Домашнее задание

По учебникам [14] и конспектам ознакомиться с конструкцией и принципом действия трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Зарисовать в отчет конструктивную схему двигателя. Обратить внимание на условие возбуждения вращающегося магнитного поля двигателя и асинхронное вращение ротора относительно этого поля.

Уяснить, почему скольжение возрастает с увеличением нагрузки на валу. Определить величину скольжения для холостого хода номинального, критического и пускового режимов.

Изучить процесс преобразования энергии в асинхронном двигателе. Ознакомиться со схемой замещения. Уметь анализировать механическую и рабочие характеристики.

Ознакомиться с возможными способами регулирования частоты вращения трехфазных асинхронных двигателей и с особенностями их пуска.

Оценить достоинства и недостатки конструкции двигателей и указать область их применения.

Приборы и оборудование

Работа выполняется на универсальном стенде, в котором смонтированы лабораторный автотрансформатор, выпрямитель, ламповая нагрузка, коммутационная аппаратура и необходимые приборы. Электрическая цепь стенда представлена на рис. 22.

Трехфазный асинхронный двигатель М расположен за стендом. В качестве нагрузки двигателя используется генератор постоянного тока независимого возбуждения G, соединенный с двигателем муфтой. Генератор нагружается ламповым реостатом EL1 – EL7. Регулирование тока возбуждения генератора осуществляется лабораторным автотрансформатором Т, во вторичную цепь которого включен мостовой выпрямитель .

На стенде установлены приборы переменного тока РА1, РА2, РW для измерения фазных величин тока , пускового тока , мощности , а также приборы постоянного тока РV2, РА4, РА3 для измерения напряжения , тока и тока возбуждения генератора, причем показания амперметра РА3 не используются.

Рис. 22

Частота вращения ротора двигателя измеряется дистанционным тахометром, не показанном на схеме. Тахометр имеет поправочный коэффициент 2/3, на которые умножаются его показания. Цена наименьшего деления тахометра составляет

20 об/мин.

План работы

1. Ознакомиться с конструкцией асинхронного двигателя,

записать основные технические данные двигателя и измерительных приборов.

2. Собрать электрическую цепь, установив штыревую часть разъема № 7 в гнездовую часть, расположенную на торце стенда. Установить движок автотрансформатора в нулевое положение. Замкнуть гнезда XS1 и XS2 амперметра РА1 проводом.

3. Включить трехфазное напряжение на щитке.

4. Пакетным выключателем Q1 на стенде осуществить пуск двигателя и определить величину пускового тока по амперметру РА2.

5. Разомкнуть амперметр РА1. Автотрансформатором плавно увеличить напряжение генератора до номинального

=110 В, контролируя его по вольтметру РV2. Снять показания приборов при отключенной ламповой нагрузке. Фазное напряжение не измеряется, так как считается постоянным =130 В.

6. Увеличивая ламповую нагрузку генератора до максимальной и поддерживая напряжение генератора постоянным, снять показания приборов (5-7 измерений). Данные измерений записать в табл. 9.

Таблица 9