудования и основных потоков ниж. складов.

Выбор наиболее эффективного варианта обычно производится сравнением эк.показателей: ПТ, уд.кап.вложений, уд.эксплуатационных затрат, уд.приведенных затрат, уд.себестоимости. Все выбранные пок-ли нужно рассчитывать по каждому варианту, при этом д.б.соблюдена сопоставимость вариантов, т.е. конечный вид полученной продукции неизменный в каждом варианте, а год.объем пр-ва и ср.объем хлыста один в каждом варианте. Последовательность выбора : 1. Исходя из заданных прир.-произв.условий и выбранного процесса, определяются машины и об-ние, кот.можно применить и составляется 3-4 варианта. 2. Определить потребность в машинах и механизмах по вариантам для выполнения годового объема работ по : П=Qгод/Псм*Т (шт) где, Qгод – годовой объем пр-ва, Псм – производительность сменная, Т – время работы машины в год. Это кол-во машин будет списочным. Число рабочих машин будет меньше на величину машин, находящихся в ремонте или в резерве.3. Определить потребность в рабочих и тарифный ФЗП по вариантам в разрезе профессий. Для этого нужно знать тарифный разряд каждого рабочего, сменную тарифную ставку по каждому разряду раб.профессий, количество смен работы в сутки и год.

46. Схемы разработки лесосек с сохранением подроста и без сохранения.

Лесосека-участок леса,отведенный для РГП,лесовосстанов-х рубок,РУ за лесом и санитарных рубок.Схема разбивки лесосеки на делянки и пасеки:1-магистрал-й ус;2-погрузоч пункт;3-лесовозный ус;4-пасечный волок;5-пасека(часть делянки,с кот. заготовл-я древесина трелюется по одному волоку);6-отбойные деревья(оставляются до заверш-я лесосеч-х работ для огранич-я расшир-я волока при трелевке древесины в полупогруж-м сост-и). Осн-м видом валки явл. валка без корней с оставлением пня на опред-й высоте или на ур-не земли.Валка м. вестисб моторными инструментами и машинами.Валка б/м пилами:валка вкл-т осмотр дерева,подготовку рабочего места у дерева,подпил,спиливание и повал дерева в заданном напр-и,переход к след.дереву.Обеспечение падения дерева в заданном напр-и достиг-ся размером и местом подпила,формой недопила и примен-ем сталкив-х устр-в.Дерево подпил-ся сос стороны его падения:1)одним резом при валке диам-м до 0,2м;2)2-мя резами под углом 30-40 град. друг к другу;3)двумя пораллел-ми резами.Наличие недопила предотвр-т раскол ствола и образ-е отсколов и отщепов.Спилив-е происх-т с противопол-й стороны подпила.Недопил выполнят роль шарнира при падении дерева. При этом образ-ся козырек, кот. препятствует движению комля в сторону,противоп-ю падению дерева.Машинная валка вкл-т срезание дерева и сталкивание или снятие его с пня.Специализ-е валочные машины подр-ся на узкозахватные(рычажные) и широкозахватные(манипуляторные).Машинная валка может сопровожд-ся сколами в комлевой части,кот. сниж-т кач-во получ-х сортим-в.При валке прим-т валочные,валочно-пакетирующие и валочно-трелевоч-е машины. Валочно-пакетирующие машины имеют гусеничный ход, они оснащаются (как правило) балансирной подвеской для улучшения проходимости на сильнопересеченной местности. Рабочим органом валочно-пакетирующей машины является гидроман-р с закрепленным на нем захватно-срезающим устр-м, что представляет собой гидрозахват с нижней пильной шиной, либо дисковым ножом-фрезой. Ряд валочно-пакетирующих машин оснащаются сменным оборудованием, в том числе харвестерными головками, погрузочным оборудованием Валочно-трелёвочная машина предназначена для срезания и повала деревьев, формирования пачек и подвозки (трелёвки) их к лесовозной дороге. Машина может работать в режиме валки-пакетирования или только валки и осуществлять вспомогательные работы.

Способы срезания:1)на проход с располож-ем реза в одной плоск-ти;2)2-мя резами,распол-ми в одной плоскости с оставл-ем недопила;3)2-мя или 3-мя резами, распол-ми в 2-х и более плоск-х. Срезанные машиной деревья могут укладыв-ся на землю,пакетоформир-е устр-во машины или на прицеп, оснащенный кониками.Валка деревьев без формир-я их в пакеты произв-ся когда на трелевке прим-ся трелевоч-е трактора с чокерным оборуд-ем и тракторы для бесчокерной трелевки с гидроманип-м.Возможны след. Способы доставки деревьев в пакетоформир-е уст-во:а)переносом гидроманип-м срезанного дерева;б)валкой деревьев в это устр-во;в)поддаскивание гидроманипул-м комлей спиленных деревьев или хлыстов в поднятом положении.