
- •1 . Триангуляция Делоне, принцип и порядок построения.
- •2. Автоматизированное проектирование дорог с помощью кривых Безье
- •3. Цифровая модель местности. Виды цмм.
- •4. Автоматизированное проектирование продольного профиля cad-credo.
- •Воздействие автотранспорта на окружающую среду.
- •2. Транспортный шум. Защитные мероприятия от шума
- •3. Способы уменьшения загрязнений окружающей среды автотранспортом
- •4. Очистка от пыли на абз способы очистки и применяемое оборудование
- •5. Рекультивация нарушенных земель
- •6. Особенности мониторинга в зоне дорожно-транспортного комплекса.
- •Особенности ценообразования в дорожном хозяйстве
- •Структура цен и группировка сметных затрат
- •Структура себестоимости работ по строительству, ремонту и содержанию а/д
- •Прибыль и рентабельность
- •5. Основные направления снижения себест работ по строит-ву и ремонту а/д
- •Понятие и структура основного капитала
- •7. Показатели использования основных произв. Фондов(опф).
- •8 Показатели рентабильности
- •9. Износ и амортизация основных производственных фондов (опф)
- •10 Понятие, структура, показатели использования оборотного капитала
- •11 Влияние неудовлетворит-го состояния а/д на себест. Трансп. Перевозок
- •Существующая система финансирования дор. Отрасли. Дор. Фонд
- •Виды стимулирования труда и требования к его организации
- •2. Сущность и задачи управления
- •4. Организация материально-технического обеспечения строительных объектов
- •5 Методы управления
- •6. Стиль руководства.
- •7. Концентрация, специализация и кооперирование в дорожном строительстве
- •8. Система подрядных торгов
- •10 Определение исходных параметров календарных планов
- •11. Организация транспортирования складирования и хранения материалов
- •1. Классификация остаточных деформаций и разрушений а/д.
- •2. Регулирование дорожного движения
- •3. Безопасность труда при содержании и ремонте автомобильных дорог.
- •4. Организация движения при ремонтных работах.
- •5. Деформации земляного полотна и искусственных сооружений.
- •6. Поверхностная обработка.
- •7 . Шероховатость дорожного покрытия
- •Организация и регулирование дорожного движения
- •Методы оценки степени безопасности движения
- •Режим движения транспортных потоков
- •12. Служба содержания и ремонта дорог.
- •Капитальный ремонт а/б покрытий.
- •14. Контроль качества дорожно-ремонтных работ
- •15 Текущий ремонт цементобетонных покрытий
- •17.Интенсивность дорожного движения
- •18. Содержание дорог в бесснежный период.
- •19 Влияние дорожных условий на безопасность движения
- •20 Критерии оценки эксплуатационных качеств автомобильной дороги
- •Текущий ремонт земляного полотна и водоотвода.
- •22. Система обслуживания людей и транспортных средств на автомобильных дорогах
- •24 . Сущность и условия появления пучин.
- •Особенности эксплуатации а/д в зимний период
- •26.Капитальный ремонт простейших покрытий
- •План трассы. Основные элементы круговых и переходных кривых
- •Продольный профиль автодороги. Основные параметры при его проектировании
- •Знаки дорожные индивидуального проектирования. Количество стоек на знаках
- •Освещение улиц и дорог
- •Снижение сметной стоимости автомобильной дороги
- •6. Проектирование земляного полотна в сложных условиях
- •Отвод воды от подошвы насыпи. Виды укрепления канав
- •Особенности проектирования вертикальной планировки на перекрестках
- •Пересечение в двух уровнях по типу распределительное кольцо с двумя путепроводами
- •Пересечение в двух уровнях по типу "клеверный лист"
- •Определение объемов работ по вертикальной планировке
- •Пересечение автодороги инженерными коммуникациями. Траверсы
- •Расчет расхода воды от ливневого стока
- •Расчет расхода воды от талых вод
- •Знаки дорожные, их классификация и типы
- •Классификация улиц и дорог в населенных пунктах
- •Торможение автомобиля и определение тормозного пути
- •Расчет дорожной одежды нежесткого типа на упругий прогиб
- •Расчет дорожной одежды нежесткого типа на сдвиг в слоях дорожной одежды
- •Расчет дорожной одежды нежесткого типа на изгиб в монолитных слоях
- •Расчет дорожной одежды нежесткого типа на морозоустойчивость
- •Озеленение автомобильных дорог
- •Ливневая канализация. Коллектор в закрытой дорожной сети
- •Подсчет объема земляных работ на дорогах общей сети
- •Проектирование элементов примыкания и пересечения в одном уровне
- •1.Задачи, решаемые на картах и планах; определение площадей водосборных бассейнов.
- •2.Геодезические приборы, применяемые в строительстве, устройство, методики измерений.
- •3.Измерение горизонтальных и вертикальных углов.
- •4. Вешение линий, линейные измерения мерными лентами и рулетками, поправки, точность.
- •5.Измерение расстояний с помощью дальномеров.
- •6.Нивелирование, виды нивелирования, определение превышений и отметок точек.
- •7.Перенесение на местность проектных отметок.
- •8.Построение на местности проектных углов.
- •9.Построение на местности линии заданного уклона.
- •10.Элементы трассы автомобильной дороги, виды закруглений, угол поворота трассы
- •11.Расчет основных элементов закруглений автомобильных дорог.
- •12.Детальная разбивка закруглений автомобильных дорог.
- •13.Восстановление и закрепление трассы.
- •14.Теодолитный ход по трассе автомобильной дороги.
- •15.Ведомость углов поворота прямых и кривых; определение прямых вставок и расстояний между вершинами
- •16.Построение плана трассы автомобильной дороги.
- •17.Разбивка пикетажа по трассе, обозначение точек, пикетажный журнал
- •18.Нивелирование трассы автомобильной дороги, уравнивание нивелирного хода, вычисление отметок точек.
- •19.Построение продольного и поперечного профилей трассы автомобильной дороги.
- •20.Расчет проектных и рабочих отметок на продольном профиле, определение расстояний до точек нулевых работ.
- •21.Нивелирование поверхности и составление топографического плана участка.
- •22.Вертикальная планировка строительных участков.
- •23.Разбивка земляного полотна мерными лентами; закрепление плановой и высотной разбивки.
- •24.Разбивка земляного полотна шаблонами.
- •25.Разбивка виражей.
- •1 . Абз назначение, классификация, технологические процессы.
- •2. Цбз. Назначение, классификация, технологические процессы.
- •3 Технологические процессы на кдз.
- •4 Назначение, классификация и выбор месторасположения производственных предприятий.
- •5 Технология разработки месторождений полезных ископаемых.
- •6. Базы битумных и эмульсионных материалов. Назначение, размещение, классификация.
- •7. Классификация предприятий по выпуску сборных железобетонных изделий. Применяемые технологии.
- •8. Конструкции земляного полотна. Требования к грунтам для земляного полотна автомобильных дорог.
- •9. Подготовка дорожной полосы к строительству автомобильной дороги
- •10. Водно-тепловой режим земляного полотна. Обеспечение поверхностного водоотвода.
- •11 Технология строительства искусственных сооружений(железобетонные трубы)
- •Технология возведения насыпей из грунтовых карьеров. Контроль качества. (боковые резервы)
- •13 Способы отсыпки насыпей и разработки выемок.
- •14. Способы сооружения земляного полотна на болотах.
- •Технология и организация работ по возведению земляного полотна в зимний период. Особенности контроля качества.
- •16. Контроль влажности и плотности грунтов земляного полотна.
- •17 Укрепление откосов земляного полотна Применяемые материалы и технологическая последовательность работ. (любое из)
- •18 Дополнительные слои основания (подстилающие, теплоизолирующие, дренирующие). Применяемые материалы, технология строительства. (1 слой полностью рассказать)
- •19 Технология строительства асфальтобетонных покрытий и оснований.
- •20 Особенности строительства покрытий из литой асфальтобетонной смеси и пластбетонов.
- •21. Контроль качества при строительстве асфальтобетонных покрытий.
- •22. Классификация и конструкция цементобетонных покрытий.
- •23. Технология строительства монолитных цементобетонных покрытий.
- •Строительство покрытий из щебня по способу пропитки (полупропитки).
- •Строительство покрытий по способу смешения с вяжущим на дороге.
- •26. Строительство покрытий из щебня, обработанного вяжущим в стационарной установке.
- •27 Строительство покрытий переходного типа (щебеночного, гравийного)
- •- Распределение крупного щебня (щебня основной фракции) по поверхности основания;
- •28. Строительство покрытий простейшего типа.
- •Методы организации дорожно-строительных работ.
- •Организация контроля качества дорожно-строительных работ.
- •Особенности технологии и организации дорожного строительства в городах и населенных пунктах.
- •Транспортные работы в дорожном строительстве. Выбор транспортных средств и способов обеспечения транспортом.
- •Назначение состава проектов организации строительства (пос).
- •Контроль плотности асфальтобетонных покрытий. Коэффициент уплотнения асфальтобетона.
- •Неразрушающие методы для контроля прочности цементобетонных покрытий. (про один)
- •Охрана труда на абз
- •Охрана труда при строительстве асфальтобетонных покрытий
- •Охрана труда при возведении земляного полотна
- •Охрана труда при строительстве цементобетонных покрытий
- •Определение и классификация мостовых переходов ( м.П. )
- •2 Расчет общего размыва на пойменных участках отверстий мостов.
- •4 Ограничение размыва в русле по геологическим условиям (Графоаналитический способ)
- •5 Проектирование продольного профиля мп
- •6 Особенности расположения откосов подходных насыпей
- •7 Виды регуляционных сооружений
- •8 . Проектирование струенаправляющих дамб
- •9 Проектирование траверс
- •10 Спрямление русла
- •11 Выбор места и трассирование мостового перехода
- •13 Методика прогноза максимальных расходов и уровней воды (Графоаналитический метод)
- •14 Определение расчетного судоходного уровня. (рсу)
- •16 Элементы мостов
- •17 Габариты приближения конструкций мостов.
- •18. Нагрузки и воздействия на элементы мостов.(Временные вертикальные нагрузки).
- •19. Распределение временной нагрузки между главными балками пролетного строения.(Способ внецентренного сжатия).
- •20. Определение усилий в несущих конструкциях пролётного строения от временной нагрузки
- •21. Определение усилий в несущих конструкциях пролётного строения от постоянной нагрузки
- •22. Конструкция ж.Б. Труб
- •Расчет звена трубы на прочность
- •2. Рамные системы
- •3. Арочные системы
- •4. Вантовые системы
- •25 Сопряжение моста с подходами
- •26 Расчет балок на прочность по наклонным сечениям( На действие поперечной силы)
- •Проверка трещиностойкости балок.
- •Расчёт на раскрытие трещин
- •28 Конструкция сталежелезобетонных балок
- •29. Расчёт соединений сварных и болтовых
- •Виды промежуточных опор мостов
- •Виды паромных переправ
- •Подпорные стены
- •33 Способы строительства тоннелей(Горный способ)
- •34 Способы строительства тоннелей (Открытый способ).
- •2 . Содержание мостового полотна на мостах.
- •Содержание подмостового русла и регуляционных сооружений.
- •Порядок проведения осмотра моста, путепровода, водопроводной трубы
- •5.Обследование инженерных сооружений. Задачи обследований, основные работы, выполняемые при обследовании мостов и труб
- •6.Причины возникновения повреждений инженерных сооружений. Степень их влияния на несущую способность.
- •Цель и виды испытаний моста. Порядок проведения обработки.
- •Правила охраны труда и техники безопасности при выполнении работ по обследованию и испытанию инженерных сооружений.
- •9 Оценка состояния железобетонных, металлических, деревянных конструкций по данным обследований и испытаний. Оформление результатов обследований и испытаний.
- •10. Текущий ремонт мостов. Состав работ по текущему ремонту мостов.
- •11. Ремонт опор и опираний.
- •12. Устранение дефектов бетонных поверхностей. Торкретирование.
- •Ремонт ж/б и металлических пролётных строений.
- •Ремонт мостового полотна. (Из каждого по одному примеру)
- •15. Усиление пролётных строений.
- •16 Реконструкция мостов и труб
- •1 .Требования к асфальтобетонным смесям и материалам для их приготовления.
- •2. Классификация асфальтобетонных смесей.
- •3. Цементобетонная смесь. Оценка ее качества.
- •4. Органические вяжущие материалы.
- •5.Минеральные вяжущие материалы.
- •6.Контроль качества органических вяжущих материалов.
Охрана труда при возведении земляного полотна
При возведении земл. полотна основными источниками опасных и вредных факторов явл. движущиеся дор.-стр. машины и механизмы, электрооборудование и электросети, подземные коммуникации, шум, вибрация машин; вредные в-ва, содержащиеся выхлопные газы, возможное опрокидывание машин с насыпи. Все работы, выполняемые механизированными отрядами должны проводится в строгом соответствии с техкартами, проектом, технологией. Перед началом произв-ва работ проводится проверка машин.
При составлении ППР разрабатывают мероприятия по ОТ в соответствии с действующим документом «Правила по ОТ при стр-ве, реконструкции, сод-нии а.д.». Основные положения:
1) разработка выемок, карьеров и отсыпка насыпей должна проводиться в соответствии с ППР;
2) к работе допускаются работники прошедшие соответствующий инструктаж, с регистрацией в журнале. Вводный инструктаж – прием на работу, проводит инженер по ОТ, начальник отдела. Первичный – на рабочем месте с вновь пришедшим или перешедшим с одного вида работы на другой, студентами, прибывшими на практику. Повторный (периодический) – 1 раз в 6 месяцев для восстановления знаний. Внеплановый – проводится при нарушении ОТ, после НС, при болезни рабочего 60 дней и >. Целевой – при выполнении разовых работ не по специальности. Первичный, повторный, внеплановый и целевой инструктажи проводит руководитель работ (мастер, начальник цеха, участка и т.д.);
3) наниматель обязан обеспечить работников спецодеждой, спецобувью и др. СИЗ;
4) при установке и перемещении дор-стр. машин д.б. исключена возможность опрокидывания и самопроизвольного перемещения;
5) при работе экскаватора не допускается нахождение людей в радиусе работы машины + 5 м.;
6) кабина автомобиля самосвала д.б перекрыта козырьком. В случае отсутствия козырька водитель должен выходить из кабины самосвала во время погрузки в специально отведенное место;
7) при выгрузке грунта из автосамосвала, расстояние от оси заднего колеса до бровки д.б не менее 2 м., при движении – не менее 1 м.
8) при сооружении земл. Полотна скрепером д.б организованы въезды с уклонами max 7º в рабочем въезде, 27º - в порожнем;
9) при уплотнении слоев насыпи с высотой более 1,5 м прицепными катками на пневмошинах 1й и 2й проходы необходимо выполнять на расстоянии 2 м от бровки;
10) расстояние между движущимися машинами д.б не менее 5 м;
11) перед началом движения или при изменении направления машина должна подать звуковой сигнал;
12) каждый работник обнаруживший нарушение ОТ должен сообщить руководителю.
Особое внимание уделяется работам на участках с подземными коммуникациями, которые производятся под наблюдением прораба и в присутствии представителя предприятия эксплуатирующего данные коммуникации.
Охрана труда при строительстве цементобетонных покрытий
До начала работ участок ограждают, оформляют схему объезда (д/б проект). Для рабочих д/б спец одежда: сигн. жилеты, обувь для работы с горячими мат-ми, рукавицы. Включать механизмы могут только машинисты, соблюдая правила техники безопасности. Начинать или изменять движение только после звукового сигнала. Запуск машин и начало движения – убедившись в отсутствии людей. На месте работ д/б вагончик, аптечка, питьевая вода и СИЗ.
Работы должны проводится в соответствии с инструкцией по ОТ.
Рабочие допускаются к работе только после прохождения инструктажа, с регистрацией в журнале. Вводный инструктаж – прием на работу, проводит инженер по ОТ, начальник отдела. Первичный – на рабочем месте вновь пришедшим или перешедшим с одного вида работы на другой, студентами, прибывшими на практику. Повторный (периодический) – 1 раз в 6 месяцев для восстановления знаний. Внеплановый – проводится при нарушении ОТ, после НС, при болезни рабочего 60 дней и >. Целевой – при выполнении разовых работ не по специальности. Первичный, повторный, внеплановый и целевой инструктажи проводит руководитель работ (мастер, начальник цеха, участка, преподаватель и т.д.).
При совместной работе бетонораспределительной и бетоноотделочной машин дистанция между ними д.б. не менее 10 м. До остановки машин не допускается обслуживающему персоналу находится между ними. При движении бетонораспределительной машины не допускается находится в непосредственной близости от гусениц (не менее 3 м), в зоне действия фрезы и шнека, разбрасывать вручную лопатами смесь непосредственно вблизи от шнека. В процессе работы оператор обязан следить за состоянием шлангов и их соединений, а также за давлением и температурой масла в гидросистеме. Не допускается работа при температуре и давлении масла, превышающих максимально допустимые пределы для данного типа машин.
Копирную струну необходимо надежно закреплять в кронштейнах на стойках, устанавливаемых на расстоянии не более 15 м друг от друга на прямых участках и 4 – 6 м на виражах. Длина участка с установленными копирными струнами д.б не менее сменной производительности комплекта машин. В зоне натяжения копирной струны лебедкой не доп-ся находится посторонним лицам.
При работе трубчатого финишера выглаживающая труба выходит своими концами за кромку покрытия. Находится около кромки работникам во время движения машины не разрешается. При нанесении пленкообразующих жидкостей при помощи трубчатого финишера машинист обязан учитывать направление ветра и организовать работу так, чтобы рабочие не находились в зоне распыления жидкости. Заправку расходной емкости распределителя пленкообразующей жидкостью следует производить только механизированным способом.
При выполнении работ необходимо: следить за исправностью шлангов и надежностью их крепления; работать только с установленным над распылителями защитным кожухом.
Не допускается: работать без искрогасителя на выхлопной трубе двигателя, при неисправном или искрящем электрооборудовании; курить, разводить огонь вблизи работающего распределителя трубчатого финишера.
При работе в темное время суток д.б обеспечено надлежащее освещение рабочего места.
Свежеуложенную бетонную смесь уплотняют электровибраторами, поэтому следует соблюдать следующие требования: после работы и при длительных перерывах вибраторы необходимо очистить от бетонной смеси и грязи, насухо протереть, провода сложить в бухты. Через каждые 30 – 35 мин работы вибраторы отключают для охлаждения. Запрещается промывать вибраторы водой.
При устройстве покрытий из сборных ЖБ плит применяются монтажные механизмы, чаще всего автомобильные краны, которые устанавливают с соблюдением Правил устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов. Запрещается: работать на недостаточно ровной и горизонтальной площадке; подъем плиты, масса которой превышает грузоподъемность крана на данном вылете стрелы; при сильном ветре и т.д.