6. Курсовий за 4 курс ремонт і дефектація
7. Взяти у Щуріхіна
8.Економічні розрахунки перевезень піску автомобілем-самоскидом у будівництві
Економічні розрахунки приведемо на прикладі виконання автомобілями об’єму робіт за зміну та визначення експлуатаційних витрат.
Розглянемо, наприклад, роботу автотранспортних засобів КРАЗ-6510, які працюють на будівництві на перевезенні піску від працюючих екскаваторів, або самохідних ковшових навантажувачів. Практикою встановлено, що об’єм кузовів транспортних засобів, які потрібні для перевезення піску, повинен бути в 4 – 6 разів більший об’єму ковша екскаватора, або ковшового навантажувача.
Визначимо вантажомісткість Qт автомобіля-самоскида КРАЗ 6510, який завантажує ковшовий навантажувач CATERPILLAR 628 G з ємністю ковша 2,0 – 2,2 м³ за формулою
QТ = Vк·ρ = 8·1,56 = 12,5 т,
де Vк – об’єм кузова автомобіля-самоскида – 8 м³,
ρ – щільність піску – 1,56 т/м³
Продуктивність транспортної одиниці Пт для перевезення піску або інших матеріалів за 1 годину визначають за формулою:
т/год
де
- вантажопідйомність
транспортної одиниці, т (для автомобіля
самоскида КРАЗ 6510
=12,5);
Т – час одного циклу транспортування вантажу, хв;
т/год
Час одного циклу транспортування знаходять за формулою:
де
– час завантаження однієї транспортної
одиниці, у хвилинах;
- відстань
транспортування піску, км
- швидкість руху
транспортної одиниці з вантажем, км/год;
- швидкість руху
порожньої транспортної одиниці, км/год;
- час розвантаження
однієї транспортної одиниці (включно
час на маневрування), хв
- час завантаження транспортної одиниці складається з часу 4-6 циклів роботи екскаватора, або навантажувача. Це приблизно 4 – 5 хвилини та маневрування автомобіля біля екскаватора – 1 хвилина, таким чином, - 6 хв., час розвантаження вантажу включно з маневруванням =2 хв.
Надаємо значення =50 км/год; =60 км/год; =10 км
Експлуатаційна
продуктивність автотранспортних засобів
визначається за
формулою:
т/зм
де
- тривалість зміни; год.=7 год.;
- коефіцієнт
використання часу зміни,
=0,9
т/зм
Визначення експлуатаційних витрат.
Експлуатаційні витрати за годину Ег визнаємо, як суму:
заробітної плати водія автомобіля З;
вартість паливно-мастильних матеріалів П;
амортизаційних відрахування на реновацію А;
відрахування на капітальний поточний ремонт та технічні обслуговування Р;
З – заробітну платну нараховують, як з погодинною оплатою праці, а також згідно тарифної ставки С за 1т·км – 0,04 грн. Шляхом множення тарифу на роботу автотранспортних засобів за годину
,
т·км
де Wг – робота автотранспортних засобів, т · км
- кількість поїздок
за годину, для кожного прикладу
=2;
т · км
П – витрати паливно-мастильних матеріалів визначаємо за формулою:
де
- номінальна
ефективна потужність двигуна автомобіля,
КВт;
- питома витрата
палива для дизельних двигунів 0,24
кг/квт·год, для карбюраторних двигунів
0,32 кг/квт·год.
- коефіцієнт
використання потужності двигуна 0,9-1,0.
-
комплексна вартість паливно-мастильних
матеріалів, 7,5 грн/кг
Наприклад двигуна автомобіля самоскида КРАЗ 6510 – 170 КВт
П = 170 ∙ 0,24 ∙ 0,9 ∙ 7,5 = 275,4 грн/год
А – амортизаційні відрахування на реновацію визначають за формулою:
де Б – балансова вартість автомобіля, грн. Для КРАЗ 6510 – 500 000грн.
а – норма амортизаційних відрахувань =12,5% на рік
-
робота автомобіля за рік (приймаємо
2000 годин)
500 000 ∙ 12,5
А = ------------------- = 31,25 грн / год
100 ∙ 2000
Р – відрахування на капітальний, поточний ремонт та ТО визначаємо за формулою:
де К – нормативний коефіцієнт відрахування, К=20%
500 000 ∙ 20
Р = ------------------- = 50 грн / год
100 ∙ 2000
Експлуатаційні витрати за годину на перевезення вантажу визначаємо за формулою:
Ег = 20 + 275,4 + 31,25 + 50 = 376,65 грн/год
Визначаємо експлуатаційні витрати на перевезення вантажу за зміну Езм.
Езм = 376,65 ∙ 7 ∙ 0,9 = 2372,9 грн/зм
Ем – енергомісткість процесу транспортування вантажів обчислюють за формулою
квт·год/т,
де Ne – ефективна потужність двигуна автомобіля-самоскида, кВт
Пт – продуктивність транспортної одиниці, т/год
кВт ·год/т