
- •Вопрос 1.(3) Классификация автомобильных дорог. Расчетные скорости, интенсивность движения. Пропускная способность дорог.
- •Вопрос 2.(4) Элементы автомобильной дороги в плане, продольном и поперечном профилях. Элементы плана автомобильных дорог
- •Элементы поперечных профилей
- •Элементы продольного профиля
- •Вопрос 3.(5) Уравнение движения автомобиля и обоснование требований к элементам трассы и их сочетания. Движение автомобиля по дороге.
- •Динамические характеристики автомобиля.
- •Торможение автомобиля.
- •Видимость дороги в плане и в продольном профиле.
- •С хема расчета требуемого расстояния видимости «Видимость встречного авто» или «Взаимное торможение 2х авто при их встречном движении».
- •Проверка боковой видимости.
- •Обеспечение видимости в плане.
- •Вопрос 4.(6) Проектирование дороги в плане. Правила проложения трассы на местности. Клотоидное трассирование, увязка трассы с ландшафтом.
- •Дополнительные устройства на кривых малых радиусов.
- •Установление максимальных продольных уклонов на а/д.
- •Вопрос 6.(8) Поперечные профили дороги в насыпях, выемках и косогорах. Поперечный профиль проезжей части дороги.
- •Тип поперечника в выемке
- •Вопрос 7.(9) Способы уширения земляного полотна. Преимущества и недостатки.
- •Вопрос 8.(10) Пропускная способность полосы движения и проезжей части. Методы оценки безопасности движения и пропускной способности.
- •Вопрос 9.(11) Учет влияния природных факторов при проектировании дорог
- •Вопрос11.(13) Дорожно-климатическое районирование территории рф, его принципы, водно-тепловой режим местности, типы местности по характеру и степени увлажнения.
- •Типы местности по характеру и степени увлажнения
- •Вопрос 12.(14) Проектирование земляного полотна дорог. Требования к возвышению земляного полотна. Обеспечение водоотвода. Правила размещения грунтов в земляном полотне. Коэффициент уплотнения.
- •Значения коэффициентов относительного уплотнения
- •Вопрос 13.(15) Классификация дорожных одежд. Требования к ним. Расчетные характеристики прочности грунтов и материалов дорожных одежд. (автомобильные дороги сНиП 2.05.02-85 пункт 7)
- •Вопрос 14.(16) Дорожная одежда нежесткого типа. Принципы и задачи конструирования. Критерии прочности д.О. Нежесткого типа.
- •Вопрос 15.(17) Жесткая дорожная одежда с ц/б покрытием. Конструктивные особенности. Требования. Принцип расчета. (лекции Гладышева)
- •Определение расчетного расхода воды дождевых паводков и от талых вод
- •Вопрос 17.(19) Мостовой переход через большие реки. Принцип проектирование и требования предъявляемые к ним. Методы определения расчетного уровня воды и расходов. (интернет)
- •Вопрос 18.(20)Проектирование в сложных условиях. Факторы влияющие на проектирование в сложных природных условиях.(интернет)
- •Вопрос 19.(21) Реконструкция земполотна, дорожной одежды и водопропускных сооружений.
- •Технология производства работ
- •Вопрос 20.(22) Организация проетно-изыскательских работ. Стадии проектирование. Подготовительные работы. Полевые работы. (интернет, лекции, можно посмотреть в Бабков т2 стр114)
- •Вопрос 22.(24) Проектирование дорог на болотах.
- •II. Данные изысканий, необходимые для проектирования земляного полотна
- •III. Выбор типа конструкции земляного полотна по данным изысканий
- •Вопрос 23.(25) Проектирование дорог с использованием сапр. (сэд 5)
- •Вопрос 24.(26) Цифровые модели местности. Использование цмм при автоматизированном проектировании.
- •3.5. Цифровое моделирование рельефа, ситуации и геологического строения местности
- •3.6. Виды цифровых моделей местности
- •3.7. Методы построения цифровых моделей местности
- •3.9. Задачи, решаемые с использованием цифровых и математических моделей
- •Вопрос 25.(27) Проектирование дорог в горной местности. (лекции из инета)
- •Проложение дорог по долинам рек
- •Развитие трассы по склонам и перевальные дороги
- •Проектирование серпантин
- •Поперечные профили горных дорог
- •Продольный профиль горных дорог
- •Вопрос 26.(28) Проектирование дорог в условиях «вечной мерзлоты». Учет влияния наледей на дорожные сооружения.
- •19.3. Принципы проектирования и строительства дорог на многолетнемерзлых грунтах
- •19.7. Особенности проектирования дорог на многолетнемерзлых грунтах
- •19.12. Проектирование земляного полотна и искусственных сооружений на наледных участках
- •Вопрос 27.(29) Роль искусственных сооружений на автомобильных дорогах и их классификация. Их расположение в плане и продольном профиле. Нормативные требования.
- •Назначение ширины моста
- •4. Нормативные нагрузки
- •1.3. Расчетные скорости, нагрузки и габаритные размеры подвижного состава
- •Вопрос 29.(31) Основные системы ж/б мостов и область их применения. Проезжая часть ж/б мостов. Водоотвод. Гидроизоляция. Деформационные швы.
- •Вопрос 30.(32) Основные особенности предварительно напряженных ж/б мостовых конструкций. Способы напряжения арматуры. Схемы армирования главных балок.
- •Вопрос 31.(33) Особенности определения расчетных усилий в разрезных главных балках. Схемы загружения. Особенности расчета на прочность предварительно напряженных ж/б балок.
- •Вопрос 32.(34) Основные системы металлических мостов. Область применения. Проезжая часть металлических мостов. Типы балочных клеток. Сопряжениебалок. Несущие элементы ездового полотна.
- •Вопрос 33.(35) Принцип расчета сталежелезобетонный балок. Последовательность операций, выполняемых при проверке их прочности. Условие прочности и жесткости.
- •Вопрос 35.(37) Свайные фундаменты. Условия применения. Виды свай. Низкие и высокие ростверки. Несущая способность одиночной сваи по грунту. Определение требуемого количества свай
- •Вопрос 36.(38) Способы погружения свай. Свайные молоты. Вибропогружатели. Возведение свайных ростверков в условии акватории.
- •Вопрос 39.(43)Особенности ценообразования в дорожной отрасли, понятие сметной стоимости, структура сметных затрат, нормативы, используемые для расчета сметной стоимости.
- •Вопрос 40.(44)Субъеты предпринимательской деятельности. Организационно-правовые формы предпринимательской деятельности юридических лиц.
- •Вопрос 41.(45)Понятие экономической эффективности, особенности ее расчета в дорожной отрасли. Оценка эффективности инвестиционных проектов.
- •Вопрос 42.(46)Основные фонды. Производственные фонды дорожных организаций, показатели их использования.
- •Вопрос 43. Себистоимость, рентабильность прибыль в дор. Отрасли. Формирование договорных цен подрядные торги.
- •Вопрос 44.(48) Методы организации работ при строительстве автомобильных дорог.Из (снип 3.06.03-85 автомобильные дороги)
- •Вопрос 45.(49) Материально-техническая база строительства. Временные здания и сооружения. Складское хозяйство.
- •Вопрос 46.(50)Классификация нефтяных дорожных эмульсий, их свойства и требования к ним ( гост 18659-81 Эмульсии битумные дорожные.)
- •Вопрос 47.(51)Виды и область применения минеральных вяжущих материалов
- •Вопрос 48.(52) Классификация и область применения грунтов, укрепление вяжущими(руководство по грунтам и материалам, укрепленным органическими вяжущими (росавтодор) Москва 2003)
- •Вопрос 49.(53) Каменные материалы, обработанные неорганическими и органическими вяжущими, их свойства и область применения.
- •Щебеночные. Гравийные и песчаные материалы, обработанные неорганическими вяжущими материалами
- •Вопрос 50.(54) Структура и свойства а/б, материалы для приготовления а/б смеси и требования к ним. Структура и свойства асфальтобетона.
- •Щебень и гравий
- •Минеральный порошок
- •Физико-химическая активация минеральных материалов
- •Вопрос 51.(55) Классификация и свойства дорожных цементных бетонов и бетонных смесей, требования к ним.
- •Вопрос 53.(57) Буровзрывные работы. Строительство земляного полотна в скальных грунтах.( всн 178-91. Нормы проектирования и производства буровзрывных работ при сооружении земляного полотна, сэд1)
- •Вопрос 54.(58) Уплотнение грунта в земляном полотне, контроль качества уплотнения. Способы разработки выемок и выбор землеройных машин.
- •Вопрос 55.(59) Применение нетканых синтетических материалов при возведении земляного полотна, устройстве дорожной одежды.
- •Вопрос 56.(60) Устройство конструктивных слоев дорожных одежд по методу плотных смесей.
- •Вопрос 57.(61)Устройство конструктивных слоев д.О. По методу заклинки.
- •Вопрос 58.(62)Устройство оснований и покрытий из минеральных материалов, обработанных органическими и неорганическими вяжущими. (сНиП 3.06.03-85)
- •Устройство оснований и покрытий обработанных органическим вяжущим.
- •Вопрос 59.(63) Технология устройства конструктивных слоев из грунтов, укреплённых минеральным, органическим и комплексным вяжущим.(сНиП 3.06.03-85)
- •Вопрос 60.(64) Устройство поверхностной обработки и защитных слоев. (сНиП 3.06.03-85)
- •Устройство поверхностной обработки с использованием битумных шламов
- •Вопрос 60 по Канищеву.
- •Вопрос 61.(65) Покрытия из холодных асфальтобетонных смесей
- •Вопрос 62.(66) Конструкция дорожной одежды с цементобетонным покрытием. Производство работ по устройству монолитных ц/б покрытий.
- •Вопрос 63.(67) Устройство булыжных, брусчатых, мозаичных покрытий и из сборного ж/б.
- •Вопрос 64.(68) Организация добычи и переработки каменных материалов.
- •Физико-химическая активация минеральных материалов
- •Вопрос 66.(70) Приготовление и разогрев битума. Битумное хозяйство.
- •Требования к готовности предшествующих работ
- •Разогрев битума в битумохранилище и приямке
- •Техническая характеристика нагревательной установки внииэто
- •Транспортировка битума по трубам
- •Приготовление битума в битумоплавильной батарее
- •Температура нагрева битума для приготовления асфальтобетонных смесей
- •Вопрос 67.(71) Стационарные, полустационарные и передвижные заводы по производству цементобетонной смеси.
- •Вопрос 68.(72) Факторы, характеризующие систему в-а-д-с. Воздействие автомобиля на дорогу. Взаимодействие системы ду-тп.
- •Вопрос 69.(73) Виды зимней скользкости. Условия образования. Способы устранения.
- •Вопрос 70.(75)Пучинообразование: процесс развития пучины и его последствия. Способы предотвращения и ликвидации пучин.
- •Вопрос 71.(76) Состав подготовительных работ при реконструкции автодорог.
- •Вопрос 72.(77) Способы оценки прочности дорожных одежд, ровности и сцепных свойств покрытия
- •Вопрос 73.(78) Технология содержания проезжей части с различными типами покрытий
- •Вопрос 74.(79) Ремонт автодорог с различными типами покрытий (Канищев)
- •Вопрос 75.(80) Снегозащита и снегоочистка автодорог.
- •Снегозащитные насаждения.
- •Вопрос 76.(81) Организация и обеспечение безопасности движения на ад. Технические средства организации дорожного движения
- •Вопрос 77.(82) Техника безопасности при содержании и ремонте автодорог (правилаохраны труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, Москва 1993)
- •13.2. Содержание земляного полотна и дорожных покрытий
- •13.3. Ремонт дорожных покрытий
- •2.3. Охрана лесов, растений, животных
- •4.4. Защита от загрязнения водоемов
- •Вопрос 80. Размывы под мостом, пределы размывов. Регуляционные сооружения. (методичка гладышевой)
- •Вопрос 81.(68) Основы конструкции трамвайного пути. Основы расчета трамвайного пути. (снип 3-39-76 трамвайные пути)
- •Вопрос 82.(88) Обеспечение безопасности движения на а/д в темное время суток. Искусственное освещение автомобильных дорог.
- •Вопрос 83.(90) Деформации и разрушения земляного полотна и дорожной одежды. Причины их образования.
- •Вопрос 84.(91) Капитальный ремонт дорожных конструкций.
- •4.2. Капитальный ремонт дорожных одежд
- •Вопрос 85.(92) Капитальные ремонт земляного полотна и водоотвода.
- •1) По земляному полотну и системе водоотвода:
- •5) Прочие работы по капитальному ремонту:
- •1) По земляному полотну и водоотводу:
- •Вопрос 86.(93) Причины образования наледей и их виды. Способы ликвидации и предотвращения выхода наледей на а/д (лекции Канищева)
- •Вопрос 87. Дополнительные устройства на кривых малого радиуса
- •Вопрос 88. Порядок нанесения проектной линии на продольном профиле методом тангенсов, методом Антонова.
- •Вопрос 89. Приверка дорожной одежды на морозоустойчивость.
- •Вопрос 90. Принцип расчета нежестких дорожных одежд. Расчетные нагрузки, эквивалентный и требуемый модуль упругости.
- •Строительство
- •Вопрос 1. Состояние и тенденции развития транспорта в рф.
- •Вопрос 2. Состояние и перспектива развития сети автомобильных дорог. Структура дорожных органов в рф. Финансирование дорожного хозяйства.
- •Вопрос 40. Сооружения на горных дорогах. Балконы. Подпорные стенки. Защитные галереи. Основные виды. Назначение и область применения. Особенности конструкции.
- •Вопрос 47. Технико-экономическая оценка уровня организации строительства. (сэд, том1)
- •Вопрос 48. Методы организации строительства. (сэд, том1)
- •Непоточные способы организации дорожно-строительных работ
- •Вопрос 74. Особенности расчета нежестких и жестких покрытий взлетно-посадочных полос. Параметры самолетных нагрузок. (сНиП 32-03-96 Аэродромы)
- •Вопрос 85. Рельсовые пути. Основные элементы трамвайного пути. Земляное полотно и основание трамвайных путей.СНиП III-39-76. Трамвайные пути
Вопрос 64.(68) Организация добычи и переработки каменных материалов.
2.1. Подготовку и проведение работ на притрассовых карьерах следует осуществлять в соответствии с Техническими указаниями ВСН 182-74.
2.2. При выборе схемы разработки месторождения необходимо учитывать:
характер залегания полезного ископаемого и физико-механические характеристики составляющих его пород, мощность вскрышных пород и прослоек пустых пород;
объем запасов полезных ископаемых на участке месторождения, намеченного к разработке;
характер рельефа местности, кровли и подошвы полезных ископаемых;
наличие автомобильных дорог и линий электропередач, которые могут обеспечить работу карьера, а также источников водоснабжения.
2.3. При составлении и расчете технологических схем переработки каменных материалов рекомендуется иметь данные:
об исходной горной массе (ее характеристику);
о требуемом количестве фракций готовой продукции и соответствии ее техническим условиям или ГОСТам, а также о необходимом количестве продукции с разбивкой по месяцам и годам;
о технико-экономических и климатических условиях района расположения карьера.
2.4. Оборудование для переработки каменных материалов следует назначать в зависимости от типа и свойств перерабатываемой горной породы в соответствии с технологической схемой.
Для карьеров с ограниченным сроком работы без передислокации целесообразно применять исключительно ПДСУ(передвижные дробильно – сортировочные установки), состоящие из одного или нескольких агрегатов. Для карьеров с большим сроком эксплуатации без передислокации (свыше 3 лет) оборудование необходимо монтировать стационарно на постоянных или временных фундаментах. При этом следует иметь в виду, что применение агрегатов ПДСУ на притрассовых карьерах может оказаться экономически оправданным, так как несмотря на более высокую стоимость, они позволяют сокращать сроки монтажа и подготовки к пуску дробильно-сортировочных установок, что объясняется уменьшением объемов строительно-монтажных и наладочных бот.
2.5. Для переработки каменных материалов на притрассовых карьерах могут быть применены ПДСУ:
малой производительности СМД-106 (7 м3/ч);
средней производительности, состоящие из двух агрегатов - СМД-26Б и СМД-27Б (25 м3/ч);
большой производительности, многоагрегатные, позволяющие перерабатывать 60-100 м3/ч массивных горных пород (большее значение относится к осадочным породам). Кроме указанного оборудования, на притрассовых карьерах допускается применять сборно-разборные установки для переработки изверженных пород (САДЛ-И-400), осадочных (САДЛ-О-400) и гравийно-песчаных (САДЛ-ГП-400)
При продолжительности функционирования притрассовых карьеров 10-15 лет с годовой производительностью до 100 тыс. м3 щебня и 50 тыс. м3 песка рекомендуется технологическая схема переработки каменных материалов с получением щебня и дробленого песка, приведенная на рис.1. В качестве основного дробильно-сортировочного оборудования могут быть применены агрегаты ПДСУ большой производительности, выпускаемые заводами Минстройдормаша: ТК-16 - загрузочный агрегат с пластинчатым питателем; СМД-133 -агрегат крупного дробления; СМД-131 - агрегат среднего дробления; СМД-134 - агрегат мелкого дробления; СМД-174 - агрегат сортировки.
Агрегаты между собой соединяются посредством ленточных передвижных конвейеров СМД-151 и СМД-152.
Допускается применять агрегаты ПДСУ в сочетании с отдельным дробильно-сортировочным оборудованием, установленным на временных или постоянных фундаментах.
Рис.1. Технологическая схема переработки каменных материалов с получением щебня и дробленого песка.
Вопрос 65.(69) Приготовление обычного и активированного минерального порошка. (ПОСОБИЕ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ И ОСНОВАНИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ(к СНиП 3.06.03-85 и СНиП 3.06.06-88))
Для приготовления асфальтобетонных смесей используют активированные и неактивированные минеральные порошки (ГОСТ 16557-78), получаемые путем измельчения карбонатных горных пород - известняков, доломитов, доломитизированных известняков, известняков-ракушечников и др.
Кроме того, в качестве минеральных порошков используют порошковые отходы промышленности: пыль уноса цементных заводов, золу уноса и золошлаковые смеси ТЭС, отходы асбошиферного производства, ферро пыль, флотохвосты и пр.
Порошковые отходы промышленности не должны содержать загрязняющих примесей (строительный мусор, грунт и пр.). Показатели свойств измельченных основных металлургических шлаков, зол уноса и золошлаковых смесей, а также пыли уноса цементных заводов должны отвечать требованиям ГОСТ 9128-84, показатели свойств других порошковых отходов - требованиям технических условий, утвержденных в установленном порядке.
Необходимо учитывать, что для многих порошковых отходов промышленности характерна чрезмерно высокая степень измельчения (удельная поверхность до 6-8 тыс. см на 1 г), что обусловливает повышенную пористость таких порошков и увеличение содержания битума в асфальтобетонных смесях.
Таблица 5
Вид минерального порошка |
Горячие и теплые смеси |
Холодные смеси марок |
|||||
плотные марок |
пористые и высоко пористые марок |
||||||
|
I |
II |
III |
I |
II |
I |
II |
Активированные и неактивированные минеральные порошки из карбонатных горных пород |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
Измельченные основные металлургические и фосфорные шлаки |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
Порошковые отходы промышленности |
- |
- |
+ |
+ |
+ |
- |
- |
2.16. Испытывают минеральные порошки и порошковые отходы по ГОСТ 12784-78.
Выбор минеральных порошков и их заменителей в зависимости от вида и марки смесей осуществляют в соответствии с ГОСТ 9128-84 и табл.5.