21. Чтобы омыватель работал зимой

Каждый знает, как нужен омыватель лобового стекла для безопасного управления автомобилем. Особенно в городе, где даже при 5—8° мороза на «посоленных» улицах колеса поднимают брызги грязи.

Если вам приходится пользоваться своим ЗАЗ-968Б2 круглый год, то без омывателя трудно обойтись. Поскольку бачок омывателя расположен в багажнике, то вода в нем замерзает уже при минус 1 —2° и не поступает в насос и на стекло.

Перенесите бачок в салон под правый вещевой ящик в зону отопителя. Закрепите бачок аналогично стандартному, а трубку к распылителю пропустите через резиновое уплотнение вместе с электропроводами у реле указателей поворота.

Теперь резервуар омывателя даже в 20-градусный мороз достаточно прогревается после 20—30 минут работы печки, и теплая вода хорошо очищает стекло.

22. ЕСЛИ ВУЛКАНИЗИРУЕШЬ КАМЕРУ

Обычно при вулканизации поврежденной камеры автомобиля или мотоцикла между заплатой и нагревательным элементом вулканизатора устанавливают прокладку из газетной или какой-либо иной тонкой бумаги. От нее на резине остается пятно, ухудшается качество вулканизации, так как резина хуже «проваривается» из-за теплоизолирующего свойства бумаги.

Советуем использовать как прокладку фольгу от шоколада или ту, которая иногда применяется при обжаривании мяса. Хорош также целлофан.

23. ПОМОЖЕТ СОХРАНИТЬ КУЗОВ

В кузове «Запорожца» 3АЗ-966 и 3АЗ-968 есть место, которое практически невозможно обработать каким-либо антикоррозионным составом, не удается и проследить за его состоянием. Это - часть кузова под полкой аккумулятора.

Предлагаем всем, кого беспокоит возможная атака ржавчины, вырезать в полке при помощи дрели окно размером примерно 75 на 110 мм, как показано на эскизе. На углах, по выш-тампованным ребрам жесткости нужно сделать пазы круглым напильником, а края отбортовать на ширину примерно 5 мм.

Теперь пространство под полкой стало доступно для контроля и обработки. Очаг коррозии, если он появится здесь, не останется незамеченным.

Эскиз окна в полке для аккумулятора.

24. ЧТОБЫ СНЯТЬ СТАРТЕР

Для этой цели на 3АЗ-966В примените набор из торцевого ключа 17—14 длиной 130 мм, шестигранного прутка длиной также 130 мм и обычного рожкового ключа 17—14. Если сложить их, вставив пруток в торцовый ключ, а рожковым вращать пруток, то отвернуть две «глубокие» гайки крепления стартера не представляет труда. Затем несложно извлечь стартер через проем между выпускными патрубками. Естественно, что вначале нужно отсоединить провода от самого стартера и на всякий случай снять клемму «массы» с аккумулятора.

25. ВОДА НЕ ПОПАДАЕТ В САЛОН

Если моешь «Запорожец» ЗАЗ-968 или 966 струей из шланга, даже с небольшим напором, в салоне потом оказывается вода. Как она туда попадает? Не через уплотнение стекол и дверных проемов, а напрямик через отверстие воздухозаборника отопителя. Тем из вас, кто часто моет свою машину и не хочет после этого вытирать лужи на полу, советуем проделать очень небольшую, но эффективную операцию.

Возьмите пластмассовую коробочку от зубного порошка «Жемчуг» или другую круглую того же размера, аккуратно удалите донышко и вставьте образовавшееся кольцо внутрь горловины воздухозаборника, так чтобы края выступали на 10—12 мм над уплотнителем. Затем наденьте сверху крышку от коробки.

Теперь можно смело поливать автомобиль из шланга — вода в салон не попадет. Не забывайте только снимать крышку перед запуском отопителя.

26. ШИНЫ 6,15-13 НА СТАРЫЙ «ЗАПОРОЖЕЦ»

С автозавода «Коммунар» сообщили, что на ЗАЗ-965А можно устанавливать вместо шин размером 5,20-13 (130-330) более широкие, размером 6,15-13 (155-330).

При этом давление воздуха в шинах передних колес должно быть 1,1—1,3 кг/см2, задних - 1,4—1,6 кг/см2, где верхние пределы соответствуют полностью нагруженному автомобилю.

27. БЕНЗОБАК ТЕПЕРЬ ПОЛОН

Владельцы «Зопорожцев» модели «966» на АЗС, не оборудованных устройством для автоматического отключения подачи бензина, заправляя свои машины, всегда недоливают 5—8 литров топлива. Причина — боязнь перелива, при котором «лишний» бензин может попасть в моторный отсек.

Сравнительно небольшое дополнение к стандартной конструкции позволяет заливать горючее, как говорится, «под завязку». Это съемная наставка (см.рисунок) на горловину бензобака. Установить и снять ее — секунды. Перед этим надо только отсоединить от пробки цепочку и опустить ее в горловину. Заменив пробку наставкой, надеваем на последнюю конусную манжету 5 (вроде той, какая применяется в тормозных цилиндрах ГАЗ-51 или на шарнирах подвески ВАЗа).

Наставка на горловину бензобака ЗАЗ-966: 1 - корпус; 2 - сливной патрубок; 3 - пружинная скоба; 4 - трубка; 5 — манжета; 6 - захват; 7 - прокладка из бензостойкой резины. Детали 1, 2, 6 изготовлены из стали 3.

Корпус 1 наставки точеный, стальной. Сливной патрубок 2 (тонкостенная трубка из миллиметрового листа вварен в корпус с наклоном под углом примерно 5—7 градусов. Не забудьте хлорвиниловую трубку 4 диаметром 8—10 мм, укрепленную, как показано на рисунке, пружин-нойскобой 3.

Удерживают наставку на горловине два захвата 6, приваренные к корпусу. Уплотнение обеспечивает прокладка 7 из бензостойкой резины подходящей толщины.

Теперь в случае переполнения бензобака лишний бензин вытекает через сливной патрубок в специально подставленную емкость.

28. МАНЖЕТА СНОВА РАБОТАЕТ

Если на ЗАЗ-968А в результате износа манжеты появилась течь из главного цилиндра выключения сцепления, то проделайте следующую операцию.

Извлеките поршень с манжетой, сдвиньте манжету и на освободившееся посадочное место натяните размягченное в ацетоне колечко длиной около 6 мм, отрезанное от хлорвиниловой трубки диаметром 5 мм с толщиной стенки 0,5 мм. Когда кольцо затвердеет, надвиньте на него манжету и соберите цилиндр.

29. ЗАДНЕЕ СТЕКЛО НЕ ОБМЕРЗАЕТ

Зимой владельцам автомобилей ЗАЗ-965 и ЗАЗ-965 А немало хлопот доставляет плохая видимость назад, через запотевшее, а то и обмерзшее стекло.

Предлагаем сравнительно несложную переделку, которая позволяет устроить обдув заднего стекла теплым воздухом.

Необходимо изготовить воздухопровод 4 (рис. 1) из жести и защитить его от потери тепла листовым асбестом. Одним концом воздухопровод надевается на патрубок 5 отбора воздуха, выходящий из кожуха отопите ля, другим — выводится в отверстие полки в соответствии с координатами, показанными на рис. 2.

Рис. 1. Устройство обдува стекла: 1 - кожух отопителя; 2 -заднее стекло; 3 - теплоизоляция; 4 - воздухопровод; 5 - патрубок отбора воздуха; 6 - задний коллектор; 7 - воздушная заслонка. Рис. 2. Координаты выхода воздухопровода под задним стеклом.

Даже в сильные морозы такой обдув заднего стекла обеспечивает чистую зону, достаточную для обзора.

На лето воздухопровод снимается, а отверстие в полке заклеивается.