2. Сокращение времени прохождения товаров по логистической цепи.

В настоящее время в общих затратах времени, отводимых на складирование, производственные операции и доставку, затраты времени на собственно изготовление продукта труда составляют в среднем от 2 до 5% (рис. 8).

Сокращения этой составляющей позволяет ускорить оборачиваемость капитала, соответственно увеличить прибыль, получаемую в единицу времени, снизить себестоимость продукции (см. расчет длительности производственного цикла).

		Время, необходимое для изготовления продукта - tизготовления
Время, необходимое для доведения предметов труда до изготовления				Время, необходимое для доведения продуктов труда до потребителя
Общее время, необходимое для снабжения, изготовления и сбыта Тобщее
х 100% 5% tизготовления Тобщее

Рис. 8. Отношение времени на собственно изготовление продукта труда и общего времени, необходимого для снабжения, изготовления и сбыта

3. Снижение транспортных расходов.

Оптимизируются маршруты движения транспорта, согласуются графики, сокращаются холостые пробеги, улучшаются другие показатели использования транспорта.

3. Сокращение затрат ручного труда и соответствующих расходов на операции с грузом.

Логистический подход предполагает высокую степень согласованности участников товародвижения в области технической оснащенности грузоперерабатывающих систем: применение однотипных средств механизации, одинаковой тары, использование аналогичных технологических приемов грузопереработки во всех звеньях логистической цепи.

5. Совершенствуется общая организация материалопроводящей системы, повышается взаимная связь отдельных звеньев, улучшается управляемость.

Совокупный экономический эффект от использования логистики превышает сумму эффектов от улучшения перечисленных показателей 1-5.

Это объясняется возникновением у логистических систем интегративных свойств (качеств, присущих всей системе в целом, но не свойственных ни одному из элементов в отдельности - см. синергия систем).

Цель логистической деятельности считается достигнутой, если нужный товар необходимого качества в нужном количестве доставлен в нужное время в нужное место с необходимыми затратами.

"Шесть правил логистики":

1. ГРУЗ - нужный товар;

1. КАЧЕСТВО - необходимого качества;

1. КОЛИЧЕСТВО - в необходимом количестве;

1. ВРЕМЯ - должен быть доставлен в нужное время;

1. МЕСТО - в нужное место;

1. ЗАТРАТЫ - с минимальными затратами.

1.4.Взаимосвязь логистики и маркетинга

Маркетинг представляет собой систему управления, позволяющую приспосабливать производство к требованиям рынка в целях обеспечения выгодной продажи товаров.

В современных условиях "уйти вперед" только на базе применения маркетинга уже нельзя. Выявленный маркетингом спрос должен своевременно удовлетворяться посредством быстрой и точной поставки ("технология быстрого ответа"), что обеспечивается логистикой.

Исторически, выйдя на экономическую арену в более поздний период, логистика дополняет и развивает маркетинг, увязывая потребителя, транспорт и поставщика в мобильную, технико-технологически и планово-экономически согласованную систему.

Наиболее существенные отличия между маркетингом и логистикой представлены в табл. 3.

Таблица 3