2. Рамные системы

1 вид: многопролётные рамы на жестком или шарнирном опирании

О собенность данной системы – жёсткое соединение. В опорах возникает изгибающий момент, который уменьшает момент в пролёте. Опоры сильно армируют, поэтому они тоньше по сравнению с опорами балочных мостов. Это позволяет освободить подмостовое пространство. Применяют для путепроводов или эстакад.

2 вид: рамно – подвесные ирамно-консольные

О сновная конструкция элемента – Т – образная рама. Ригели рам в основном работают на отрицательные изгибающие моменты, для восприятия которых арматуру устанавливают в верхней зоне сечения, что удобно конструктивно. Возводить пролётное строение можно из сборных элементов. При возведении применяют способ навесного бетонирования или навесной сборки.

3. Арочные системы

О собенность системы: от действия вертикальной нагрузки в месте опирания арки возникает наклонная опорная реакция. Горизонтальная составляющая называется – распор. Поэтому при возведении мостов таких систем, необходимы прочные грунты в основании и массивные опоры. Уровень проезда в арочном мосту может быть поверху, понизу и по середине.

4. Вантовые системы

Б алка жёсткости (1) работает как балка на упругом основании за счёт того, что к ней во многих местах крепят ванты (2). Поэтому при большой длине пролёта балка жёсткости имеет небольшую высоту. Ванты работают на растяжение и передают нагрузку с пролётного строения на пилон(3), который в основании работает на сжатие.

25 Сопряжение моста с подходами

Сопряжение обеспечивают плавностью перехода с насыпи на мост и обратно, обеспечивает плавный переход от упругих деформаций насыпи к деформациям пролетного строения, путем устройства покрытия из одинакового материала на мосту и подходах.

1 . Дренирующая засыпка из грунтов не увеличивающихся при замерзании (крупный, средний или мелкий не пылеватый песок). Ее уплотняют послойно с соблюдением уклона в сторону моста. Коэффициент уплотнения не менее 0,98;

2. Переходная плита из ж.б. длиной 4, 6, 8 метров в зависимости от высоты насыпи и грунта основания;

3. Прилив шкафной стенки;

4. Лежень из ж.б, на него опирается плита;

5. Слой щебня толщиной 10см;

6. Подушка из щебня толщиной 0,5м;

7. Щековая стенка;

8. Шкафная стенка.

Переходные плиты укладывают по ширине ездового полотна, которое равно габариту моста. Устраивают переходные плиты одновременно с возведением земляного полотна.

26 Расчет балок на прочность по наклонным сечениям( На действие поперечной силы)

Расчёт выполняют для наклонных сечений, расположенных вблизи опор, в местах изменения толщины стенки балки, шага хомутов.

Условие прочности для сечения с ненапрягаемой арматурой:

Qрасч ≤ Qпред

Qпред = ∑Rsw ∙ Asw +∑Rsw ∙ Asi ∙ sinα + Qв + Qw^Г,

∑Rsw ∙ Asw, ∑Rsw ∙ Asi – суммы проекций усилий всей пересекаемой ненапрягаемой арматуры по длине проекции с. Длину с устанавливают методом попыток,угол наклона сечения 40-45°.

Qв - поперечное усилие, передаваемое на бетон сжатой зоны у края наклонного сечения;

Qв = ,

Rbt - расчётное сопротивление бетона на сжатие; h0- рабочая высота сечения; b - ширина ребра (стенки) балки;

Qw^Г – усилие, воспринимаемое горизонтальной арматурой;

Qw^Г = ,

- площадь горизонтальной арматуры, пересекаемая наклонным сечением под ; см²

- коэффициент, определяемый из условия